Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
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Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
Bonjour,
Je viens de m'inscrire et m'excuse d'avance si la question a déjà été posée. Si tel était le cas, je suis preneur d'un lien car je n'ai pas trouvé en fouillant le forum.
Je serai bientôt confronté au dilemme dans l'objet de ce topic. En effet, mon budget me permettra sans doute de devoir choisir entre un 987 S de phase 1 ou un "simple" 987 de Phase 2.
Si certains d'entre vous se sont posés la même question au moment de l'acquisition ou si d'autres ont des conseils à me donner, je suis toute ouïe !
Bien à vous.
Dernière édition par Drexciya le Lun 22 Aoû 2022 - 17:25, édité 1 fois
Drexciya- 1000 tr/mn
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
Gregory01- VIP 2000
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Drexciya- 1000 tr/mn
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
boulitos- VIP Gold Member
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Drexciya- 1000 tr/mn
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
T'inquiètes ................tu es au bon endroit ici !
Un puit de sagesse et de connaissances à côté de ce forum paraît un cancre endormi au fond de la classe !
Un jour , Hans Mezger est venu par ici . Quand il a vu le niveau de competence de certains membres du forum , il est vite reparti en Allemagne !
boulitos- VIP Gold Member
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
Drexciya- 1000 tr/mn
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
Radar PC arrière ( ou avant ) = pas d'origine
Le mieux c'est que tu consultes la liste d'options Po ( comme ça tu verras tout ce qui est en option .......cad pratiquement tout , sauf un bon moteur BVM et chassis . )
Le dégivrage ar sur une 987 est de serie
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
https://www.atelierpalmers.fr/blog/cahier-des-charges-recherche-porsche/
Et pour tout savoir d'une configuration, il suffit de la faire décoder grâce à la prestation https://www.atelierpalmers.fr/prestations-porsche-palmers/decodage-options/ et là, on sait vraiment tout.
Pour les post-équipements sur 987 : https://www.atelierpalmers.fr/equipement-porsche/type-997-987/
Bonne recherche !
Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
Merci beaucoup !Palmers a écrit:Pour plus d'informations sur les options, l'article suivant donne un aperçu :
Et pour tout savoir d'une configuration, il suffit de la faire décoder grâce à la prestation
Pour les post-équipements sur 987 :
Bonne recherche !
Drexciya- 1000 tr/mn
- 22/08/2022
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
D'une part les series 1 sont sujettes à l'arrachage du revêtement interne des cylindres avec de GROS frais en perspective et cette mauvaise "plaisanterie" de Po est 2 à 3 x plus fréquente que le souci d'IMS. Et d'autre part je ne suis pas fans des moteurs la série : moteurs rugueux, bruyant, pas trop fiables.
Les 987 serie 2 disposent de tout nouveaux moteurs, plus rigide, silencieux, nerveux aux pièces allégées et, il semble plus fiable . Le chassis est plus confortable, le direction moins dure, les freins plus directs. Des progrès à tous les niveaux.
Quant à la PDK, ok à partir du millésime 2011, elle est presque au niveau d'une 981. Pour un millésime 2009 ou 2010 mieux vaut le BVM.
domous- Bravo ! 1000 Messages
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
Perso je suis passé de la 987.1 S 295 ch à la 987.2 S 310 ch pdk. Pas de changement au niveau du châssis et des freins et de la DA.
Gregory01- VIP 2000
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
boulitos- VIP Gold Member
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
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Suzimentvotre- VIP 2000
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
C'est une affaire à saisir car, quand le traitement céramique sera refait, le prix va grimper.Suzimentvotre a écrit: Je la donne contre 400 000 € .....
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
C'est juste le pare choc qui va être refait en céramique, la voiture l'a déjà.... Ceci dit, je n'y avait pas pensé, mais c'est très juste. Donc dans trois semaines, quand le pare choc sera terminé aussi, le prix sera donc de 450 000 € .... Merci DhaiphiDhaiphi a écrit:C'est une affaire à saisir car, quand le traitement céramique sera refait, le prix va grimper.Suzimentvotre a écrit: Je la donne contre 400 000 € .....
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Suzimentvotre- VIP 2000
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boulitos- VIP Gold Member
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
J'ai eu une Box 987 2,7l, un Caïman 2,7, puis une 310cv PDK (2009) ensuite une 295 cv BvM et pour finir(?) une 2,9l PDKGregory01 a écrit:Je suis un peu surpris car les freins et la direction assistée sont les mêmes sur les deux phases du 987.
Perso je suis passé de la 987.1 S 295 ch à la 987.2 S 310 ch pdk. Pas de changement au niveau du châssis et des freins et de la DA.
Je n'ai pas aimé les moteur M97x des séries 1, excepté le 280cv de Boulitos qui est bien onctueux, doux mais puissant.
