Modification CARNEWAL sur 987 Phase 1 :quelques vidéos...

par **ticketdor** le Mar 6 Mai 2014 - 19:45

Rappel du premier message :

Salut à tous, hier le Lundi 5 mai 2014

comme je vous l'avais promis, j'ai rencontré après 500 bornes un accessoiriste passionné, sérieux et compétent
d'un sympathie fort agréable ayant le sens de l'accueil avec sa "guest house" attitréepour le client !!

Du bonheur pour se retrouver avec une modif sur mon boxster 987 comme je l'ai tant révé depuis Août dernier

- sonorité pas perturbante,pas kéké chantante à l'accélération et entre 2000t mns et 3000 tmn
- pas de résonance dans l'habitacle même au déla de 130 150 km/h
- une découpe du silencieux dans les règles de l'art permettant sans pb un CT plus tard
- un prix correct pour le 987 (495 € TTC + 20 euros pour le changement de quelques fixations origine porsche et écrous...

Bref aucun regret comme le disent certains sur notre forum fétiche. je conseille vivement.

Après discussions avec GERT , la concurrence est rude avec Fab speed, Borla, Scart, capristo, cargraphic et j'en passe..
Nous payons certes le prix mais je pense avoir fait un choix judicieux..

vidéos :

10 secondes pour frissonner ? allez c'est parti :
https://www.youtube.com/watch?v=mHK6d7k5EyI&feature=youtu.be

Le ralenti moteur chaud après certes 500 bornes (LOL) :
https://www.youtube.com/watch?v=1NdSEWxthos&feature=youtu.be

Sur le pont de Normandie au retour (the king of the world sauf que je saute pas du pont !)
https://www.youtube.com/watch?v=_b9OgteJcwE&feature=youtu.be
A vos commentaires entre passionnés et vive le partage d'émotions et de renseignements !!!!! symp

par **Proteus** le Jeu 8 Mai 2014 - 15:36

Effectivement, Gert préviens de la modification du son qu'il explique comme ceci:

L'échappement étant libéré, il faut une centaine de km pour que le calculateur détecte la différence et adapte ensuite l'admission. Petit gain de cheveaux également grâce à la suppression des catas secondaires, surtout si vous avez un peu adapté votre admission (snorkel et filtre).

Dans mon cas: 180km pour rentrer chez moi et effectivemment le son s'était amélioré au cours du trajet

par **Proteus** le Jeu 8 Mai 2014 - 15:37

@ticketdor a écrit:OUi c'est vrai que le frigo est présent et bien plein mais je n'ai vu que des boissons ce jour là : jus de fruits certes mais aussi alcools forts et bières ....

dont un excellente bière "mort subite " de chez Kriek (PUB lol !!)

Mais bon la mort subite je l'ai eu après en écoutant ma belle

On a un adage qui dit: "Là où le brasseur passe, le boulanger ne passe pas"...

par **Proteus** le Jeu 8 Mai 2014 - 15:41

@philetcha a écrit:Tu trouves que le son posté est meilleur que celui de la vidéo que j'ai postée ?

tu trouves que le son de la video que j'ai postée est saturée ? j'ai beau augmenter le son au max je n'ai aucune distorsion et franchemetn faut écouter correctement les deux pour se rendre compte de la différence

Désolé de ne pas être d'accord (chacun défend son avis bien entendu) mais quand j'écoute le son de sa video et le son de la mienne, y a pas photo si je peux dire lol

J'étais à +- 3 mètres lors de la prise et ai utilisé le zoom afin que l'image soit plus centrée sur l'échappement, pas placé à 1 mètre et la vidéo n'a pas été prise non plus avec un appareil de 600 euros, juste mon apn

As tu visionné cette video en poussant le son (pas de distorsion ou autre saturation)

Merci également de ton retour

Par contre à la question du claquement du moteur tout au début de la video, l'entends tu ?

