IMS Cayman 2.7 l 2007
IMS Cayman 2.7 l 2007
Voilà j'ai repéré sur LBC une cayman de base 2.7 L avec un peu plus de 85 000 kms qui a l'air d'être en très bon état. J'ai vu sur internet qu'il fallait être vigilant sur le roulement de l'arbre intermédiaire sur les modèles avant 2007. Le propriétaire actuel me dit sur ce sujet que son moteur est renforcé à ce niveau. Quand je fais des recherche il est dit que passé 2006 effectivement le roulement a été renforcé et scellé au bloc moteur mais aussi ce j'ai pu voir c'est que justement il est apriori inchangeable...
Vu le prix d'une casse moteur sur un engin comme ça je préfère me renseigner avant. Avez vous eu des retours de problèmes d'IMS sur des modèles 2007 et si oui quelle précaution ou vérification faut-il faire?
D'avance merci pour vos retours
Zorg44
Zorg44- BIENVENUE
- 17/09/2023
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Prénom : Nantes
Modèle : Cayman
Re: IMS Cayman 2.7 l 2007
*Que ça ne t'empêche pas de vérifier tout le reste !!!!!
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boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 25115
Prénom : x
Modèle : trapanelle
Re: IMS Cayman 2.7 l 2007
Tout ceci est expliqué en détail dans cet article https://www.atelierpalmers.fr/blog/arbre-intermediaire-ims-moteurs-porsche/
Re: IMS Cayman 2.7 l 2007
NB : Une porsche c'est aussi fait pour rouler et les milliers de km qui s'empilent ne sont pas un problème pour ces moteurs très costauds pour peu que l'entretien courant soit respecté dans les délais, ainsi que les temps de chauffe.
Un moteur Porsche ça fait 350.000 km sans broncher !
Il faut surtout rouler , rouler et rouler encore....le garage très longtemps , elles n'aiment pas , elles ne sont pas faites pour rester sous cloche nos voitures !
La mienne se porte comme un charme à 171.000 km , aucune perte de puissance, aucun bruit suspect, que du plaisir
Faubel- 1000 tr/mn
- 12/11/2022
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Re: IMS Cayman 2.7 l 2007
Jedge- 4500 tr/mn
- 06/10/2023
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