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Probleme demarrage a chaud ...

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essais Probleme demarrage a chaud ...

Message par Eric_555 le Mar 2 Mai 2017 - 8:39

Bonjour,
un collègue a des problèmes pour redémarrer des que son Cayman est chaud ....
c'est un Cayman S 3.4 (295ch ph.1)

quelqu'un a-t'il deja eu un truc similaire ?

est-ce que ça peut venir du Debimetre ?

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essais Re: Probleme demarrage a chaud ...

Message par bub le Mar 2 Mai 2017 - 9:43

Non,pour le débitmètre.
Si le moteur démarre très bien à froid,et une fois qu'il à refroidi,c'est surement un problème de pompe à essence plus exactement du régulateur de pression incorporé dans la pompe.
Cela s'appelle le Vapor Lock
La meilleure façon de vérifier : quand c'est possible mètre des chiffons imbiber d'eau froide sur les 2 rampes d'alimentation (je sais pas facile)

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essais Re: Probleme demarrage a chaud ...

Message par Eric_555 le Mar 2 Mai 2017 - 9:44

ok, merci pour tes conseils, on va voir dans ce sens ....

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Message par Jmc49 le Mar 2 Mai 2017 - 18:42

Bonjour
J ai le même problème. Je l ai relaté sur le forum il y a quelques jours et il semble que cela soit effectivement un problème de pompe à essence pour moi c est aléatoire
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Message par Eric_555 le Jeu 4 Mai 2017 - 13:55

oui, on a pas réussit a reproduire le probleme encore ....

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Message par rico 69600 le Jeu 4 Mai 2017 - 14:10

j'ai eu le mm problème avec ma 986;panne complètement aléatoire jusqu'au jour ou j'ai changé le capteur pmh et la fini ,elle tourne comme une horloge.
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Message par Jmc49 le Ven 5 Mai 2017 - 19:21

C est quoi un capteur pmh
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Message par surfer94 le Dim 7 Mai 2017 - 6:12

Bonjour,

j'ai eu le même problème sur ma 986 S, à froid pas de problème et à chaud il fallait insister pour démarrer, le problème venait du capteur de position d'arbre à came, 50€ chez oscaro et 200€ chez porsche et c'est exactement le même modèle.
attention il y en a 2 , le mieux est de passer le piwi pour savoir lequel est en défaut (cylindre 1.2.3 ou 4.5.6)
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essais Re: Probleme demarrage a chaud ...

Message par Ben8 le Jeu 12 Oct 2017 - 20:46

bonjour, 

je relance un peu le sujet (j’ai le même souci de démarrage à chaud), ça se trouve où le capteur pmh sur le 3,2L ? On peut le changer soi-même ou c’est chiant ?

Merci d’avance pour vos lumières ;-)

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essais Re: Probleme demarrage a chaud ...

Message par bub le Jeu 12 Oct 2017 - 21:18

J'ai déja repondu .

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essais Re: Probleme demarrage a chaud ...

Message par Ben8 le Jeu 12 Oct 2017 - 21:25

j’ai vu ;-)

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essais Re: Probleme demarrage a chaud ...

Message par Rjp78 le Ven 8 Déc 2017 - 11:29

Je te confirme que c est un problème de vapor lock. Assez classique. Mais c est surtout sur moteurs avions type continental sur cirrus que l on retrouve ce phénomène. Normalement en hiver tu n as pas ce pb.
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essais Re: Probleme demarrage a chaud ...

Message par bub le Ven 8 Déc 2017 - 12:08

Jajoute que ça peut aussi provenir du capteur PMH dans certains cas c'était lui le soucis

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Message par Max92 le Dim 17 Fév 2019 - 22:47

À vérifier également :
la tresse démarreur qui s’oxyde et qui rend les démarrages à chaud difficile
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essais Re: Probleme demarrage a chaud ...

Message par Jmc49 le Lun 18 Fév 2019 - 9:55

Pour moi c était alleatoir il suffisait d attendre que la température baisse. J ai changé la batterie et plus de problème. Hugues palmer en parle dans un article sur son site atelier palmer
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