Vibration freinage

par **lilian54** Ven 15 Mar 2013 - 16:55

Salut a tous.
J ai un petit souci avec mon boxster S
Voila quelques jours que je ressors faire quelques ballades, apres de longues semaines au garage... Le soleil ayant enfin decidé de se montrer !!!
J ai remarqué , sur certains freinages a + ou - 100km/h, quelques vibrations assez desagreables ds la pedale de frein.

Quelques precisions a tout ca :

La vibration est percue uniquement ds la pedale de frein, pas ds le volant , ni voir meme la caisse de l auto..
Le freinage est toujours aussi performant et endurant.
Les disques et plaquettes ont 1 an. Donc en excellent etat.

Je pensais peut etre a un voilage??Mais je ne roule vraiment pas comme un "sauvage", et je n ai jms fait de circuit. Cette solution me semble a ecarter
Peut etre la longue immobilisation de l auto due a l hiver a peut etre creer une "deformation" des disques et plaquettes??
Ou alors est ce peut etre mon imagination, et me rehabituer au coté plus sportif du boxster, en rapport a une golf que j utilise au quotidien??

Merci pour vos avis eclairés.

par **Tech** Ven 15 Mar 2013 - 17:13

Bonsoir Lilian;

Disques ( apres immobilisation un peu de rouille )

deux ou trois gros freinages 120/130 kmh sympatique

par **lilian54** Ven 15 Mar 2013 - 17:25

Pourquoi pas... J ai aucune rouille en visuel..
Mais pourquoi pas.. On verra tranquillement lors des prochaines sorties.. Je ferai quelques freinages appuyés et on verra bien.
Merci pour ta reponse rapide Vidal :-)

par **simcalp** Ven 15 Mar 2013 - 17:30

disques voilés , y'aurait rien d'étonnant !

par **JéJé3.4** Ven 15 Mar 2013 - 17:40

Dépôt de poussière de plaquettes sur et dans les disques, ça peut être ça aussi.
Essaie un bon coup de soufflette, en insistant notamment sur les trous des disques et par la tranche du disque, l'espace de ventilation..

par Invité Ven 15 Mar 2013 - 17:47

Les disques ont un an, peu roulé, peu probable..

http://www.fullpowerteam.com/t1289-les-disques-de-frein-voiles-et-autres-mythes

Peut être l'ABS qui se déclenche..

http://www.autoservices.ch/mecanique/abs.htm

Un piston d'étrier de frein bloqué ou qui coulisse mal. Ca arrive quand les autos sont immobilisées longtemps (Humidité= rouille)

Quelques bons freinages et ça va peut être rentrer dans l'ordre.

par **lilian54** Ven 15 Mar 2013 - 17:58

Merci a tous pr vos retours.
Ecoutez on verra bien par la suite.. Surtout que ca ne le fait pas a chaque fois.. S il y a poussiere, rouille ou autres, peut etre qu apres plusieurs freinages , le phenomene disparaitra..
On verra apres quelques utilisations.
Merci a tous pour vos reponses

par Invité Ven 15 Mar 2013 - 20:42

As tu les jantes d'origine?

par **lilian54** Ven 15 Mar 2013 - 22:45

Oui jantes d origine..
Pas de choc , ni meme le moindre frottement.
Je pense vraiment que ca vient du fait du tres peu d utilisation de l auto ces derniers temps.
Encore une fois, on verra bien d ici quelques temms..

par **sauvestre** Ven 22 Mar 2013 - 5:54

Bonjour,

Peut etre un lavage avec les disques chaud ?
Choc thermique et donc voilage

par **Olivier_TFE** Ven 22 Mar 2013 - 9:24

Les disques voilés, c'est un mythe. Cela n'existe presque pas, en réalité.