Moi perso je trouvais la vidéo de Phil bonne, je n'avais pas remarqué de saturation. Suis au taf, je n'ai pas accès aux vidéos pour revérifier. Mais c'est grâce à sa vidéo et à nos échanges par mp que je me suis décidé, et je suis ravi du résultat

par **philetcha** le Jeu 8 Mai 2014 - 22:20

je confirme que c'est bien au début de la video qu'il y a un claquement qui me semble bizarre, je suis peut être le seul à l'entendre ?

je me suis permis d'isoler les 5 premières secondes de ta video

montez le son et ........?????

par **philetcha** le Jeu 8 Mai 2014 - 22:29

@Proteus a écrit:Effectivement, Gert préviens de la modification du son qu'il explique comme ceci:

L'échappement étant libéré, il faut une centaine de km pour que le calculateur détecte la différence et adapte ensuite l'admission. Petit gain de cheveaux également grâce à la suppression des catas secondaires, surtout si vous avez un peu adapté votre admission (snorkel et filtre).

Dans mon cas: 180km pour rentrer chez moi et effectivemment le son s'était amélioré au cours du trajet

dans le cas de l'enlèvement du snorkel, j'ai pu lire que ça engendrait une surconsommation d'environ 10 %, mythe ou réalité ?

gert m'avait également prévenu du temps nécessaire pour que le calculateur détecte la différence de sortie des gaz

par **philetcha** le Jeu 8 Mai 2014 - 22:40

@ticketdor a écrit:

....... et ça se trouve j'ai récupérer ta sortie Philippe pour que Gert le fasse sur mon 987 , qui sait ???

En attente de commentaires c'est sympa ce post dites moi ?

Je pense qu'il sera facile de vérifier si tu as hérité de ma sortie, un peut d'ouate à polir et de belgom alu, tu frottes les casserolles et si ça brille facilement, c'est le mien

j'ai passé des heures dessus lorsque j'ai acheté le cayman pour que ces échappements brillent (du moins la partie inférieure)

Surprised

par **Proteus** le Jeu 8 Mai 2014 - 22:53

Ah ben c'est pas moi qui en ai hérité alors parce qu'il est vraiment cracra le mien

par **philetcha** le Jeu 8 Mai 2014 - 22:58

@Proteus a écrit:Ah ben c'est pas moi qui en ai hérité alors parce qu'il est vraiment cracra le mien

celui que j'ai eu en échange est pareil, va falloir de l'huile de coude, du wd40 et du belgom alu à la pelle pour renettoyer tout ça Shocked

le pire c'est qu'il faut se coucher sous la voiture pour voir s'ils blinquent ou pas

rri

par **math65** le Ven 9 Mai 2014 - 6:40

Ah ouai, si je comprends bien, je n'ai vraiment plus le choix là ….
Bon, il va falloir que je réfléchisse alors. Why not ?...

par **ticketdor** le Ven 9 Mai 2014 - 8:33

@math65 a écrit:Ah ouai, si je comprends bien, je n'ai vraiment plus le choix là ….
Bon, il va falloir que je réfléchisse alors. Why not ?...

Oui Mathieu on va dire que tu n'as plus le choix, nous t'avons mis cette idée dans la tête, tu vas de faire "enrôler" dans notre communauté Carnewal ! cloc

par **ticketdor** le Ven 9 Mai 2014 - 8:44

@philetcha a écrit:
@ticketdor a écrit:

....... et ça se trouve j'ai récupérer ta sortie Philippe pour que Gert le fasse sur mon 987 , qui sait ???

En attente de commentaires c'est sympa ce post dites moi ?

