Qualité du cuir

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essais Qualité du cuir

Message par Summer88 le Dim 26 Mai 2019 - 13:08

Bonjour,

Hier je m'occupais de l'entretien du cuir sur mes 2 voitures et j'ai vu que celui du Boxster était déjà décoloré sur le bourrelet conducteur… sur une voiture qui n'a pas encore 35 000 km… il s'agit des sièges de base. Un peu déçu quand je vois que les sièges de ma Peugeot sont comme neufs avec 5 fois plus de km…

Certes le cuir se reteinte bien, mais bon j'avais pas prévu de passer du temps là-dessus.

Vous aussi vous avez ce genre de défaut ?

Voici une photo de l'état (bon c'est un peu moins noir en vrai, c'était juste après avoir hydraté):

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essais Re: Qualité du cuir

Message par Gregory01 le Dim 26 Mai 2019 - 13:21

Ta 987 approche des 10 ans et si le cuir n'a pas été régulièrement entretenu, je ne suis pas surpris de ton constat...
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Message par philpa le Dim 26 Mai 2019 - 14:00

c est pas les km qui usent le cuir              hicc Cool

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essais Re: Qualité du cuir

Message par Phil2 le Dim 26 Mai 2019 - 15:32

Ah le soleil....
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Message par Summer88 le Dim 26 Mai 2019 - 18:54

@philpa a écrit:c est pas les km qui usent le cuir              hicc Cool

C'est les montées/descentes du véhicule qui usent en partie le cuir, donc si les km influent. Après je suis d'accord que le facteur temps est important.

Toujours est-il que la coloration a l'air très fragile...
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essais Re: Qualité du cuir

Message par elbarbou le Dim 26 Mai 2019 - 20:06

Frottements, soleil, entretien... je suis d'accord.

Mais il est indéniable que le cuir des Porsche récentes est, a mon avis, très souple et doux au toucher, ce qui est super agréable, mais du coup trop fragile... Je prends toutes les précautions nécessaires pour éviter une usure prématurée...

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Message par Dhaiphi le Dim 26 Mai 2019 - 20:08

@elbarbou a écrit:Mais il est indéniable que le cuir des Porsche récentes est très souple et doux au toucher mais du coup trop fragile...
Il me semble également.  ^;

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Message par Invité le Lun 27 Mai 2019 - 20:14

Je suis plutot convaincu de leur qualite en general, mais les precautions d'usage et l'entretien font, a mon avis, une grosse difference.

Mes sieges d'origine "confort" (de 99000 a 160000 kms avant d'etre remplaces par les "sport") presentaient tres peu de signes d'usure, quelques debut de rides legeres sur le bourrelet gauche du siege conducteur, en general la partie la plus usee d'une paire de sieges.

Je suppose que les 2 utilisateurs avant moi faisaient attention a ce qu'ils portaient, et dans quel etat il s'asseyaient (crados ou pas...), sans parler peut-etre d'un minimum d'entretien.

En comparaison, les sieges sport recuperes, et installes ensuite, avaient dans les 60000 kms, et malgre ce plus faible kilometrage, le meme bourrelet du siege conducteur necessite une serieuse renovation car il est incruste de crasse noire et presente un arrachement localise, sans parler de la coque de dossier qui a 2 rayures bien visibles...signe d'un proprietaire pas soigneux du tout, je ne sais meme pas comment il a pu degueulasser et abimer le siege comme ca alors que je roule tous les jours ou Presque avec la voiture et n'abime pas le siege autant malgre cela.

Je precise que mon poids (136 kgs) n'est pas tendre pour les sieges, mais, malgre les quelques dizaines de milliers de kilometres infliges aux sieges, je n'ai pas note d'affaissement, ni d'apparition de plis sur l'assise.

C'est pour ca que, globalement, je les trouve de qualite, tout en restant persuade que l'entretien et le nourrissage du cuir sont primordiaux pour le garder en etat.
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Message par igguk le Lun 27 Mai 2019 - 20:25

Perso, j'utilise des lingettes spéciales cuir pour le nettoyage habituel.
Du produit special salon en cuir deux fois par an.
Résultat nickel sur mon ex 987.

Maintenant, j'ai cuir alcantara sur le GTS, je continuerai ainsi ; peut-être seulement une fois par an le produit pour salon, les parties en cuir étant soumises à moins rude épreuve.

Pour les plastiques des sieges, mon 987 présentait de vilaines marques sur le dossier passager.
La raison : siege reculé au max, le dossier tape sur l'arceau et fini par le marquer.
Il suffit d'avancer le siège évidemment mais c'est pas très bien vu des ingénieurs Popo.
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Message par bulito le Lun 27 Mai 2019 - 20:49

@igguk a écrit:Perso, j'utilise des lingettes spéciales cuir pour le nettoyage habituel.
Du produit special salon en cuir deux fois par an.
Résultat nickel sur mon ex 987.

.
Tu peux nous donner les references ( des lingettes et du produit )?  Merci , par avance .
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Message par igguk le Mar 28 Mai 2019 - 8:25

Les lingettes :
http://www.armorall.com/products/wipes/leather-wipes
Elles sont assez humides (limite mouillée quand le pot est neuf), donc je repasse un coup de microfibre sèche derrière même si cela n'a pas l'air nécessaire d'après le mode d'emploi.


L'autre produit, faut que je regarde mais il vient du rayon "entretien", pas du rayon "voiture".
J'avais utilisé celui-ci sur ma TT à l'époque, très bon résultat également :
https://www.starwax.fr/produit/mobilier-surfaces-delicates/cuir/creme-nourrissante-cuir
(je regarde ce soir pour mon produit actuel)
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essais Re: Qualité du cuir

Message par vintage71 le Mar 28 Mai 2019 - 9:39

Regardez ici vous trouverez des produits d'extrêmement bonne qualité :
- nettoyage
- dégraissage (volant, pommeau)
- nourrissage
- teinte adaptée à la couleur de votre cuir Porsche (même en Cocoa pour moi)
- réparation des déchirures
- etc
Testé et approuvé, ils ont très bonne réputation chez les professionnels.
https://www.colourlock.fr/
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Message par elbarbou le Mar 28 Mai 2019 - 9:50

Colourlock ou swissvax... C'est plus cher mais c'est mieux et ca sent bon

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Message par bulito le Mar 28 Mai 2019 - 11:24

Merci a tous pour les infos merci
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Message par igguk le Mer 29 Mai 2019 - 8:49

J'ai checké, je m'étais trompé, c'est la même marque que les lingettes en fait
http://www.armorall.com/products/leather/leather-care-gel
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Message par philpa le Mer 29 Mai 2019 - 11:23

les lingettes sont polluantes a éviter prendre des chiffons coton

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