Dans la plupart des cas, c'est un dépôt irrégulier de plaquettes sur les disques.
Bien souvent, quelques freinages progressivement appuyés résolvent le problème.
Il existe une espèce de brosse spéciale à monter sur perceuse, pour retirer ce dépôt... (je n'ai pas testé).

par **JéJé3.4** Ven 22 Mar 2013 - 9:30

Olivier,
J'ai vu ton lien sur ce sujet c'est interessant, mais comme moi tu as fait le Porsche Driving School et tu as du constater que plusieurs de leur autos ont des disques qu'ils annoncent" voilés" surtout à l'arrière, que les mécanos changent le soir. Donc si c'était qu'un problème de dépôt, je pense qu'il ne s'embêteraient pas à la faire...
Ces problèmes arrivent surtout sur les versions non S (991 comprises) à cause du PSM, qui même déconnecté, agit encore un peu en freinant l'un ou l'autre roue en comportement "à la limite" et fait surchauffer les disques.

par **Olivier_TFE** Ven 22 Mar 2013 - 9:48

Ah bon!?
Non, ils ne nous ont pas signalé ça au Porsche Driving Le Mans du 20/4/12.

Enfin, il semble que pas mal de mécanos pourtant expérimentés changent des disques dits "voilés" alors qu'ils n'ont en réalité qu'un dépôt de plaquettes...

par **JéJé3.4** Ven 22 Mar 2013 - 10:05

Au coaching Bugatti j'ai eu une 991 qui vibrait énormement dans la pédale au freinage (disques AR), idem au Précision à Ladoux...
Ceci dit c'est juste déconcertant lors des 2-3 premiers freinages, après on s'y fait et ça n'a pas l'air de - trop - affecter l'efficacité... C'est plus gênant quand ça arrive à l'avant car ça vibre dans le volant aussi...
L'explication qu'ils m'ont donné est bien une surchauffe et en conséquence un voilage des disques (qui sont de plus petits diamètres que les non S). Pas de problème sur les S, ce qui semble confirmer, que dans ce cas tout du moins, ce n'est pas un problème de dépôts, sinon les S auraient aussi été affectées.

par **Olivier_TFE** Ven 22 Mar 2013 - 11:17

A moins que les plaquettes non S ne soient pas les mêmes...

Il y a beaucoup de "problèmes de dépôts" (bancaires) aussi à Chypre, en ce moment...! lol!

par **lilian54** Dim 24 Mar 2013 - 12:47

Probleme reglé pr moi.
J avais les pneus arrieres HS.. Changés hier.
J ai fais egalement un reequilibrage du train avant. On a remarqué qu a l avant comme a l arriere quelques trous des disques etaient obstrues. Un bon coup de soufflage la dessus.
J avais fait quelques freinages appuyés auparevvent et le probleme semble resolu.
Je pense juste qu il ne faut s emballer et de suite voir des disques voiles..

Bonne route a tous

par **simcalp** Dim 24 Mar 2013 - 16:52

bonne nouvelle !

sympatique

par **Tech** Dim 24 Mar 2013 - 19:11

bravo

par **Asphalt Rider** Mer 18 Sep 2013 - 10:24

Bonjour à tous,

Je reprends ce post pour éviter de créer un doublon.

J'ai aussi un problème de vibrations que voici dans le détails:

En route pour le Nurburgring pas de problème malgré quelques freinages 260-->80 bien appuyés...

En piste sur la Nordschleife et après quelques freinages j ai eu une grosse vibration dans la pédale et le volant + voyant usure garniture allumé au point que je suis rentré au pas histoire de tout refroidir. Petit test sur la route, quelques vibrations mais qui deviennent moins fortes, le voyant s'éteint...

Le lendemain, Check sur la route RAS, de retour en piste, même problème au bout de quelques freinages appuyés, le voyant s'allume à nouveau et cette fois restera allumé. Cependant sur cette deuxième session la vibration était moins forte et s'est même estompée pendant le tour...

Quelques infos sur les freins : disques avant neufs, arrières usés mais dans la tolérance. Plaquettes ok. 986S..

