Vidange de la boîte manuelle
Vidange de la boîte manuelle
J’emmène mon Boxster S 987 de 2005 en petit entretien d’ici quelques jours.
Après quelques recherches j’ai trouvé sur le net une recommandation de vidanger la boîte normalement au bout de 12 ans.
Or ma voiture en a 14 pour 94000 km et cette opération n’a pas été faite lors du gros entretien chez Porsche en 2017.
Qu’en pensez-vous ? Est-ce impératif de le faire ? Une idée du prix ?
Merci pour vos retours d’expérience.
vintage71- 1500 tr/mn
- 02/06/2017
Messages : 66
Age : 52
Modèle : Boxster S 987
Re: Vidange de la boîte manuelle
Dernière édition par Eric50 le Lun 26 Aoû 2019 - 0:57, édité 2 fois
Invité- Invité
Re: Vidange de la boîte manuelle
Note du manuel technique:
03 88 00 ADDITIONAL MAINTENANCE EVERY 180,000 KM/120.000 MLS OR EVERY 12 YEARS - AS OF MY 2005 (ALL MODELS)
Additional maintenance every 180,000 km/120,000 mls or every 12 years OK Manual transmission: change oil. Refer to 34 01 55 Changing transmission oil - as of MY 2005 (Boxster, Boxster RHD)
Additional maintenance every 180,000 km/120,000 mls or every 12 years OK Automatic transmission: change ATF and ATF filter. Refer to 37 02 55 Changing ATF - as of MY 2005 (All Models)
Soit 12 ans ou 180 000 km, au premier des termes échus. Donc oui il faut le faire.
Cordialement
Mach1- 2500 tr/mn
- 18/04/2019
Messages : 131
Age : 52
Prénom : Troyes
Modèle : 987 S
Re: Vidange de la boîte manuelle
J’avais trouvé l’info sur le site d’un indépendant donc j’aime bien aller chercher confirmation.
La voiture roule régulièrement, à raison de 4000 km par an. Je connais la nécessité de ne pas laisser ce type d’auto à l’arrêt trop longtemps.
Je n’en ai qu’un usage routier, pas de circuit et un peu d’autoroute allemande voisine quand je peux mais ce ne sont des pointes de vitesse que très ponctuelles, ma copine me rappelant vite à l’ordre, oops !
Ça ne m’empêche pas de faire chanter le Flat 6 jusqu’au rupteur quand j’arsouille dans les cols vosgiens ou suisses, mais jamais pendant longtemps, je préfère calmer le rythme régulièrement pour préserver la mécanique.
Je suis convaincu que les préconisations de Porsche sont un peu trop drastiques vis-à-vis de mon usage mais je respecte, et je vais faire vidanger la boîte pour être tranquille, après tout ensuite c’est reparti pour 12 ans !
vintage71- 1500 tr/mn
- 02/06/2017
Messages : 66
Age : 52
Modèle : Boxster S 987
Re: Vidange de la boîte manuelle
Dernière édition par Eric50 le Lun 26 Aoû 2019 - 0:58, édité 3 fois
Invité- Invité
Re: Vidange de la boîte manuelle
Dernière édition par Eric50 le Lun 26 Aoû 2019 - 0:58, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: Vidange de la boîte manuelle
Je côtoie professionnellement un fabriquant d’huiles haut de gamme et il m’a confirmé que ce sont principalement les additifs qui se dégradent, et pour les huiles utilisées dans nos Porsche cela se manifeste au bout d’environ 2 ans (alors que penser des vidanges annuelles parfois préconisées ?...).
Ta remarque sur la corrosion potentielle du circuit de refroidissement m’interpelle, car Porsche annonce qu’on n’a jamais à changer ce liquide. Il faut par contre surveiller le niveau, évidemment, et les propriétés. Du coup je me pose la question de remplacer les 22 litres en place car jusque là je ne me suis fié qu’à la température affichée au tableau de bord, très stable.
vintage71- 1500 tr/mn
- 02/06/2017
Messages : 66
Age : 52
Modèle : Boxster S 987
Re: Vidange de la boîte manuelle
Dernière édition par Eric50 le Lun 26 Aoû 2019 - 0:59, édité 2 fois
Invité- Invité
Re: Vidange de la boîte manuelle
La lubrification est devenue avec le temps quasiment un "art" chez les constructeurs !
Au milieu des années 80, Renault ouvre le feu en développent avec ELF, une huile travaillant avec leurs moteurs suivant leurs préconisations. Le but principal étant de verrouiller leurs clients dans le réseau.
Ce que personnes n'avait vu venir, c'est l'avancé technologique des matériaux et de leurs contraintes mécaniques qui on du travailler avec des pétrochimistes pour répondre aux besoins chez tout les constructeurs. Si un constructeur préconise une marque d'huile, il n'y a pas qu'un lobbying derrière.
Au long des années, c'est devenue une alchimie très complexe, et qui est invisible !
Un manquement aux préconisations occasionne rarement une rupture immédiate d'un organe, c'est plus "sournois", cela ce constate que sur du long terme en divisant par deux ou trois la durée de vie de l'organe.
