Pb de rate et calage
Pb de rate et calage
Je vais vous exposer mon pb.
Donc c'est une porsche boxster 2.5 de 1999 avec 98 000 km dont 9 000 km parcouru en 1 an depuis son achat. Véhicule français avec suivi complet plutôt conduite cool bon père de famille par les précédents et actuellement. Voiture de madame Donc pas vraiment utilisé dans les plages haute de compte tours...
Les symptômes on commencé il y a quelques semaines d'abord manque un peu de puissance mais rien de franc et comme un broutage plutôt au démarrage aux alentours de 3500/4500 tours.
Lors dube balade de 500km sur le week-end vitesse sur autoroute normale mais de temps en temps comme des raté a 4000 tr environ ! Mais pas tout le temps...
Malheureusement lors d'une montée troue ds l'accélération et voyant moteur qui clignote puis reste fixe.
Mais retour à rythme normal sans pb.
Arrivé chez mon garagiste non porsche mais spécialiste voiture de sport on la branche sur la valise.
Elle indique bobine et bougie hs sur une rampe.
On les changes, on efface les codes erreurs et la c'est la cata...
La voiture démarre tiens normalement 10 secondes puis passe en mode dégradé et cale en moins d 1 min, si on accélère elle s'étouffe.
On a testé le vase d'expansion légère déperdition à la mise en pression.
Les compression donne entre 6 et 9 en fonction des cylindres..
Donc je suis preneur de toutes réflexions..
Bloc fissuré ?
Ims hs ?
Chaîne qui a sauter un cran ?
Debimetre ?
Help
Merci d'avance
Bakiya- un petit effort pour 10 messages !
- 15/07/2022
Messages : 7
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Re: Pb de rate et calage
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: Pb de rate et calage
En fait on dirait qu'il y a une mauvaise information qui est envoyée aux mélanges.
Je n'ai pas de bruits métalliques comme si j'avais mis des boulons dans un mixer !
Vraiment plutot ça tourne pas rond
Bakiya- un petit effort pour 10 messages !
- 15/07/2022
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Re: Pb de rate et calage
Gustav- VIP Team Porsche
-
04/09/2008
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Modèle : Boxster S
Re: Pb de rate et calage
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: Pb de rate et calage
- https://www.boxster-cayman.com -
Je refuse de porter un sac de ciment dans mon coffre ........
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Pb de rate et calage
boulitos a écrit:C'est peut-être la rate qui se dilate ?
En fait tu es le des posts
Gustav- VIP Team Porsche
-
04/09/2008
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Re: Pb de rate et calage
Pierre- VIP Team Porsche
- 15/08/2010
Messages : 5128
Prénom : 77 / Corse
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Re: Pb de rate et calage
Le Bosch est a 280€+- , j'ai trouvé le miens neuf sur Ebay ... 35€ , teste cela , au moins la tirelire n'est pas cassée si c'est pas le bon diagnostique ;-)
Soukeler- 4000 tr/mn
- 27/01/2020
Messages : 253
Prénom : Tubize
Modèle : 986 Boxster
Re: Pb de rate et calage
Celui-ci si j'ai bonne mémoire :-)
Soukeler- 4000 tr/mn
- 27/01/2020
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Prénom : Tubize
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Re: Pb de rate et calage
https://maf-shop.com/fr/
Gustav- VIP Team Porsche
-
04/09/2008
Messages : 5503
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Modèle : Boxster S
Re: Pb de rate et calage
Ou bien , le ..... c'est celui qui ecrit " rate " au lieu de " raté "Gustav a écrit:boulitos a écrit:C'est peut-être la rate qui se dilate ?
En fait tu es le des posts
On peut voir les choses de cette manière là , aussi ....................
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 23192
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Modèle : trapanelle
Re: Pb de rate et calage
Effectivement vue le kilométrage je vais tester debimetre, separateur huile..
Je vais commander en neuf origine..
Et malheureusement même ça parfois pas terrible j'ai eu le pb sur ma 930 avec une bobine bosch mais made in Brazil.. Résultat pas assez de décharge ! J'ai remis l'ancienne et nickel
Bakiya- un petit effort pour 10 messages !
- 15/07/2022
Messages : 7
Prénom : Arras
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Re: Pb de rate et calage
Nono59- VIP 4000
- 14/02/2020
Messages : 4043
Age : 65
Prénom : Bruno
Modèle : Boxster 987
Re: Pb de rate et calage
Bakiya a écrit:. Résultat pas assez de décharge ! J'ai remis l'ancienne et nickel
Fait le même test. Beaucoup de membres ont eu des problèmes avec des bobines neuves
al0546- ADMINISTRATEUR
- 06/07/2013
Messages : 9412
Modèle : 986
Re: Pb de rate et calage
seb68- 1500 tr/mn
- 20/05/2018
Messages : 57
Modèle : Boxster 986_S
Re: Pb de rate et calage
Après changement du debimetre d'air et du separateur d'huile (bien dégueulasse...) et des 2 sondes lambda le moteur tourne nickel
Merci a tous pour votre aide
Bakiya- un petit effort pour 10 messages !
- 15/07/2022
Messages : 7
Prénom : Arras
Modèle : 986 2.5
Re: Pb de rate et calage
Là j’ai fais ma vidange (moi même)pile au bon d’un an environ 7000kms : huile brune mais encore un peu translucide
Je vous raconte pas après 30 000kms !
Nono59- VIP 4000
- 14/02/2020
Messages : 4043
Age : 65
Prénom : Bruno
Modèle : Boxster 987
Re: Pb de rate et calage
Si je puis me permettre... il me vient une petite réflexion.
Ta voiture a donc parcouru 4000 km tous les ans pendant 22 ans et depuis que tu l'as tu as déjà fait plus du double !
Pour moi cette voiture a très (trop !) peu roulé ou son kilométrage n'est pas correct. Dans les deux cas cela explique les problèmes que tu as rencontré.
hbuschard- 3000 tr/mn
- 16/05/2019
Messages : 192
Age : 60
Prénom : Hervé
Modèle : Boxster 986 S 3.2
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