PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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IMS Cayman 2.7 l 2007

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Message par Zorg44 Dim 17 Sep 2023 - 18:06

Bonjour,

Voilà j'ai repéré sur LBC une cayman de base 2.7 L avec un peu plus de 85 000 kms qui a l'air d'être en très bon état. J'ai vu sur internet qu'il fallait être vigilant sur le roulement de l'arbre intermédiaire sur les modèles avant 2007. Le propriétaire actuel me dit sur ce sujet que son moteur est renforcé à ce niveau. Quand je fais des recherche il est dit que passé 2006 effectivement le roulement a été renforcé et scellé au bloc moteur mais aussi ce j'ai pu voir c'est que justement il est apriori inchangeable... 

Vu le prix d'une casse moteur sur un engin comme ça je préfère me renseigner avant. Avez vous eu des retours de problèmes d'IMS sur des modèles 2007 et si oui  quelle précaution ou vérification faut-il faire?

D'avance merci pour vos retours

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Message par boulitos Dim 17 Sep 2023 - 18:29

Tu peux y aller les yeux fermés ( question IMS.....t'es tranquille )*

*Que ça ne t'empêche pas de vérifier tout le reste !!!!! ^;

- https://www.boxster-cayman.com -


Je refuse de porter un sac de ciment dans mon coffre ........[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Palmers Lun 18 Sep 2023 - 20:29

Aucun Cayman n'a l'IMS fragile (axe 8 mm) et de toutes façons on ne peut pas le remplacer (sauf ouvrir le moteur en 2).
Tout ceci est expliqué en détail dans cet article https://www.atelierpalmers.fr/blog/arbre-intermediaire-ims-moteurs-porsche/
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http://www.atelierpalmers.fr

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Message par Faubel Mar 10 Oct 2023 - 18:36

Mon Cayman 2.7 l qui a 171.000 km est de 2008 et chez Porsche ils m'ont toujours dit que sur les Cayman de cette génération il n'y a plus de pb d'IMS . Tu peux être tranquille et rouler sereinement.

NB : Une porsche c'est aussi fait pour rouler et les milliers de km qui s'empilent ne sont pas un problème pour ces moteurs très costauds pour peu que l'entretien courant soit respecté dans les délais, ainsi que les temps de chauffe.
Un moteur Porsche ça fait 350.000 km sans broncher !
Il faut surtout rouler , rouler et rouler encore....le garage très longtemps , elles n'aiment pas , elles ne sont pas faites pour rester sous cloche nos voitures !


La mienne se porte comme un charme à 171.000 km , aucune perte de puissance, aucun bruit suspect, que du plaisir
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Message par Jedge Mar 10 Oct 2023 - 19:33

Je suis tout a fait d accord. Et c est valable pour bcp de voitures. Il faut que ça roule, que ça monte en température pour les consommables fassent leur boulot..
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