Pour le LDR, c'est la même chose, un phénomène d'électro-érosion peut apparaître en réaction avec les matériaux. Le liquide ce déplace a une vitesse d'environ 1 m/s dans le moteur en plus de son effet thermosiphon, ce déplacement occasion une charge de ionisation des molécules d’éthanols (tiens encore lui !) qui vont attaquer certains matériaux, notamment les alliages d'aluminium.
Encore une fois, cela n'apparaît pas instantanément, mais sur du long terme !
Pour synthétiser, respecter les préconisations de délais voir les réduire en fct de l'utilisation (mais pas l'inverse !), respecter les classes d'huiles voir profiter d'une meilleur (mais pas l'inverse !) et éviter le rajout d'additif qui souvent font contre emplois !
![^;](/users/3112/65/46/07/smiles/77.gif)
Mach1- 2500 tr/mn
- 18/04/2019
Messages : 131
Age : 52
Prénom : Troyes
Modèle : 987 S
Re: Vidange de la boîte manuelle
Mach1- 2500 tr/mn
- 18/04/2019
Messages : 131
Age : 52
Prénom : Troyes
Modèle : 987 S
![-](https://2img.net/i/empty.gif)
» Boite manuelle ou tiptronic?
» vidange boite vitesse 6 manuelle cayman 3.4 S
» echange boite pdk contre boite manuelle
» dépose boite manuelle
» Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
» Serrure côté conducteur
» Durite abimée qu'en pensez vous ?
» Télécommande et ordinateur de bord
» Message : "Pression d'huile trop basse quand je manœuvre"
» Une page se tourne mais pas forcement la fin du chapitre.
» Huile moteur.
» Batterie en fin de vie, à l'aide ! :-)
» L IMS a lâché, mais sous contrôle...
» Mike paradis porsche
» Help message anomalie système de refroidissement aller au garage
» Recherche Silencieux Borla pour 986 S
» Envie de changer ...
» Au feu rouge attendre en N ou D sur nos pdk
» Bruit crécelle au démarrage Boxster S 2001
» 3 eme feu stop
» Manuel de réparation Bentley
» Tuto démontage contacteur d'embrayage
» Narbonne
» Niveau vase expansion
» capote ne ferme plus sur 987
» Croisiere et parking sécurisé sur Marseille
» monogramme
» Du 981 GTS au 718 Spyder
» Сayman s 987 de 2006 audio
» Clim ne refroidit pas
» Pneus Boxster
» Plus d'étincelles + pompe essence ne fonctionne plus
» Joints de phares
» recherche phares boxster 986s 2001
» Le Bistrot des Pêcheurs
» Révision 2L5, liste de course
» Bilan après une année en Boxster 987 S 3,2
» problèmes boite PDK
» Cayman taille pneumatiques
» Continental Sport contact 7
» Question cruciale : ceintures ROUGES !!
» Porsche rappelle les Boxster et Cayman 2024 pour un problème de boîte PDK
» Retour sur Bandol
» Porte passager vérouillée et bloquée
» Problème capote Boxster S
» Ciel de toit Cayman Lyon
» Info IMS
» WE à Florac
» température de liquide de refroidissement
» Plaque metal
» Feux à led de jour
» Bruit dans l'habitacle
» recensement 718
» Contrôle technique - Véhicule non conforme >> POLLUTION
» Contrôle technique : test pollution refusé
» Porte conducteur
» plusieurs questions
» Remplacement élastique capote 987
» Affichage température extérieure sans OdB
» Bretenoux
» Devis centre porsche Lille
» Imperméabilisation capote.
» Biellettes arriere
» Entretien du Boxster 986
» Feux antibrouillards & éclairage trunk
» Démontage du compresseur de climatisation
» Viols en Laval
» CACHE CAPOTE SE BLOQUE
» consommation 981:petit sondage
» Questions sur la couverture des sièges
» Luxembourg 2023
» Pezenas
» Station de lavage rouleaux
» Drift au centre de maitrise du volant
» Les peintres espagnols ( et la bière )
» Changement pcm Boxster 987 2005
» probleme capote 986
» 7 Points faibles de la Boxster 986
» Gustav et Bulito vont prendre le bateau
» Rencontre Porsche Laon 02 le 12/5/2024
» St Michel de Grandmont
» Jets lave glace
» Repeindre les poignée et les accoudoirs – Tutoriel Boxster 986
» oscillation regime moteur
» Pégase
» Le Monastère de Solan
» Etrange problème d'actionneur de trappe à essence
» Tout sur la PDK
» Boxster 987 @ vendre 2011
» La Baleine
» Retour du boxster !
» et les cylindres rayés ?????
» Bobine neuve qui grille
» Ordre d'allumage boxster 986 en 2.5l
» messages d'erreurs sur ma 986
» Réfection des étriers de freins.
» Comment retirer la batterie pour la remplacer ? - Tutoriel Boxster 986
» panne sur mon box 550
» Avignon Motor Show : LES PHOTOS !!!!!!!!!!!
» Ciel de toit qui se decolle ....
» probleme reservoir essence
» Fuite au niveau du réservoir lave glace