Problème ventilateur prise d'air (déclenchement du ventilo .... help!!!)

par Invité Mer 23 Mar 2011 - 17:56

Rappel du premier message :

Bonjour, depuis quelques temps sur mon Cayman S j'ai un problème...
apres la sortir du garage,parcourant max 10km a chaque fois la prise d'air droite souffle tres tres fort ....pourquoi?
la température est bonne
merci par avance

par **benjy** Ven 21 Fév 2014 - 9:49

Attendez les copains y'a un petit problème au niveau des plans ;

Plan officiel Porsche ;

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D'après Porsche, on a en 1, la pompe à eau et en 3, le thermostat.

Hors, lorsque je regarde ce lien ci-dessous ;

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Il explique que la flèche rouge indique le thermostat et la flèche jaune la pompe à eau et il me semble plus logique mais je doute scratch

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Ça remet en cause mon problème du coup, ça serait la pompe à eau affraid

par **benjy** Ven 21 Fév 2014 - 10:47

M*rd*, c'est bien la pompe à eau!

par Invité Ven 21 Fév 2014 - 10:50

Flèche verte et rouge = capot de soupape thermostatique.

par Invité Ven 21 Fév 2014 - 10:51

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par **benjy** Ven 21 Fév 2014 - 10:58

Incroyable que Porsche se soit trompé dans les plans !

par **jdc** Mar 2 Déc 2014 - 23:12

Bonsoir,

Je me permets de relancer le débat sur le ventilateur droit arrière

En effet, je possède depuis peu ( 1 mois) un cayman S boite PDK 2009 et le ventilateur s'est mit en route très fort quand j'ai garer la voiture dans mon garage une fois celle-ci éteinte. Je précise que j'avais roulé pas très vite avant et il faisait 18° dehors.

J'ai donc rallumer la voiture et la température moteur était à 80° sur le compteur et le niveau d'huile indiqué moitié remplit selon l'ordinateur de bord...

J'ai arrêté la voiture et la plus rien...

D'après vos expériences est-ce alarmant?

Merci par avance

par Invité Mer 3 Déc 2014 - 6:07

Tout est normal...

Par contre évite de poster a plusieurs endroit en même temps la même chose...

par **jdc** Mer 3 Déc 2014 - 12:44

Merci beaucoup,

Dsl pour les postes

par **lionneldu56** Mar 25 Avr 2017 - 20:36

bonsoir à tous

malgré les messages qui datent de 2011 : une petite précision ; si le ventilateur gauche se bloque ( souvent des gravillons ) le boitier éléctronique interdit au dit ventilateur de tourner pour ne pas détruire le moteur.
Dans ce cas le ventilateur droit tourne à fond pour éviter une surchauffe du liquide de refroidissement.
solution débloquer le ventilateur .

Bonne soirée

par **LOULOU 35** Sam 11 Sep 2021 - 19:11

Bonjour, Je sais que le tuto ne date pas d'hier mais si je peu aider...Pour ma par pour le ventilateur du compartiment moteur qui ne fonctionnais plus depuis plusieurs mois c'était le fusible de 10 A situé à coté du relais 404 placé dans le coffre arrière à coté du phare arrière gauche et sous la moquette. Un grand grand MERCI à BENJI qui ma beaucoup aidé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]