Je pense qu'il sera facile de vérifier si tu as hérité de ma sortie, un peut d'ouate à polir et de belgom alu, tu frottes les casserolles et si ça brille facilement, c'est le mien

j'ai passé des heures dessus lorsque j'ai acheté le cayman pour que ces échappements brillent (du moins la partie inférieure)

Pas de bol Philippe , je n'ai pas reçu de la brillance , va falloir user d'huile de coude comme tu le préconises...
je vais refaire bientôt un test démarrage de mon 987 avec mon APN pour le son avec de meilleures conditions en prises de vue...don't act

par Invité le Ven 9 Mai 2014 - 13:06

J'ai voté autre car pas de PSE dans la liste ^^
J'ai également rajouté un PSE bypass (http://pse-bypass.wix.com/france) histoire de me défaire de cette horripilante coupure entre 40 et 70 !

Petite question : Le carnewal GT exhaust, comparé à un PSE, il est plus ou moins bruyant ? Ou pareil ? :)

par Invité le Ven 9 Mai 2014 - 13:39

En écoutant la différence hier. J'ai vraiment l'impression que le GT Exhaust sur 986S est plus bruyant (mélodieux) que le PSE d'une 987S. scratch

par Invité le Ven 9 Mai 2014 - 15:28

Edelrot ! Il faut qu'on aille voir Gert avec nos PSE voir si il a une idée pour faire encore plus ronronner tout ça ^^
Surtout que c'est coupable comme système, autant y aller à fond !

par Invité le Ven 9 Mai 2014 - 16:10

Dela a écrit:Edelrot ! Il faut qu'on aille voir Gert avec nos PSE voir si il a une idée pour faire encore plus ronronner tout ça ^^
Surtout que c'est coupable comme système, autant y aller à fond !

Je viens de regarder sur son site, et j'en comprend que pour faire plus de bruit avec le PSE, il y a 2 solutions.

1) faire la même modif que le non PSE. Modification interne des gamelles.
http://www.carnewal.com/products/P87/p87007/P87-1-Carnewal-GT-Exhaust

2) monter des catalyseurs sport de 200cells. + éventuellement suppression des catalyseurs secondaires.
http://www.carnewal.com/products/P87/p87020/P87-1-Exchange-Sport-Cats

Tous les 2 n'étant pas déconnectable (permanent). scratch

par **dccosworth** le Ven 9 Mai 2014 - 17:13

Le prix comprend la pose ?

par Invité le Ven 9 Mai 2014 - 17:16

@dccosworth a écrit:Le prix comprend la pose ?

Je ne pense pas, quand c'est pas indiqué. Il faut compter la pose en plus.

par Invité le Ven 9 Mai 2014 - 18:07

Edelrot a écrit:En écoutant la différence hier. J'ai vraiment l'impression que le GT Exhaust sur 986S est plus bruyant (mélodieux) que le PSE d'une 987S.

c'est vrai Pascal, qu'hier j'ai trouvé le Carnewal de Pierre plus rauque que le tien ? tu penses que moteur chaud pas chaud cela fait une différence ? q<<w

ce qui est sûr c'est que l'on pourra refaire un vrai test, dans des meilleures conditions le 18.

par Invité le Sam 10 Mai 2014 - 1:01

Edelrot a écrit:Tous les 2 n'étant pas déconnectable (permanent).

Alors en parcourant le forum à la recherche d'un post d'une modification sur PSE que j'avais lu il y a qq temps, je suis tombé là dessus :

https://www.boxster-cayman.com/t9110p50-danny-est-a-votre-ecoute

Apparemment il ferait une modif du PSE pour que le systeme soit plus sonore en mode ON seulement !

par **vdub199** le Sam 26 Juil 2014 - 16:14

hello, la modif GT exhaust m'interesse bien, mais quels éléments il faut démonter et lui envoyer? toute la ligne, ou qu'une partie et laquelle? si vous avez des photos...

merci

par Invité le Sam 26 Juil 2014 - 18:07

Hello,

Il faut juste que tu démontes le silencieux arrière et lui envoyer. Tu peux suivre la procédure Ici : http://www.carnewal.com/products/P87/p87007/P87-1-Carnewal-GT-Exhaust

tu ne seras pas déçu, crois moi symp

. Sur les 987, il a toujours des silencieux d'avance déjà modifiés, il essaye d'envoyer un échappement en rapport avec ton kilométrage.

