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Message par ADuke Ven 18 Juin 2021 - 21:15

Bon...
Je viens de me présenter sur le forum, une 986 fraichement achetée il y a 4 jours et déjà...
Un voyant rouge clignotant...C'est le niveau liquide de refroidissement

J'ai pris une photo de l'intérieur du réservoir pour connaître la couleur du liquide et faire l'appoint mais...
On est d'accord il est totalement vide??!!! (voir photos)
Ça sent le fuite car achetée chez un "pro" et supposée vérifiée mais je souhaite faire l'essai de faire le plein au cas où c'est un oubli...
Après avoir parcouru les sujets, quelques contradictions alors mes questions :
Quel liquide?
Mettre de l'eau pour faire l'appoint si fuite est-ce une bêtise?

Merci d'avance pour votre aide
Les photos :

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Message par Bernard13 Ven 18 Juin 2021 - 21:22

Renseignes toi sur la ref du liquide, l'eau est à éviter.
En dernier recours si tu dois absolument rouler tu peux compléter avec de l'eau déminéralisée mais vidanges dès que possible.
La pompe à eau est lubrifiée par le liquide de refroidissement, sans compter les réactions chimiques (alliages carters etc...) si tu ne mets pas le bon liquide.
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Message par al0546 Ven 18 Juin 2021 - 21:27

Mon premier conseil serait de ne rien faire. Même pas la faire rouler! Il y a forcément une garantie d'au moins 6 mois.

Si tu ne suis pas mon conseil numéro1, vérifies le vase d'expansion il arrive qu'il se fissure sur les 986. Il y a de nombreux sujets qui en parlent
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Message par paco987 Ven 18 Juin 2021 - 21:43

pour l'appoint tu peux mettre du ldr rose comme pour les véhicules VAG.
Mais un retour chez le vendeur s'impose ...

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Message par ADuke Ven 18 Juin 2021 - 21:53

Merci pour vos retours...
Pas sur que la garantie de vendeurs d'auto concerne ça, en général c'est moteur et boite...
Il va de toute façon falloir que je roule avec même si c'est pris en charge car il est à 100km de chez moi.
Liquide rose alors? pas de contre avis?

encore merci !!
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Message par delirium Ven 18 Juin 2021 - 22:05

4 jours => LRAR
Tout en téléphonant gentiment au vendeur pro pour le prévenir qu'il va recevoir une LRAR pour prendre date .  Mais que tu lui fais confiance qu'il va réparer et que tu seras content.
Surtout pas besoin d'être belliqueux.
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Message par ADuke Ven 18 Juin 2021 - 23:17

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Message par laurentreims Sam 19 Juin 2021 - 10:52

delirium a écrit:
Surtout pas besoin d'être belliqueux.
Il sera bien temps de l'être plus tard, s'il ne donne pas suite...  fdd
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Message par boulitos Sam 19 Juin 2021 - 11:31

Tout à fait : les litiges peuvent se resoudre sans elever la voix . Tu pourras faire valloir ( si tu en arrives là ) la possibilité de publier dans la presse ( écrite et internet ) le litige t'opposant au professionnel ( ce qui n'est  jamais bon pour sa notorieté )

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Message par ADuke Sam 19 Juin 2021 - 13:23

Premier contact avec le professionnel très cordial, il réparera si fuite ou autre...
Merci pour vos conseils et réponses réactives
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Message par Dhaiphi Sam 19 Juin 2021 - 13:43

ADuke a écrit:Premier contact avec le professionnel très cordial, il réparera si fuite ou autre...
Fuite importante mais peut-être simple à traiter. q<<w ^;

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Message par paco987 Sam 19 Juin 2021 - 18:45

ADuke a écrit:Merci pour vos retours...
Pas sur que la garantie de vendeurs d'auto concerne ça, en général c'est moteur et boite...
Il va de toute façon falloir que je roule avec même si c'est pris en charge car il est à 100km de chez moi.
Liquide rose alors? pas de contre avis?

encore merci !!
oui p ex du Glysantin G30 ou équivalent

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Message par jeanlou84 Dim 20 Juin 2021 - 10:54

Bonjour si fuite au niveau du vase d expention tu  doit avoir du liquide dans le coffre a voir regarder aussi au niveau des 3 radiateurs a l av ,il ce corode et fuit souvent
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Message par DenisW Dim 27 Juin 2021 - 17:20

Mon CP m'a dit de mettre de l'eau déminéralisée et j'en ai mis jusqu'à 1 litre. Les chose sont rentrées dans l'ordre. Ce n'était pas une fuite, mais un bouchon dans le circuit certainement.
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Message par paco987 Dim 27 Juin 2021 - 17:22

DenisW a écrit:...
Ce n'était pas une fuite, mais un bouchon dans le circuit certainement.
scratch un bouchon dans le circuit ?? kéksako ?

