Modification échappement.
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Modification échappement.
Bonjour à vous
![Laughing](/users/3112/65/46/07/smiles/469217.gif)
Voilà, la belle est arrivée (bientôt des photos...).
![kkj](/users/3112/65/46/07/smiles/666980.gif)
Je pense à modifier la ligne d'échappement. Le but premier n'est pas de faire plus de bruit mais de libérer un peu plus l'échappement. Je ne souhaite pas de silencieux à valves.
Mon idée :
1 - Remplacer le collecteur / catalyseur par un simple collecteur inox.
2 - Remplacer le catalyseur / silencieux par un silencieux sans valve.
Pour 1, j'ai vu un modèle sur ebay autour de 300 €.
Pour 2, il n'y a pas beaucoup de propositions et celle qui me plaît le plus est le Scart Ultima Récital.
Pensez-vous que ce montage fasse trop de bruit ?
Connaissez-vous d'autres propositions ?
PuiSENS- 6000 tr/mn
- 09/09/2018
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Re: Modification échappement.
philpa- VIP Luxury Club Porsche
- 09/01/2016
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Re: Modification échappement.
Comparatif échappement stock VS Carnewal GT.
Hutchy- 7500 tr/mn
- 29/11/2018
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Re: Modification échappement.
1 - Silencieux Scart sans valve : https://scart.com/fr/porsche/boxster-987-2/silencieux-sport-ultima-recital/128-67
2 - Sortie en X : https://www.porscheshop.co.uk/porsche-performance-parts/porsche-boxster-987-gen-2-performance-parts-2009-to-2012/porsche-boxster-987-gen-2-performance-exhausts-2009-to-2012/boxster-cayman-tailpipe-black-carbon-stainless-trim-carrera-gt-style.html
Et suivant les perceptions suite au montage ci-dessus, je pourrais m'orienter vers des collecteurs / catalyseurs 200 cellules : https://www.ebay.fr/itm/Collecteur-Raccord-Coude-Porsche-987-2-Boxster-Cayman-Collecteur-200-Cellules/192760231476
Le cochon doit grossir un peu et vers Noël ça doit pouvoir se faire...
![^;](/users/3112/65/46/07/smiles/77.gif)
PuiSENS- 6000 tr/mn
- 09/09/2018
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Re: Modification échappement.
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: Modification échappement.
![rire](/users/3112/65/46/07/smiles/der14.gif)
Cet ensemble me semble bien pensé, je voudrais simplement savoir si la sortie en X offre une particularité, autre qu'esthétique, par rapport à une sortie non croisée.
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
- 17/09/2013
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Re: Modification échappement.
On attend le montage !
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Hutchy- 7500 tr/mn
- 29/11/2018
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ducatis4r- VIP Team Porsche
- 23/08/2012
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Re: Modification échappement.
J'en ai une , pas senti de differencesDhaiphi a écrit:
Cet ensemble me semble bien pensé, je voudrais simplement savoir si la sortie en X offre une particularité, autre qu'esthétique, par rapport à une sortie non croisée.
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: Modification échappement.
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
- 17/09/2013
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Re: Modification échappement.
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: Modification échappement.
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philpa- VIP Luxury Club Porsche
- 09/01/2016
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Re: Modification échappement.
A part ça une ligne Akrapopo Titanium. mais là, faut cracher et un Noël n'y suffit pas. Mais quel potin
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domous- Bravo ! 1000 Messages
- 16/09/2017
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Re: Modification échappement.
domous- Bravo ! 1000 Messages
- 16/09/2017
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Modèle : Boxster PDK 2011
Re: Modification échappement.
M'en parle pas ...............Il a passé la semaine ( en fait , il a du arrêter pour acheter des fournitures , colliers , souder , limer .....etc.)domous a écrit:Et au fait Bulito, tu fais vavavroum ou VAVAVROUM ?
Normalement je la récupère demain matin , la caisse .
De toutes manières , la semaine prochaine je reste sans bouger : j'ai 5 RDV avec la kiné pour les rotateurs . Comme c'est le bras droit , de toutes manières , j'aurais été gêné pour passer les vitesses à la volée .
Normalement , gueri et remis à neuf , la semaine d'après ( vers 10-11 septembre ) je fais ma virée vers Belcastel et là je ferai le compte rendu du bruit dans les gorges de la Jonte sur le retour !
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Modification échappement.
Tu tiens le bon bout après c’est vrai quand tu sera rétabli tu pourras en profiter et nous dire ce que tu en pense.bulito a écrit:M'en parle pas ...............Il a passé la semaine ( en fait , il a du arrêter pour acheter des fournitures , colliers , souder , limer .....etc.)domous a écrit:Et au fait Bulito, tu fais vavavroum ou VAVAVROUM ?
Normalement je la récupère demain matin , la caisse .