par **vdub199** le Sam 26 Juil 2014 - 19:27

mais ton lien me renvoi juste sur la page du produit.. je ne vois pas de "procédure"..?

par Invité le Sam 26 Juil 2014 - 20:34

la procédure dit : option 1, que lorsque tu achètes cette prestation par internet, il t'est envoyé un silencieux en rapport avec l'âge et le kilométrage de ton 987. A la réservation de ton échappement, il t'est demandé une caution. tu reçois le nouveau silencieux Carnewal modifié, tu le montes sur ton véhicule et tu renvoies ton silencieux d'origine chez carnewal qui à réception de celui ci te rembourse ta caution. C'est pas plus compliqué que cela.
A savoir, qu'il te faudra surement monter de nouveaux colliers de serrage, donc les prévoir avant l'achat de ton silencieux.

Voilà y a plus qu'à .... <w<w

par **box987.2** le Sam 26 Juil 2014 - 20:56

bonjour à tous. Pour bien comprendre vos post Carnewal et Guert est ce la même chose?
et la modification concerne t-elle que la sortie d'échappement ou les 2 gros cylindres (plutôt oblongue d'ailleurs) juste avant la sortie?
Je trouve la sonorité de mon box 987 un peu trop timide.

par Invité le Sam 26 Juil 2014 - 21:03

Gert Carnewal,c'est son nom, sorcier de son état lol!

, et le lien posté plus haut redirige sur son site internet. Pour info, il parle aussi Français si la langue de Shakespeare vous rebute... Si vous avez des questions particulières vous pouvez l'appeler ou lui envoyer un petit mail.

par **box987.2** le Sam 26 Juil 2014 - 21:05

Merci du renseignement. Est ce que le juste changement de la sortie suffit déjà a changer le son?

par Invité le Sam 26 Juil 2014 - 21:13

Affirmatif, mais c'est pas la sortie qui est changée, sauf si tu en veux une autre. C'est le silencieux arrière complet.
Comme tu es sur la région parisienne, joins toi à une prochaine de nos sorties et tu pourras entendre ce que cela donne. Pierre, Alex et moi avons fait la modif en allant directement en Belgique. Alex à un 987, et il a maintenant de sacrées cordes vocales I love you

par **box987.2** le Sam 26 Juil 2014 - 21:15

Avec plaisir pour votre prochaine sortie.
Peut être demain après midi, quelques tours de roue

par **ticketdor** le Sam 26 Juil 2014 - 21:25

En fait Gert fait quelques modifications secrêtes au niveau des 2 lignes du silencieux par une disposition de trous perforés à des endroits stratégiques visibles pour certains quand on regarde sous mon 987.Mais il y a aussi des points de soudure pour un meilleur
passage des gaz. D
Dans le cas de la modif à 495 euros et afin de passer nos contrôles techniques en France,Gert ne touche aucunement aux catas qui se trouvent dans la la ligne d échappement. à la sortie du flat6. Il peut le faire mais plus cher et avec un bruit trop assourdissant à mon goût...
Il ne touche pas à la sortie du pot et laisse tel quel la sortie oblongue ou la double sortie.
Voilà pour répondre à ton interrogation.

par **box987.2** le Dim 27 Juil 2014 - 12:59

Merci beaucoup pour ces explications. Donc la sortie seule ovale ou double peut amener un léger changement, mais si on désir une vrai voix, la modification s'impose. Cela peut -être une vraie alternative au PSE, beaucoup plus cher.
D'autre part, j'ai lu dans post, un peu plus haut, que certains parlaient de problème de résonnance.
Ce phénomène se fait-il sentir avec la modification chez Gert?

par Invité le Dim 27 Juil 2014 - 13:45

Non, il est écrit que la sortie n'est qu'esthétique, la modification du silencieux par Gert apporte une sonorité differente et AUCUNE résonnance.

par **franlakiller** le Dim 27 Juil 2014 - 13:56

min1e a écrit:Non, il est écrit que la sortie n'est qu'esthétique, la modification du silencieux par Gert apporte une sonorité differente et AUCUNE résonnance.