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Message par DenisW Dim 27 Juin 2021 - 17:24

Ne sais pas, mon liquide ne baissait jamais et suite à un entretien en CP il a fondu. J'ai compris que qq chose bouchait le circuit et tout est rentré dans l'ordre après plusieurs remplissage (1 litre au total)
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Message par Bernard13 Dim 27 Juin 2021 - 17:35

Si tu as rajouté 1l c'est qu'il manquait 1l.

Plutôt une grosse poche d'air dans le circuit qui a fini par rejoindre le vase d’expansion, donc soit une purge bâclée lors du remplissage, soit une ouverture du circuit (démontage durit ou autre) qui a provoqué cette poche d'air, mais de toute façon il aurait fallu re-purger .

Ton Pro, c'est une concession Porsche ou juste un revendeur de voiture sans véritable atelier mécanique ?
Parce que conseiller de compléter avec de l'eau ça ne fait pas très Pro...


Dernière édition par Bernard13 le Dim 27 Juin 2021 - 17:44, édité 1 fois
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Message par DenisW Dim 27 Juin 2021 - 17:40

Mon point était de ne pas s'inquiéter. Ne pas mettre de liquide mais de l'eau et voir. Me concernant tout est rentré dans l'ordre et plus aucun pb depuis 20K kms.
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Message par paco987 Dim 27 Juin 2021 - 19:46

DenisW a écrit:Mon point était de ne pas s'inquiéter. Ne pas mettre de liquide mais de l'eau et voir. Me concernant tout est rentré dans l'ordre et plus aucun pb depuis 20K kms.
en ajoutant de l'eau déminéralisée, tu as dilué ton antigel. Donc à l'occasion fais vérifier jusqu'à combien il protège à présent pour ne pas avoir de problème en hiver.

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Message par ADuke Dim 27 Juin 2021 - 21:15

Merci pour vos réponses
Je l'ai acheté à un revendeur de voiture mais pas un pro Porsche...
Le vendeur est sympathique et courtois et m'a demandé de patienter pour voir...Il s'en occupera si pb...
J'ai complété avec environ 2,5l quand même et depuis ça ne bouge plus...
J'ai cependant très peu roulé avec mais c'est plutôt rassurant.
Je vais essayer de bien rouler le weekend prochain et on verra...
Cheers
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Message par Antiskid Lun 28 Juin 2021 - 10:18

Bonjour Antoine,

Pour ton info, 2.5 litres, c'est la contenance totale du vase d'expansion. Il devait être totalement vide.
Ainsi que l’écrit Bernard13, il devait y avoir une grosse bulle d'air dans le circuit. Il est difficile de le purger totalement en atelier, et il est inévitable de noter une baisse de niveau après les premiers roulages suivant une intervention.
Donc si ce niveau reste stable maintenant, on peut considérer l'incident clôt.

Heureusement, le circuit complet de nos 986 renferme environ 20 litres de liquide de refroidissement. Les 2,5 litres d'eau déminéralisée que tu as rajouté, ne représentent donc que 12% du volume total, ce qui ne doit que très peu altérer la résistance à basse température du circuit.

Voyant dans ton profil que tu habites à Avignon, ta voiture ne crains rien.

Ceci dit, j'ai pris l'habitude de remplacer régulièrement le liquide de mon Boxster en procédant par recomplètements réguliers du vase d'expansion après avoir aspiré son contenu à l'aide d'une pompe à main (pompe pour pétrole lampant de poële à kérosène : environ 2€ en G.S.B.).

ATTENTION : opérer toujours à froid !

Nota bene : bien faire attention à la fermeture du bouchon du vase d'expansion, car il n'est pas rare de faire prendre le filetage de travers.
C'est d'ailleurs peut être l'explication de l'origine de ton problème....
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Message par Roadman Lun 28 Juin 2021 - 20:21

Content pour toi 😱 👍
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Message par ADuke Mar 29 Juin 2021 - 22:53

Antiskid a écrit:Bonjour Antoine,

Pour ton info, 2.5 litres, c'est la contenance totale du vase d'expansion. Il devait être totalement vide.
Ainsi que l’écrit Bernard13, il devait y avoir une grosse bulle d'air dans le circuit. Il est difficile de le purger totalement en atelier, et il est inévitable de noter une baisse de niveau après les premiers roulages suivant une intervention.
Donc si ce niveau reste stable maintenant, on peut considérer l'incident clôt.

