première douloureuse
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première douloureuse
Ayé, j'ai laissé ma belle ce matin au centre Porsche le plus proche de chez moi (Vélizy, pour être précis).
Le renouvellement du CT approchant à grand pas et une fuite d'huile s'étant manifestée depuis peu, je me suis dit que je n'allais pas y couper et que ça serait l'occasion de lui faire un vrai check-up.
Faut dire que depuis 2 ans que je l'ai, à part remettre de l'essence, on ne peut pas dire que j'ai investi grand chose niveau entretien.
De plus, comme mes compétence en mécanique sont proches du niveau intellectuel d'une huitre (ou d'un crabe, pour les sudistes), qui mieux que Porsche pour entretenir ma Porsche, me suis-je dit (si c'est vrai pour VW, ça doit l'être pour tout ce qui vient d'outre-rhin).
Donc, la tuture déposée ce matin à 8h30 (après 1h20 d'embouteillage pour faire 40 bornes !), 30mn de consultation avec M. Porsche autour d'un café (il manquait juste le canapé et le pendule pour l'hypnose pour s'imaginer chez un psy), le récap sur papier et le tour du véhicule ; la remise des clés et....
.... depuis....
... l'attente angoissée auprès du téléphone qui doit sonner cet après-midi pour m'annoncer le devis estimatif pour la remise en état des problèmes signalés.
Si vous voulez lancer les paris, voilà ce qui est noté et qui va nécessiter mon accord (j'ai tout déballé au Psy-porsche, même le bruit bizarre de fermeture de la portière passager) :
- bruit dans la clim ou courroie ou galets tendeur d'entrainement (c'est psy-porsche qui l'a rajouté, n'ayant pas d'élément comparatif, je n'avais pas remarqué ce bruit),
- commodo de clignotant à vérifier ("mon" garage m'a signalé un mauvais contact sur l'activation du cligno droite, que je n'ai jamais observé),
- cycle de vitre droite incorrect lors de l'utilisation de la capote (la vitre ne remonte pas toute seule en fin de cycle),
- bruit de ferraille dans la porte droite lorsqu'on la ferme,
- vérifier jante avant gauche (probablement suite impact cailloux, j'ai une zone sans vernis protecteur)
et... surtout
- vérifier fuite d'huile et estimer remise en état (le seul truc vraiment gênant, en fait)
petit indice, pour la fuite, il s'agit certainement du joint moteur qui va demander de déposer la boite.
Pour les paris, c'est comme au juste prix, sauf qu'il n'y a rien à gagner :)
à suivre...
McTopi- 500 tr/mn
- 05/10/2020
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Re: première douloureuse
J'y suis passé l'année dernière (Vélisy) pour un changement de PC arrière et tout ce qui va avec ...rien à redire
Crazy_Duf- Bravo ! 1000 Messages
- 15/07/2015
Messages : 1338
Re: première douloureuse
je pense qu'a ce tarif le raisonnement ne serait pas le même ...
à 1000 euros effectivement cela demande réflexion c'est quasi ce que prendrait un indépendant pour re déposer la boite et changer l'embrayage exemple ljmotorsport annonce 550e dépose et repose de boite ...
donc intérêt très relatif à la faire lors de cette réparation sauf si il est hs
alain981- Bravo ! 1000 Messages
- 08/04/2020
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Re: première douloureuse
Après presque 2 semaines d'attente sans véritable nouvelle (planning du CP en stand-by en raison des arrêts de travail "cas contact" de la personne à qui ma boxster avait été dédiée !), coup de fil à l'instant.
snif... bobo...
=> Embrayage HS (je m'en doutais), mais aussi Volant moteur à changer (je m'en serais bien passé)!
du coup on passe à +2K€ sur le devis initial (mes doigts bloquent quand il s'agit d'écrire le montant total...)
C'est quoi le "K€" ? c'est l'unité de base chez Porsche, y'a pas des unités plus petites ?
ou bien, on pourrait pas compter en CFA ?
(questions inutiles, je sais, fallait juste que ça sorte)
Dire que je dois passer le CT dès que je la récupère, j'espère que cela ne va pas apporter un nouveau lot de mauvaises surprises.
