PROBLEME DEMARREUR A CHAUD

par **LOLOUI27520** Lun 19 Juil 2021 - 9:35

Bonjour à tous,

ma panne (qui me pose un gros problème) est la suivante :

lorsque je roule et que mon boxster est chaud (type 50 - 60 km), en été avec une température assez élevée (genre 28 - 30 degrés)
si je l'arrête peu de temps (1/4 heure par exemple),j'actionne la clé mais le démarreur n'est pas excité.

j'ai déjà changé en préventif le contacteur de neiman, le relais de démarreur mais j'ai toujours cette panne. panne survenue 4 fois en deux ans PROBLEME DEMARREUR A CHAUD 1f609

pour redémarrer, j'actionne plusieurs fois le levier entre P et N avec un coup de clé à chaque fois et je ferme et ré-ouvre la voiture avec la télécommande. je mixe toutes ces solutions et j'ai toujours réussi à redémarrer mais c'est très incertain...

avez vous déjà eu des cas similaires svp ? Car j'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé grand chose, à part un calculateur d'alarme à changer. Mais changer sans être sur, comme c'est une panne intermittente ça me gave.

merci de vos lumières,

par **al0546** Lun 19 Juil 2021 - 20:36

LOLOUI27520 a écrit:Bonjour à tous,

ma panne (qui me pose un gros problème) est la suivante :

lorsque je roule et que mon boxster est chaud (type 50 - 60 km), en été avec une température assez élevée (genre 28 - 30 degrés)
si je l'arrête peu de temps (1/4 heure par exemple),j'actionne la clé mais le démarreur n'est pas excité.

Si je comprends lorsqu'il fait "froid" ou que tu t'arrêtes longtemps le problème ne se pose pas

par **LOLOUI27520** Lun 19 Juil 2021 - 21:02

Bonsoir oui tout à fait donc en Normandie j’ai qu’un mois pour diagnostiquer

par **Gregory01** Lun 19 Juil 2021 - 21:09

Ça fait penser à un démarreur qui colle ?

Et si on le tapote un peu ça repart ?

par **LOLOUI27520** Mar 20 Juil 2021 - 0:18

Une piste effectivement mais j’ai quelques notions de mécanique et un démarreur qui bloque, le fait plus souvent et pas forcément à chaud. Ensuite pour taper dessus, vu où il est placé c’est compliqué…..je préférais ma 2cv

par **alm31** Mar 20 Juil 2021 - 7:11

un mauvais contact de masse ? cosse batterie peut être

par **LOLOUI27520** Mar 20 Juil 2021 - 10:48

Bonjour André, mauvaise masse = tout le temps pas juste à chaud…..mais merci quand meme

par **jeanlou84** Mar 20 Juil 2021 - 18:53

Je penses aussi au démarreur

par MS Ven 23 Juil 2021 - 21:37

Apparement le problème est lié à la chaleur,l'axe se dilaterait légèrement et viendrait se bloquer avec le petit joint d'étanchéité qui protège de la poussière provenant de l'usure du disque d'embrayage???
Si tu le démontes tu auras une idée précise de son état et tu peux vérifier son fonctionnement.
C'est assez simple à démonter malgré un accés réduit,il existe un tuto de dépose bien fait sur le site il me semble !!!

par MS Ven 23 Juil 2021 - 21:42

Voici le tuto:
https://tech-porsche.forumactif.com/t13-rpl-du-demarreur
Bon courage.

par **LOLOUI27520** Lun 26 Juil 2021 - 21:03

Ok merci.

par **ptinouvodelabresse** Ven 30 Juil 2021 - 14:29

salut ,
tu as ecris
pour redémarrer, j'actionne plusieurs fois le levier entre P et N avec un coup de clé à chaque fois et je ferme et ré-ouvre la voiture avec la télécommande. je mixe toutes ces solutions et j'ai toujours réussi à redémarrer mais c'est très incertain...

tu devrai regarder au niveau contacteur du levier vitesses en position neutre cela m'est arrivé sur une anglaise de marque bien connue

par **LOLOUI27520** Ven 30 Juil 2021 - 14:35

Ok merci. Tu penses comme moi : j'ai un peu creusé et je ne vois qu'une pièce qui pourrait être en cause : le commutateur qui se trouve sur la boite et qui gère les feux de recul, le démarrage que lorsque qu'on est en P et N.
au niveau du levier : aucun contacteur c'est sur l'axe de commande de boite que ça se passe.
merci en tous les cas. vu le bordel pour déposer => CP quasi obligatoire.

par **ptinouvodelabresse** Ven 30 Juil 2021 - 14:58

oh que wi !! un conseil abandonne tes projets , les sorties , et casse ta tirelire pour te payer une journée au CP lol!

par **LOLOUI27520** Ven 30 Juil 2021 - 15:13

la pièce vaut 350 € et 300 € de MO/.

par **bub** Lun 2 Aoû 2021 - 0:36

Si j'ai bien compris il s'agit de l'indicateur de rapport engagé
Ca se change sans difficulté il y as juste beaucoup de travaille J'avais mis quelques photos du travaille à effectué en début d'année.

par **LOLOUI27520** Lun 2 Aoû 2021 - 9:28

salut patrice, oui c'est bien ça.

les photos m'intéressent (elles sont où stp ?), il faut bien déposer le cata gauche et les bras/supports alu sous caisse ? donc mettre un support moteur par le dessus ?
car le support de bva à gauche est à déposer, pour enlever ce foutu bidule. merci

par **philpa** Lun 2 Aoû 2021 - 10:20

https://www.boxster-cayman.com/spa/bub sur sa page tu trouveras beaucoup de chose, qu il explique pour un tas de chose.tu clique sur BUB et la sur message poster par BUB https://www.boxster-cayman.com/t46298-indicateur-de-rapport-engagee-boite-auto#925605 bye normand bon courage

par **philpa** Lun 2 Aoû 2021 - 12:14

https://www.boxster-cayman.com/spa/Tech pour rappel il y a beaucoup d explication mécanique d ALAIN bon mécanos technicien .ça peut servir

par **philpa** Mar 3 Aoû 2021 - 9:45

voila laurent je t ai tout mis qe ce que tu voulais voir

par **LOLOUI27520** Mar 3 Aoû 2021 - 9:47

Ok merci beaucoup symp

par **LOLOUI27520** Mar 3 Aoû 2021 - 9:57

merci a tous mais je passe par la case CP. en effet, si une vis du pot ou autre casse et je ne peux pas tarauder, je serais coincé. et là plus possible d'aller en CP une fois l'auto démontée.

2.5 h en temps barèmés je trouve cela correct.
voilà,