Outil diagnostic ?
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Outil diagnostic ?
Bonjour à tous, navré pour la question car je pense que la réponse est déjà sur le site mais je ne trouve pas :( je suis nul en mécanique mais j'aimerais acheter un outil diagnostic pour aider un ami à identifier les problèmes sur ma boxster de 2002. Que me recommandez vous avec un prix acceptable ? Il semble que la référence soit la boîte durametric à près de 300 €. Qui dit moins cher et aussi bien ? Un grand merci
Anakin- 1500 tr/mn
- 19/04/2019
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Re: Outil diagnostic ?
Anakin- 1500 tr/mn
- 19/04/2019
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Re: Outil diagnostic ?
1-2-3 coté passager à droiteAnakin a écrit:Au fait, le problème est à droite ou à gauche ?
4-5-6 coté conducteur à gauche
Vers l'avant passager : 1 av- 2 m - 3 ar
Vers l'avant conducteur : 4 av - 5 m - 6 ar
- https://www.boxster-cayman.com -
"Je refuserais de rejoindre un club qui m'aurait pour membre." Groucho Marx
Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Outil diagnostic ?
paco987- VIP 4000
- 21/02/2017
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Re: Outil diagnostic ?
Il faut monitorer leurs valeurs via piwis2 ou durametric 6 pour y voir plus clair. Car là on a trop d'inconnues en même temps.
T'as un équipement de diagnostic ?
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: Outil diagnostic ?
Anakin- 1500 tr/mn
- 19/04/2019
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Re: Outil diagnostic ?
paco987- VIP 4000
- 21/02/2017
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Re: Outil diagnostic ?
Anakin- 1500 tr/mn
- 19/04/2019
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Re: Outil diagnostic ?
J'ai également récupéré quelques valeurs de plusieurs paramètres, moteur en marche. Cela donne les résultats suivants (sachant que tout n'a pas été mesuré en même temps ; je ne peux visualiser que 8 paramètres en même temps) :
Ignition time : 76.5 °crk (valeur stable)
Oxygen sensing, cylinder 1-3 : 0.95 (relativement stable)
Oxygen sensing, cylinder 4-6 : 0.81 (relativement stable)
O2 sensor voltage ahead of cat. conv. : 0.74 v puis -0.06 puis 0.7 puis -0.1
O2 sensor voltage ahead of cat. conv. , bank 2 : -0.18 v (stable)
HO2S heat. res. ahead of cat. conv. : 3.5 Ohm
Range 2 cylinder 1-3 (FRA) : 0.97 (stable)
Range 2 cylinder 4-6 (FRA2) : 0.97 (stable)
Range 1 cylinder 1-3 (TRA) : 0 (stable)
Range 1 cylinder 4-6 (TRA2) : 0 (stable)
J'espère que cela permettra un diagnostic à distance !? Comme je n'y connais pas grand chose, je mets ci-dessous la liste des autres paramètres disponibles à l'interrogation et non référencés ci-dessus : rough-running threshold / rough running / segment (A) / segment (B) / Learn. progress, sens. wheel adapt. / misfire detection / camshaft position 1 deviation / oil temperature / engine compartment temperature / ECTS / Throttle plate angle / ignition time / Spec. air mass / Spec. air adaptation / ambient pressure / RPM / load signal / air mass / hot film MAF / speed / voltage / IATS /
Un grand merci par avance pour l'attention portée à mon message !
Anakin- 1500 tr/mn
- 19/04/2019
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Re: Outil diagnostic ?
Anakin- 1500 tr/mn
- 19/04/2019
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Re: Outil diagnostic ?
My empty tank- 7000 tr/mn
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Re: Outil diagnostic ?
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: Outil diagnostic ?
Merci pour votre aide
Anakin- 1500 tr/mn
- 19/04/2019
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Re: Outil diagnostic ?
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: Outil diagnostic ?
Anakin- 1500 tr/mn
- 19/04/2019
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Re: Outil diagnostic ?
Que la force soit avec toi !
My empty tank- 7000 tr/mn
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