De toutes manières , la semaine prochaine je reste sans bouger : j'ai 5 RDV avec la kiné pour les rotateurs . Comme c'est le bras droit , de toutes manières , j'aurais été gêné pour passer les vitesses à la volée .
Normalement , gueri et remis à neuf , la semaine d'après ( vers 10-11 septembre ) je fais ma virée vers Belcastel et là je ferai le compte rendu du bruit dans les gorges de la Jonte sur le retour !
atrack- VIP 4000
- 09/04/2020
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Re: Modification échappement.
Bah .........je ne suis pas à plaindre ......c'est le mécano qui transpire !Pat05 a écrit:
Tu tiens le bon bout après c’est vrai quand tu sera rétabli tu pourras en profiter et nous dire ce que tu en pense.
Moi , j'en ai profité pour m'isoler dans les Cevennes pour terminer mon roman. ( il y a pire comme endroit pour écrire )...et faire rouler le Z4.
D'autant plus que j'ai une rivière pas très loin pour me rafraichir ( les idées
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boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Modification échappement.
Il est quand même magnifique ton Z4.
atrack- VIP 4000
- 09/04/2020
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Re: Modification échappement.
Tu l'as acheté comment , son livre ?Pat05 a écrit:sympatique Super moi je suis en train de dévorer celui de Piston Kirk que j’ai reçu très passionnant également.
Il est quand même magnifique ton Z4.
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 25114
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Re: Modification échappement.
Et il te l’expédie
Nickel Chrome
http://www.solyn.info/2016/08/20/de-nulle-part-a-nulle-part-mandefield/
atrack- VIP 4000
- 09/04/2020
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Modèle : Tracteur
Re: Modification échappement.
Je te propose d'attendre au moins 300 km avant de faire ton compte-rendu ; tu entendras (et même ressentiras) une différence après un certain temps parce que ton calculateur va s'adapter !
Enjoy !!!
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Hutchy- 7500 tr/mn
- 29/11/2018
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Modèle : Boxter 987 2.9 BVM6
Re: Modification échappement.
Balèze le calculateur ! Il va se fier aux mesures des sondes lambda ?Hutchy a écrit: une différence après un certain temps parce que ton calculateur va s'adapter !
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
- 17/09/2013
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Modèle : Cayman S 981 Jaune
Re: Modification échappement.
Oui, principalement (la richesse), mais aussi les capteurs de température, ...Dhaiphi a écrit:Balèze le calculateur ! Il va se fier aux mesures des sondes lambda ?Hutchy a écrit: une différence après un certain temps parce que ton calculateur va s'adapter !
Dès qu'on touche à un paramètre, tous les autres sont susceptibles d'être modifiés indirectement.
Le calculateur va réguler tout cela en fonction des informations reçues des différents capteurs afin de tenter de revenir aux valeurs de consignes pré-programmées dans les cartes de l'unité centrale (calculateur).
En fonction des corrections, il est nécessaire d'attendre quelques centaines de kilomètres.
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Hutchy- 7500 tr/mn
- 29/11/2018
Messages : 820
Prénom : Waterloo
Modèle : Boxter 987 2.9 BVM6
Re: Modification échappement.
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domous- Bravo ! 1000 Messages
- 16/09/2017
Messages : 1083
Modèle : Boxster PDK 2011
Re: Modification échappement.
Oui.....je m'en doute .Hutchy a écrit:Oui, principalement (la richesse), mais aussi les capteurs de température, ...Dhaiphi a écrit:Balèze le calculateur ! Il va se fier aux mesures des sondes lambda ?Hutchy a écrit: une différence après un certain temps parce que ton calculateur va s'adapter !
Dès qu'on touche à un paramètre, tous les autres sont susceptibles d'être modifiés indirectement.
Le calculateur va réguler tout cela en fonction des informations reçues des différents capteurs afin de tenter de revenir aux valeurs de consignes pré-programmées dans les cartes de l'unité centrale (calculateur).
En fonction des corrections, il est nécessaire d'attendre quelques centaines de kilomètres.
Sur les KTM quand on introduit certaines varibles on laisse le moteur tourner 15mn pour que le calculateur s'adapte aux nouvelles données .
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 25114
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Modèle : trapanelle
Re: Modification échappement.
Pareil pour triumphbulito a écrit:Oui.....je m'en doute .Hutchy a écrit:Oui, principalement (la richesse), mais aussi les capteurs de température, ...Dhaiphi a écrit:Balèze le calculateur ! Il va se fier aux mesures des sondes lambda ?Hutchy a écrit: une différence après un certain temps parce que ton calculateur va s'adapter !
Dès qu'on touche à un paramètre, tous les autres sont susceptibles d'être modifiés indirectement.
Le calculateur va réguler tout cela en fonction des informations reçues des différents capteurs afin de tenter de revenir aux valeurs de consignes pré-programmées dans les cartes de l'unité centrale (calculateur).