Entre le 295 et le 310cv il y a une réelle différence. Le 310cv est bien plus évolué, agréable, plus plein ....
Pourquoi le chassis n'évoluait-il pas ? y compris dans la serie. Si je me réfère au PET, les références de quantité de pièces changent avec le temps.
- Les freins ? bien plus réactifs avec ma 2011 bien que se soient des pièces Po
- Le chassis ? Pression des pneus pour la serie 1: 2,0 et 2,5 pour l'arrière
Pour la série 2: 2,0 et 2,1 pour l'arr
C'est bien que le chassis a évolué
- DA ? Même sensation, même force à appliquer pour la serie 1 et le 310cv de 2009. La 2011 est bien plus agréable
- PDK de 2009, pas trop au point, à partir de 2011 bien mieux ! Proche des 981
Tous les exemplaires avaient entre 68000km et 80000km. la crémaillère de la 310cv a été changée à 61000km chez PO vers 2017.
Donc, le bon N° est un 2,9 ou 3,4 L de 2011 ou 2012, BVM ou PDK
domous- Bravo ! 1000 Messages
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Drexciya- 1000 tr/mn
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
Pfff. Je lui mets une veste à ton petit 3,2l ...boulitos a écrit:Et je garde mon 280 CV qui est doux , onctueux ( merci Domi ) et suffisamment puissant pour mes petits bras !
PS: moi aussi je sais être un troll, il n'y a pas que Dhaiphi !
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Suzimentvotre- VIP 2000
- 17/09/2017
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
"Troll" est un terme qui m'a été attribué de manière abusive et qui ne correspond en rien à mon attitude. Je commente les propos des intervenants et j'essaie d'en avoir une vision humoristique qui puisse faire sourire.Suzimentvotre a écrit:PS: moi aussi je sais être un troll, il n'y a pas que Dhaiphi !
En aucun cas, je ne provoque ou cherche le conflit. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
J'en doute pas , Pascal !Suzimentvotre a écrit:Pfff. Je lui mets une veste à ton petit 3,2l ...boulitos a écrit:Et je garde mon 280 CV qui est doux , onctueux ( merci Domi ) et suffisamment puissant pour mes petits bras !
PS: moi aussi je sais être un troll, il n'y a pas que Dhaiphi !
Aujourd'hui , même un gamin de 18 ans me dépose ..............
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
Ca dépend du kilométrage.
A prix comparable, je choisirais plutôt un 2,9l. Mais ce n'est que mon humble avis
Sur le 80 à 120km/h: la 2,9 l fait 5,85" et le 3,4l fait 5,7" en 4ème. sensible???
Dans des conditions similaires, sur la même route sur 4 allez-retours.
domous- Bravo ! 1000 Messages
- 16/09/2017
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
Le fait que ce soit un moteur neuf mis par Porsche en 2012 aurait-il qq'chose à voir avec cette onctuosité ???domous a écrit:
Je n'ai pas aimé les moteur M97x des séries 1, excepté le 280cv de Boulitos qui est bien onctueux, doux mais puissant.
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
Mais avec toutes les consultations diverses de ces dernières semaines, j'ai décidé de patienter un petit peu pour gonfler le montant que j'allouerai au véhicule.
De plus, il faudra nécessairement que je passe par un pro (je tiens absolument à avoir au moins une garantie d'un an + reprise de mon autre véhicule, pas le temps de m'occuper de faire des visites pour vendre celui-ci).
Et je suis en parallèle en train de me rendre compte que la plupart des Boxster proposés à la vente sur les différents sites et dans mon budget, sont ridiculement optionnés.
J'avais en tête un budget de 28/30 k il m'en faudra au moins 5 ou 8 de plus.
Puis il y aura sans doute plus d'offres en plein hiver:)
En tout cas merci à tous de votre patience !
Drexciya- 1000 tr/mn
- 22/08/2022
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
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Suzimentvotre- VIP 2000
- 17/09/2017
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
L'an dernier j'ai voulu faire reprendre ma Boxster 1ère main chez porsche qui me sollicitait pour la racheter... Proposition de prix 25 KE ! Pour une revente prévue vers 42 kE.... Bref
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
Le 2.9l c'est un crit 1
Sa cote en occasion ne fera que monter.
.
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: Boxster 987 "S" Phase 1 ou 987 "tout court" Phase 2
Vous pensez quoi de celui-ci ?
Il est en mesure de me faire une offre que je ne peux pas refuser [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
https://www.leboncoi.../2196591514.htm
Il y a une grosse hésitation entre celui-ci et un autre qui se trouve en Bretagne dont j'attends également l'offre.
D'avance merci !
Drexciya- 1000 tr/mn
- 22/08/2022
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