cayman 3.4 S fort kilometrage
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cayman 3.4 S fort kilometrage
j'ai un bon pieds dans la mécanique j'ai travaillé en tant que motoriste et électricien dans une concession VAG, mais j'ai aucune expériences et retour sur la fiabilité moteur et boite des cayman phase 2.
Je suis en ce moment en discussion avec un revendeur exclusif Porsche qui a un cayman phase 2 PDK de 300.000MKM avec un moteur et une boite d'origine.
J'aimerais avoir vos retours sur la boite pdk avec un fort kilométrage et les problèmes qui peuvent arrivé avec ce kilométrage, sur le net je trouve pas de personnes ayant eu un problème moteur sur le 3.4 Phase 2.
Merci d'avance pour vos futurs réponses.
cayman987S34- un petit effort pour 10 messages !
- 19/03/2020
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Phil 81- VIP 3000
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
steve 84- Bravo ! 1000 Messages
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
merci :)steve 84 a écrit:Bienvenue ,trop de bornes..,vu le prix des pièces aujourd'hui ça fait trop de pieces en usure avancée...
vous avez constaté des problemes moteurs sur ces 3.4? ou des problemes de boite hors usure double embreyage ?
cayman987S34- un petit effort pour 10 messages !
- 19/03/2020
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
Pourquoi pas un ,2,7 moins kilometré (100 000 km) pour le même prix voir moindre.
245 CV c'est déjà bien et le 2,7 est fiable et pas de soucis d'IMS car fiabilisé d'origine.
Mobydick- 4000 tr/mn
- 11/07/2018
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
steve 84- Bravo ! 1000 Messages
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
Après si la caisse a fait 300mkm d'autoroute, et que le prix est bas, pourquoi pas.
Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
Je n'en dirais pas autant du 2,7 que préconise Mobydick (sans mettre en cause son conseil)
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
Pour le moteur, 300 m km montrent qu'il a été utilisé régulièrement. Juste vérifier l'entretien et l'absence de fumées.
Et que donne le prix ?
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
Tout à fait d'accord avec Tonycosworth pour ce qui est de L'IMS sur la phase 2.tonycosworth a écrit:en tant que phase 2 il ne court aucun risque d'avoir un problème d'IMS
Je n'en dirais pas autant du 2,7 que préconise Mobydick (sans mettre en cause son conseil)
Quant-aux problèmes d'IMS sur le 2,7 à partir de 2007 ils sont vraiment très rares (roulement scellé et axe de 12mm au lieu de 8) si l'entretien est fait correctement.
Sinon il y a encore en 987 phase 2 le 2,9 injection directe qui est exempt de soucis d'IMS : on peut trouver un exemplaire peu kilométré pour un peu plus de 30 000€.
Mobydick- 4000 tr/mn
- 11/07/2018
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Modèle : cayman 2.7 phase1
Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
le 2,9 est à injection indirecte comme le 2,7 et non à injection directe.
Mobydick- 4000 tr/mn
- 11/07/2018
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Modèle : cayman 2.7 phase1
Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
et prier pour que l électronique ne lâche pas
si la mécanique est ta passion pourquoi pas mais le prix d achat doit être en conséquence pour ma part je dirais 10k -15k grand max
guilla- 6000 tr/mn
- 01/10/2019
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
je vais me positionner sur un modéle de moins de 100.000MKM, les problemes de roulements d'IMS apparaissent a combien de km sur les phase 1? vous me conseiller absolument une phase 2?
cayman987S34- un petit effort pour 10 messages !
- 19/03/2020
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
mais si je ne dis pas de .bet.ise a partir de 2006 les cas sont plus rare car l axe et le roulement ont été renforcés
le meilleur moyen de le préserver est d éviter de rouler sous les 3000 tr/min
mais un roulement reste une pièce d usure
pour ma part ce sera vidange tous les 10000 , analyse de l huile
et changement du roulement tous les 70000/100000 km
Dernière édition par guilla le Ven 20 Mar 2020 - 13:22, édité 1 fois
guilla- 6000 tr/mn
- 01/10/2019
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Modèle : cayman s 987
Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
cayman987S34 a écrit:merci pour toutes vos réponses :)
je vais me positionner sur un modéle de moins de 100.000MKM, les problemes de roulements d'IMS apparaissent a combien de km sur les phase 1? vous me conseiller absolument une phase 2?