Heureusement, le circuit complet de nos 986 renferme environ 20 litres de liquide de refroidissement. Les 2,5 litres d'eau déminéralisée que tu as rajouté, ne représentent donc que 12% du volume total, ce qui ne doit que très peu altérer la résistance à basse température du circuit.

Voyant dans ton profil que tu habites à Avignon, ta voiture ne crains rien.

Ceci dit, j'ai pris l'habitude de remplacer régulièrement le liquide de mon Boxster en procédant par recomplètements réguliers du vase d'expansion après avoir aspiré son contenu à l'aide d'une pompe à main (pompe pour pétrole lampant de poële à kérosène : environ 2€ en G.S.B.).

ATTENTION : opérer toujours à froid !

Nota bene : bien faire attention à la fermeture du bouchon du vase d'expansion, car il n'est pas rare de faire prendre le filetage de travers.
C'est d'ailleurs peut être l'explication de l'origine de ton problème....
J'ai ajouté du liquide de refroidissement et non de l'eau...
Je pense effectivement que l'incident est clôt car pas de baisse depuis 10 jours...
Pas eu le temps encore de la faire beaucoup rouler, c'est pas l'envie qui manque.
en tous cas ravi de mon achat même si je me doute qu'un voiture de 20 ans d'âge va me couter un peu !
Moi qui ai énormément roulé en diesel...Permière Porsche, bref...Le pied  Achat depuis 4 jours 986, problème liquide refroidissement 1f603
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Message par patdro Sam 3 Juil 2021 - 8:13

bonjour les amis.également pour moi voyant rouge qui clignote.j ai rajouté de l eau simplement et plus rien.puis hop il se rallume et mini de chez mini dans le vase .je rajoute de l eau et rebelotte !!plus de voyant .par où cette eau se sauve??pas de fuite au niveau pompe a eau.ni coffre autour du vase????ni autour des durites dont j ai fait le tour complet.je viens de commander pour commencer un bouchon neuf???et j essaierai pour voir par élimination.je vous informerai des suites...amicalement

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Message par Darca Dim 4 Juil 2021 - 8:44

Le vase d’expansion est peut-être fissuré… un classique sur ce modèle 
Tu regardes dans le fond du coffre si tu as du ldr.

Le bouchon de vase est une bonne piste aussi
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Message par patdro Dim 4 Juil 2021 - 9:01

bon le retour ...j ai testé hier   et effectivement c était le bouchon tout simplement   .quand je secouai l ancien bouchon il faisait un bruit de pièce qui bouge ..je sais pas comment vous l expliquer  mais avec le neuf  plus aucun bruit ??? surement le tarage sur ressort à l intérieur qui était mort?? en attendant  c est réparé..donc je pense que si pas de fuite dans le coffre ni  radiateur ni  autour pompe a eau ni durites  orientez vous vers ce bouchon   24 euro livré. amitié à tous

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Message par boulitos Dim 4 Juil 2021 - 12:39

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Message par ADuke Sam 10 Juil 2021 - 21:36

Bon...
Voilà les news...
Le liquide de refroidissement est stable, je l'ai fais rouler vendredi soir 200 km, nikel.
Le lendemain je reviens à mon domicile, et au bout d'1h : j'entends comme des bruits parasites, comme une courroie qui grince, 5 minute après : voyant température, clignote, puis très rapidement après la jauge monte et le voyant rouge huile moteur s'allume très brièvement.
Evidemment je m'arrête, fumée blanche à l'arrêt du moteur...
J'appelle l'assurance, la dépanneuse, pour faire juste demi tour je redémarre et le bruit est clairement pas rassurant je ne pourrais pas vous le décrire...
Je suis bien dégouté mais bon elle devrait être prise en charge par le pro qui ma l'a vendue il y a 1 mois seulement.
Il ne répond pas probablement en vacances, mais lundi je vais devoir prendre une décision de réorienter ma 986 qui est au dépôt vers un garage... Elle est stockée le weekend pour info à saint Privat (Ardèche)...
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Message par boulitos Sam 10 Juil 2021 - 22:15

Evil or Very Mad grosse galère : bon courage !

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Message par jcs964 Dim 11 Juil 2021 - 8:06

Evil or Very Mad  bon courage pour la suite!!
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