Modification CARNEWAL sur 987 Phase 1 :quelques vidéos...

par **ticketdor** le Mar 6 Mai 2014 - 19:45

Rappel du premier message :

Salut à tous, hier le Lundi 5 mai 2014

comme je vous l'avais promis, j'ai rencontré après 500 bornes un accessoiriste passionné, sérieux et compétent
d'un sympathie fort agréable ayant le sens de l'accueil avec sa "guest house" attitréepour le client !!

Du bonheur pour se retrouver avec une modif sur mon boxster 987 comme je l'ai tant révé depuis Août dernier

- sonorité pas perturbante,pas kéké chantante à l'accélération et entre 2000t mns et 3000 tmn
- pas de résonance dans l'habitacle même au déla de 130 150 km/h
- une découpe du silencieux dans les règles de l'art permettant sans pb un CT plus tard
- un prix correct pour le 987 (495 € TTC + 20 euros pour le changement de quelques fixations origine porsche et écrous...

Bref aucun regret comme le disent certains sur notre forum fétiche. je conseille vivement.

Après discussions avec GERT , la concurrence est rude avec Fab speed, Borla, Scart, capristo, cargraphic et j'en passe..
Nous payons certes le prix mais je pense avoir fait un choix judicieux..

vidéos :

10 secondes pour frissonner ? allez c'est parti :
https://www.youtube.com/watch?v=mHK6d7k5EyI&feature=youtu.be

Le ralenti moteur chaud après certes 500 bornes (LOL) :
https://www.youtube.com/watch?v=1NdSEWxthos&feature=youtu.be

Sur le pont de Normandie au retour (the king of the world sauf que je saute pas du pont !)
https://www.youtube.com/watch?v=_b9OgteJcwE&feature=youtu.be
A vos commentaires entre passionnés et vive le partage d'émotions et de renseignements !!!!! symp

par Invité le Dim 27 Juil 2014 - 13:45

Non, il est écrit que la sortie n'est qu'esthétique, la modification du silencieux par Gert apporte une sonorité differente et AUCUNE résonnance.

par **franlakiller** le Dim 27 Juil 2014 - 13:56

min1e a écrit:Non, il est écrit que la sortie n'est qu'esthétique, la modification du silencieux par Gert apporte une sonorité differente et AUCUNE résonnance.

+1 : aucunes résonances !!

par **box987.2** le Dim 27 Juil 2014 - 14:07

Je crois qu'à la rentrée, je vais me laisser tenter. merci

par **franlakiller** le Dim 27 Juil 2014 - 14:09

sérieusement, ça transforme le Boxster d'une manière radicale !!
Le son n'a rien à voir, il est en adéquation avec la marque après modification ...
Que du plaisir !

par **box987.2** le Dim 27 Juil 2014 - 14:11

Après avoir fait la Savoie Cup au mois de juin, je pensais que mon box était hybride à côté des GT2 et GT3

par **SMP300** le Lun 8 Fév 2016 - 13:50

Bonjour à tous,
Je me permets de déterrer ce post concernant l'échappement magique Carnewal.
Je possède une 987 3,2l S de 2006, avec double sortie d'échappement d'origine "demi cercle" disons.

Je trouve le son génial, mais j'aimerais pouvoir me rapprocher du son des PSE des 981 actuels.
En gros, je recherche un son typé Porsche, un peu plus poussif que l'actuel, sans que celui ci parte en mode Kéké, avec si possible, les retours d'échappements lors du relâchement de l'accélérateur.

Il semblerait que le Carnewal GT soit la solution économique.
Ma problématique: les vidéos sur le net montrent souvent des 986, ou des Caymans 3,4. Ou encore, les sons sont bridés par les APN's. Je n'arrive pas à me faire une vraie idée de cet échappement.

Pourriez vous svp m'aiguiller sur ces points:
-Son concernant un 3,2S de 2006 (phase 1) : plus bruyant? un peu trop "pot percé"?
-Faut il changer la double sortie d'origine pour obtenir un bon son? (je compte la conserver, je ne veux rien modifier esthétiquement à mon véhicule).
-J'ai une boite tiptronic. Problématique particulière ou sans objet?
-Si quelqu'un réside dans le 27, et possède cet échappement, pouvons nous convenir d'un rdv afin que je puisse me faire une idée précise du son? J'apporte bière et canelés (je suis originaire de Bordeaux, et je fais des miracles avec les canelés !)

Merci à tous

par **box987.2** le Dim 27 Mar 2016 - 19:32

Bonjour Kevin,
Suite à ton post du 8 février, je sais c'est un peu tard pour y répondre, désolé.
Pour ma part, j'ai un box type 987 phase 2 de 2,9L en PDK.
La transformation du pot par Carnewal a apporté un réel changement dans la sonorité. Les ronflements et râlements du flat6 sont plus présents sans être assourdissants à vitesse soutenue.
Dès les relances, l'arrivée de gaz se fait entendre, sans faire comme les motos de marque japonaise.
Aucune contre-indication avec la boite auto, si ce n'est que tu n'auras pas au moment du rétrogradage le coup de gaz, apanache des 981 . Pour ma part j'ai changé la sortie de pot d'origine pour la double sortie ronde des S. Je suis satisfait du son et du look, il faut un peu de kms avant que le pot donne toute sa sonnorité Tu peux opter aussi pour un échappement modifié avec valves, plus cher
Maintenant ce n'est pas un pot type CUP, si tu veux ce son regarde du côté de scart: http://www.rstube.fr/echappement.php

par **Frederic baudry** le Dim 3 Avr 2016 - 9:57

Bonjour à tous j'ai recu mon pot carnewal gt pour ma 987s aficionado car merignac me le pose demain jé mettrais une video d'avant et après la pose pour ceux qui peuvent être intérésé par ce produit

par **Frederic baudry** le Dim 10 Avr 2016 - 18:47

,Voila c'est posé ma 987s est maintenan équipé du carnewal gt la video est ici https://m.youtube.com/watch?v=KqJ-R0OqJx4&feature=share Sur la video on ne se rend pas trop compte mais le son est sublime

par **Martin987** le Dim 24 Avr 2016 - 10:56

Salut!

J'ai monté un échappement Carnewal en Decembre dernier sur mon 987S.
(ma présentation ici: https://www.boxster-cayman.com/t37198-presentation-martin987)

Apres +/- 2500km j'en suis content, mais je regrette tout de même une résonance en charge entre 2300-2800rpm.

A vitesse stabilisée pas de souci.

Avez-vous ce phénomène sur les vôtres? Peut-être ai-je un souci de montage... (pourtant fait par un pro).

Y'a t-il un proprio de 987 dans le sud-est avec un Carnewal, pour comparer?

Merci

Martin

par **Frederic baudry** le Dim 24 Avr 2016 - 18:29

Bonjour Martin j'ai fait monter cet échappement il y a 3 semaines j'en suis à 800kms parcouru et je n'ai sur pas ce fénomè sur mon Booster 3.2s le Cayman à un moteur 3.4l ceci explique peut être cette différence de sonorité mais ça me paraît quant même bizarre il est vrais que part rapport à l'échappement d'origine le bruit est plus métallique à l'accélération mais pas de vibrations parle en quant même à Gert pour voir ce qu'il en pense