L IMS est une loterie. Certains ont cassé à moins de 50 000 km et d'autres à plus de 150 000.
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
A partir de 2007 Porsche a modifié l' IMS comme je l'ai indiqué précédemment.Gregory01 a écrit:cayman987S34 a écrit:merci pour toutes vos réponses :)
je vais me positionner sur un modéle de moins de 100.000MKM, les problemes de roulements d'IMS apparaissent a combien de km sur les phase 1? vous me conseiller absolument une phase 2?
L IMS est une loterie. Certains ont cassé à moins de 50 000 km et d'autres à plus de 150 000.
Mais attention il n'est plus question de le fiabilisé après car roulement scellé dans le bloc.
Mobydick- 4000 tr/mn
- 11/07/2018
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
pour ma part pas une super idée de chez Porsche car un roulement reste une pièce d usure
guilla- 6000 tr/mn
- 01/10/2019
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
Merci pour cette information précieuse, sur un cayman 2007 le roulement d'ims est donc plus un soucis ?Mobydick a écrit:A partir de 2007 Porsche a modifié l' IMS comme je l'ai indiqué précédemment.Gregory01 a écrit:cayman987S34 a écrit:merci pour toutes vos réponses :)
je vais me positionner sur un modéle de moins de 100.000MKM, les problemes de roulements d'IMS apparaissent a combien de km sur les phase 1? vous me conseiller absolument une phase 2?
L IMS est une loterie. Certains ont cassé à moins de 50 000 km et d'autres à plus de 150 000.
Mais attention il n'est plus question de le fiabilisé après car roulement scellé dans le bloc.
cayman987S34- un petit effort pour 10 messages !
- 19/03/2020
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
12.5kelbarbou a écrit:Pour info et au vue des messages ci-dessus. A combien était proposé le cayman de 300mkm ?
cayman987S34- un petit effort pour 10 messages !
- 19/03/2020
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
Punaise c'est vrai que c'est tentant ton affaire...
Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
Qu'est ce qui est plus rentable : acheter un Cay à 12500 e , s'en servir ( en ayant toujours en tête qu'il a 300 000km ) admettons 2-3 ans et avoir des problèmes ( qui coûten très cher ) à resoudre pour le revendre au mieux au même prix ....
ou bien :
Acheter un Cay 3,4S à 30000 e s'en servir sans arrière pensée pendant 2-3ans et le revendre mettons 27500 euros ?
Sincerement , je préfère la 2eme solution .......celle où il n'y a pas d'inconnue
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
A fuir
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
C'est à l'acheteur de s'en assurer ..............( je vais faire court : peu de proprios , de ceux qui l'on gardé longtemps ...par ex. un 3,4S de 2010 avec 2 proprios ; suivi méticuleux en temps et en heure de point de vue entretien , test piwi , usure disques qui parlent de la conduite pratiquée etc etc....) .....et j'arrête car sinon je vais y passer la journée.Gregory01 a écrit:Tasolution 2 à une inconnue... Comment a été traité la voiture avant toi ?
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
+1000 ( mais chaqu'un fait ce qui lui plaît .......dixit la chanson )Phil2 a écrit:300 000km...tout est usé !
A fuir
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
mais ce qui est sur c est que tout le coût de la remise en état lors de la revente est perdu
guilla- 6000 tr/mn
- 01/10/2019
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
guilla a écrit:pour un projet piste ça peut être intéressant à condition de trouver une boite et refaire le moteur
mais ce qui est sur c est que tout le coût de la remise en état lors de la revente est perdu
donc...........mauvaise sollution . Il vaut mieux louer une auto pour tourner à ce prix d'investissement ....sans parler que pour tourner sur piste , il faudrait revoir aussi suspension et trains roulants .
La seule option valable est l'acheter ( après examen profond ) à 12500 et la garder en roulant sans faire le c.n , c.a.d. rouler avec , comme avec une voiture qui a 300 000km pour essayer de pas trop la brusquer et la garder un max de temps pour l'amortir convenablement .
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: cayman 3.4 S fort kilometrage
Il y en a une trentaine à moins de 12500euros sur le bon coin !!
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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