+1 : aucunes résonances !!

par **box987.2** le Dim 27 Juil 2014 - 14:07

Je crois qu'à la rentrée, je vais me laisser tenter. merci

par **franlakiller** le Dim 27 Juil 2014 - 14:09

sérieusement, ça transforme le Boxster d'une manière radicale !!
Le son n'a rien à voir, il est en adéquation avec la marque après modification ...
Que du plaisir !

par **box987.2** le Dim 27 Juil 2014 - 14:11

Après avoir fait la Savoie Cup au mois de juin, je pensais que mon box était hybride à côté des GT2 et GT3

par **SMP300** le Lun 8 Fév 2016 - 13:50

Bonjour à tous,
Je me permets de déterrer ce post concernant l'échappement magique Carnewal.
Je possède une 987 3,2l S de 2006, avec double sortie d'échappement d'origine "demi cercle" disons.

Je trouve le son génial, mais j'aimerais pouvoir me rapprocher du son des PSE des 981 actuels.
En gros, je recherche un son typé Porsche, un peu plus poussif que l'actuel, sans que celui ci parte en mode Kéké, avec si possible, les retours d'échappements lors du relâchement de l'accélérateur.

Il semblerait que le Carnewal GT soit la solution économique.
Ma problématique: les vidéos sur le net montrent souvent des 986, ou des Caymans 3,4. Ou encore, les sons sont bridés par les APN's. Je n'arrive pas à me faire une vraie idée de cet échappement.

Pourriez vous svp m'aiguiller sur ces points:
-Son concernant un 3,2S de 2006 (phase 1) : plus bruyant? un peu trop "pot percé"?
-Faut il changer la double sortie d'origine pour obtenir un bon son? (je compte la conserver, je ne veux rien modifier esthétiquement à mon véhicule).
-J'ai une boite tiptronic. Problématique particulière ou sans objet?
-Si quelqu'un réside dans le 27, et possède cet échappement, pouvons nous convenir d'un rdv afin que je puisse me faire une idée précise du son? J'apporte bière et canelés (je suis originaire de Bordeaux, et je fais des miracles avec les canelés !)

Merci à tous

par **box987.2** le Dim 27 Mar 2016 - 19:32

Bonjour Kevin,
Suite à ton post du 8 février, je sais c'est un peu tard pour y répondre, désolé.
Pour ma part, j'ai un box type 987 phase 2 de 2,9L en PDK.
La transformation du pot par Carnewal a apporté un réel changement dans la sonorité. Les ronflements et râlements du flat6 sont plus présents sans être assourdissants à vitesse soutenue.
Dès les relances, l'arrivée de gaz se fait entendre, sans faire comme les motos de marque japonaise.
Aucune contre-indication avec la boite auto, si ce n'est que tu n'auras pas au moment du rétrogradage le coup de gaz, apanache des 981 . Pour ma part j'ai changé la sortie de pot d'origine pour la double sortie ronde des S. Je suis satisfait du son et du look, il faut un peu de kms avant que le pot donne toute sa sonnorité Tu peux opter aussi pour un échappement modifié avec valves, plus cher
Maintenant ce n'est pas un pot type CUP, si tu veux ce son regarde du côté de scart: http://www.rstube.fr/echappement.php

par **Frederic baudry** le Dim 3 Avr 2016 - 9:57

Bonjour à tous j'ai recu mon pot carnewal gt pour ma 987s aficionado car merignac me le pose demain jé mettrais une video d'avant et après la pose pour ceux qui peuvent être intérésé par ce produit

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