En fonction des corrections, il est nécessaire d'attendre quelques centaines de kilomètres.
Sur les KTM quand on introduit certaines varibles on laisse le moteur tourner 15mn pour que le calculateur s'adapte aux nouvelles données .
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
Messages : 5809
Modèle : 987 p2 et 718 2l
Re: Modification échappement.
domous a écrit:Je serais bien étonné que les quelques trous pratiqués par Gert influence la gestion moteur. Gert, c'est pour faire du bruit et pas autre chose.
Et pourtant, c'est le cas...
![sde](/users/3112/65/46/07/smiles/79.gif)
Si le bruit de l'échappement évolue pendant quelques centaines de km, c'est que le calculateur opère une adaptation.
Toute modification d'un paramètre quelconque peut influencer la gestion du calculateur pour revenir aux valeurs de consignes stockées dans le calculateur (pour une meilleure gestion possible du moteur en fonction de ce qui est programmé).
Ca ne veut absolument pas dire qu'il y aura une augmentation de puissance, mais simplement que le moteur tournera dans les meilleures conditions par rapport à la cartographie. (pour changer la puissance, il faut modifier les valeurs de consigne -> reprogrammation.).
Un exemple : le fait de rouler au bord de la mer ou en montagne va induire des changements de réglages au niveau du calculateur (variation de la pression barométrique, diminution ou augmentation de l'O2, ...).
En résumé, pour avoir une idée exacte de la sonorité de son échappement, mieux vaut attendre quelques (centaines de) km...
![ffrr](/users/3112/65/46/07/smiles/202.gif)
Hutchy- 7500 tr/mn
- 29/11/2018
Messages : 820
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Modèle : Boxter 987 2.9 BVM6
Re: Modification échappement.
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 25114
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Re: Modification échappement.
+1bulito a écrit:C'est parfaitement expliqué ......Il n'y a rien à rajouter !
atrack- VIP 4000
- 09/04/2020
Messages : 4333
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Modèle : Tracteur
Re: Modification échappement.
Et mon bras droit ( avec la tendinite ) est toujours au repos .
Heureusement j'ai des amis ( qui m'avaient acheté mon ancienne vehicule ) sympa qui ont eu pitié de moi et qui m'ont laissé la XK8 AUTOMATIQUE pour rouler avec pendant qu'ils partent en vacances . sympatique Avec ça , j'espère pouvoir récuperer l'usage de mon bras d'ici une 15aine de jours ......
Dernière édition par bulito le Ven 28 Aoû 2020 - 20:08, édité 1 fois
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 25114
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Modèle : trapanelle
Re: Modification échappement.
Bon courage à toi.
atrack- VIP 4000
- 09/04/2020
Messages : 4333
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Prénom : Les Iles
Modèle : Tracteur
Re: Modification échappement.
Hutchy a écrit:domous a écrit:Je serais bien étonné que les quelques trous pratiqués par Gert influence la gestion moteur. Gert, c'est pour faire du bruit et pas autre chose.
Et pourtant, c'est le cas...![]()
Si le bruit de l'échappement évolue pendant quelques centaines de km, c'est que le calculateur opère une adaptation.
Toute modification d'un paramètre quelconque peut influencer la gestion du calculateur pour revenir aux valeurs de consignes stockées dans le calculateur (pour une meilleure gestion possible du moteur en fonction de ce qui est programmé).
Ca ne veut absolument pas dire qu'il y aura une augmentation de puissance, mais simplement que le moteur tournera dans les meilleures conditions par rapport à la cartographie. (pour changer la puissance, il faut modifier les valeurs de consigne -> reprogrammation.).
Un exemple : le fait de rouler au bord de la mer ou en montagne va induire des changements de réglages au niveau du calculateur (variation de la pression barométrique, diminution ou augmentation de l'O2, ...).
En résumé, pour avoir une idée exacte de la sonorité de son échappement, mieux vaut attendre quelques (centaines de) km...
J'avais bien capté le fonctionnement depuis belles lurettes, mais quelques trous-trous ? Soyons sérieux. Du bruits, des sensations, ne sont qu'une interprétation du cerveau et donc éminemment variable selon son humeur, fatigue ...
Et en plus, si je vous disais que en fonction des conditions atmosphériques, le bruit d'échappement varie naturellement
"Ca ne veut absolument pas dire qu'il y aura une augmentation de puissance, mais simplement que le moteur tournera dans les meilleures conditions par rapport à la cartographie. (pour changer la puissance, il faut modifier les valeurs de consigne -> reprogrammation.)."
Cette assertion n'a aucun support scientifique et ne veut rien dire. " Tournera dans de meilleures condition" Faudrait m'expliquer par A+B
Seules les preuves scientifiques comptent, le reste c'est du vent.
domous- Bravo ! 1000 Messages
- 16/09/2017
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Modèle : Boxster PDK 2011
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