En bref... C'était pas la bonne semaine pour arrêter la clope !
(je ne fume pas, mais c'est pour la référence ciné, si vous l'avez)
McTopi- 500 tr/mn
- 05/10/2020
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Re: première douloureuse
Courage Serge
atrack- VIP 4000
- 09/04/2020
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Re: première douloureuse
Dis toi que pendant tout le temps qu'elle va rester bloquée chez Porsche , tu ne rouleras pas avec et tu feras donc des économies ( d'essence , hule , pneus , amortissement de la voiture etc...)
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: première douloureuse
philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: première douloureuse
Gregory01- VIP 2000
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Re: première douloureuse
Phil2- VIP Team Porsche
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Re: première douloureuse
Phil2- VIP Team Porsche
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Re: première douloureuse
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: première douloureuse
Phil2 a écrit:Velizy ,,c'est vous avez perdu votre capuchon de la valve du pneu ???? Pas de soucis .. nous avons des jantes completes ..
atrack- VIP 4000
- 09/04/2020
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Re: première douloureuse
Sur la zone
Et je ne les aiment pas
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: première douloureuse
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: première douloureuse
Phil2 a écrit:Changer le volant moteur.... c'est mieux... mais vraiment necessaire ???
C'est ce qu'il m'a expliqué au téléphone en me disant qu'il me montrerait les pièces dégradées pour m'expliquer quand je viendrais la récupérer.
McTopi- 500 tr/mn
- 05/10/2020
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Re: première douloureuse
Effectivement, fournir les pièces remplacées est la moindre de choses.McTopi a écrit:Il me montrerait les pièces dégradées pour m'expliquer quand je viendrais la récupérer.
- https://www.boxster-cayman.com -
"Je refuserais de rejoindre un club qui m'aurait pour membre." Groucho Marx
Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: première douloureuse
Sur mon boxster 981 GTS de 2015 avec 37000kms
Petit entretien + disques + plaquettes AV = 2400€ttc en CP
marc69- 2500 tr/mn
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Modèle : Boxster 981 GTS PDK Rouge Carmin
Re: première douloureuse
salut tu vas ou a lyon? moi j ai trouvé la noye salée chez G T S A LIMAS ?MAIS LA impressionantmarc69 a écrit:Bonjour les Porchistes,
Sur mon boxster 981 GTS de 2015 avec 37000kms
Petit entretien + disques + plaquettes AV = 2400€ttc en CP
philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: première douloureuse
Dhaiphi a écrit:Effectivement, fournir les pièces remplacées est la moindre de choses.McTopi a écrit:Il me montrerait les pièces dégradées pour m'expliquer quand je viendrais la récupérer.
La loi dit que les pièces appartiennent au client.
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: première douloureuse
La logique des choses après cela reste une histoire de confiance avec son mécano.Gregory01 a écrit:Dhaiphi a écrit:Effectivement, fournir les pièces remplacées est la moindre de choses.McTopi a écrit:Il me montrerait les pièces dégradées pour m'expliquer quand je viendrais la récupérer.
La loi dit que les pièces appartiennent au client.
atrack- VIP 4000
- 09/04/2020
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Re: première douloureuse
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Modèle : 987 p2 et 718 2l
Re: première douloureuse
C’est comme dans tout malheureusement mais après il faut savoir à qui l’on fait confiance...Phil2 a écrit:La confiance qd il y a de l'argent.... c'est limité ...
atrack- VIP 4000
- 09/04/2020
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Re: première douloureuse
marc69- 2500 tr/mn
- 13/05/2010
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Re: première douloureuse
Ceci est un volant moteur: ça ne se voit pas sur la photo, mais il avait beaucoup trop de jeu (au moins 3 ou 4cm alors que la valeur maximum est de 1,6 cm, m'a-t-il été expliqué):
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ceci est mon disque d'embrayage, bien trop lisse sur les bords:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour finir, j'ai passé haut la main le CT samedi matin, on va pouvoir de nouveau se faire plaisir en roulant et en.... à j'avais oublié... confinage national.
bon, ben... alcool alors !
McTopi- 500 tr/mn
- 05/10/2020
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Re: première douloureuse
atrack- VIP 4000
- 09/04/2020
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