Je ne pense pas à un disque voilés parce que je sentirai la vibration même à basse vitesse, si vous avez des idées merci sde

par **MIMI88** Mer 18 Sep 2013 - 10:31

Comme Iceman l'a dit précedemment, je pencherais pour un déclenchement intempestif de l'ABS...

par **cacou83** Mer 18 Sep 2013 - 15:13

Asphalt Rider a écrit:Bonjour à tous,

Je reprends ce post pour éviter de créer un doublon.

J'ai aussi un problème de vibrations que voici dans le détails:

En route pour le Nurburgring pas de problème malgré quelques freinages 260-->80 bien appuyés...

En piste sur la Nordschleife et après quelques freinages j ai eu une grosse vibration dans la pédale et le volant + voyant usure garniture allumé au point que je suis rentré au pas histoire de tout refroidir. Petit test sur la route, quelques vibrations mais qui deviennent moins fortes, le voyant s'éteint...

Le lendemain, Check sur la route RAS, de retour en piste, même problème au bout de quelques freinages appuyés, le voyant s'allume à nouveau et cette fois restera allumé. Cependant sur cette deuxième session la vibration était moins forte et s'est même estompée pendant le tour...

Quelques infos sur les freins : disques avant neufs, arrières usés mais dans la tolérance. Plaquettes ok. 986S..

Je ne pense pas à un disque voilés parce que je sentirai la vibration même à basse vitesse, si vous avez des idées merci

-pneus usés ou déformés et l'abs déclenche car tendance à glisser

par **Boxster987** Mer 18 Sep 2013 - 21:57

Salut a tous
Cela peut venir de

par **Asphalt Rider** Jeu 19 Sep 2013 - 18:07

Merci pour vos retours les gars, mais ça n'est clairement pas l'abs. Lorsque le problème apparaît même en freinant tranquille j'ai les vibrations. Les pneus sont neufs..

Si d'autres idées... merci

par **Olivier_TFE** Jeu 19 Sep 2013 - 18:33

Pourquoi le voyant s'allume si tes plaquettes sont OK??!!

Je te recommande de contrôler les plaquettes et nettoyer les disques avec un spray spécial pour freins.
Vérifier les fixations... Voir les températures -> étriers changent de couleur?

Quelles plaquettes as-tu? Rodées comment sur les nouveaux disques?

par **Osmose** Jeu 19 Sep 2013 - 20:07

Attention ! : les plaquettes intérieures (celles qu'on ne voit pas) s'usent plus vite que les plaquettes extérieures (celles qu'on voit en se pliant en 8 au travers de la jante).

par **Asphalt Rider** Jeu 19 Sep 2013 - 20:59

Pour le voyant je ne sais pas mais j ai prévu de sortir les plaquettes intérieures pour voir la gueule qu'elles ont.. Sinon de visu pas de signe particulier (disque bleu, ou rayé,...) de surchauffe ou autre anomalie..

Je me posais aussi la question à savoir est ce que l'usure des disques (arrières dans mon cas) allume un voyant lorsqu'ils sont en fin de vie ? Je ne crois pas mais au cas où...

Pas trop le temps en ce moment mais je vous fais un retour dès que j'en sais plus...

Merci de vos retours !

par **cacou83** Jeu 19 Sep 2013 - 21:55

mesure l'épaisseur de tes disques AR, si la cote mesurée est en dessous de la cote réparation ,tes pistons dans les étriers sortent beaucoup trop et ça peut vibrer...attention danger q<<w

par **fab013** Lun 11 Mai 2015 - 10:29

Bonjour,

lorsque je freine une vibration se fait ressentir à l’arrière, les disques et plaquettes ont 3000 km marque ATE.
Est ce que quelqu'un peut m'aider.

Merci.

par **Olivier_TFE** Lun 11 Mai 2015 - 14:08

Tu ne nous dis pas si tu freines fort ou pas (dans ton essai).

Faire quelques gros freinages pour voir si cela résout.
Voir si tu as rodé les plaquettes correctement...