Achat 986 S

par **Lolo28** Lun 19 Oct 2020 - 23:00

Rappel du premier message :

Bonjour à toutes et tous,

Comme je l'écrivais dans la rubrique "présentation", j'envisage l'achat d'un 986 S de 2000. J'ai une opportunité que j'aimerais soumettre à vos avis éclairés, car je doute (forcément...) Shocked

:

Modèle 2000, 124000 kms, tarif non encore connu, mais entre 15 et 20K€.

- Avantages: achat en confiance à un pro chez qui je suis client depuis longtemps et jamais d'embrouilles (c'est une reprise qu'il a faite à un client), carnet d'entretien depuis toujours, et même proprio les 10 dernières années. Remise en état avec échanges de pièces (ce pro est coutumier des véhicules un peu "hors normes", étant lui-même propriéraire d'une 997 phase 2), telles que batterie, 4 silent-bloc de barres stab, vérin de capot, neiman, lave-phares, etc...plus la révision complète avec échanges de filtres. Les 4 pneus sont quasi-neufs (1000 kms). En théorie, je suis tranquille un moment...oui mais...

- Inconvénients: jantes de GT3, donc non d'origine, la voiture me paraît avoir été surbaissée ou alors ce n'est qu'une impression dûe aux jantes de GT3?? la capote a un léger défaut sur le haut côté droit, et il y a très léger poc sur l'aile arrière gauche (bon là je pinaille...)
Voilà, donc je doute et je m'en remets à vos expériences. Est-ce un coup à tenter ou alors dois-je passer mon chemin? sinon quel tarif vous paraît le plus correct ? sachant qu'il y aura une garanti de 3 ou 6 mois associée.

Ah oui, j'oubliais, le vendeur va voir pour faire rectifier si possible les éraflures sur les jantes...à confirmer.

Merci beaucoup par avance pour vos conseils,
Laurent

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par **Lolo28** Sam 24 Oct 2020 - 10:50

à tous pour votre accueil et vos conseils !!

Oui effectivement, l'IMS serait une priorité, et aussi l'embrayage pourquoi pas à suivre...
Il faut compter environ combien pour ces intervention?
Je vous tiens au jus!

Laurent

par **philpa** Sam 24 Oct 2020 - 10:54

Lolo28 a écrit: à tous pour votre accueil et vos conseils !!

Oui effectivement, l'IMS serait une priorité, et aussi l'embrayage pourquoi pas à suivre...
Il faut compter environ combien pour ces intervention?
Je vous tiens au jus!

Laurent

autour de 1500 les deux ,mais si l embrayage est bon il ny a pas le feux mais l ideal estsi tu fais l embrayge est de faire lIMS

par **Lolo28** Sam 24 Oct 2020 - 11:02

philpa a écrit:
Lolo28 a écrit: à tous pour votre accueil et vos conseils !!

Oui effectivement, l'IMS serait une priorité, et aussi l'embrayage pourquoi pas à suivre...
Il faut compter environ combien pour ces intervention?
Je vous tiens au jus!

Laurent
autour de 1500 les deux ,mais si l embrayage est bon il ny a pas le feux mais l ideal estsi tu fais l embrayge est de faire lIMS

Ah ok, j'aurais imaginé plus...
Merci Phil!

Laurent

par **atrack** Sam 24 Oct 2020 - 11:21

À faire comme beaucoup le préconise il est vrai lors du changement de l’embrayage faire l’Ims également, par contre certains Pros sont contre....

par **doc_mike** Sam 24 Oct 2020 - 11:26

Oui, c’est 1500 l’ims, rajoute 500 pour l’embrayage et change le joint spi tant qu’on y est.
La vidange est faite aussi avec remplacement du filtre,
Pour tout ça c’était 2450€ ttc sur la mienne car le roulement et son axe sont d’un modèle fiabilisé avec billes céramiques etc...

par **Lolo28** Sam 24 Oct 2020 - 11:38

Ok merci !
C'est vrai que si ça permet de repartir tranquille pour un paquet de kms, c'est quasi incontournable...
merci

Laurent

par **zdid** Sam 24 Oct 2020 - 12:54

Compte environ 1800€ pour un simple changement de l'IMS pour une version fiabilisée puis environ 2400€ avec l'embrayage. Étant donné que tu ne payera aucune main d'oeuvre supplémentaire si tu change l'embrayage au passage. Quoi qu'il arrive il doit être démonté.

JM MECA pour un changement de l'IMS dans la région (suite au reportage fort intéressant de vénérable Piston Kirk). J'envisage de changer mon embrayage et une deuxième fois mon IMS chez lui, mais pas urgent mon IMS date de 2019 et 5000km

J'espère que ces fourchettes de prix ne vont pas te faire peur.. Au final ton box te sera revenu à + de 20k.. pour une phase 1.. (si tu effectues ces opérations.. qui pour moi sont indispensables)

par **Lolo28** Sam 24 Oct 2020 - 13:04

Question: peut-on se fier à ce genre de tableau pour avoir une idée du type de roulement d'IMS dont est équipé notre auto? :
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Merci,
Laurent

par **Lolo28** Sam 24 Oct 2020 - 13:10

zdid a écrit:Compte environ 1800€ pour un simple changement de l'IMS pour une version fiabilisée puis environ 2400€ avec l'embrayage. Étant donné que tu ne payera aucune main d'oeuvre supplémentaire si tu change l'embrayage au passage. Quoi qu'il arrive il doit être démonté.

JM MECA pour un changement de l'IMS dans la région (suite au reportage fort intéressant de vénérable Piston Kirk). J'envisage de changer mon embrayage et une deuxième fois mon IMS chez lui, mais pas urgent mon IMS date de 2019 et 5000km

J'espère que ces fourchettes de prix ne vont pas te faire peur.. Au final ton box te sera revenu à + de 20k.. pour une phase 1.. (si tu effectues ces opérations.. qui pour moi sont indispensables)

Merci pour ces précisions zdid!!
Oui, en plus vu le tarif de l'embrayage vs celui de l'IMS, c'est plus rentable de tout faire en une fois...
Tarifs certes élevés, mais j'aurais imaginé un poil plus...certes ça gonfle le prix du box au final, mais avec à la clé une sérénité totale...

Laurent

par **zdid** Sam 24 Oct 2020 - 13:12

Oui tu peux mais je ne trouve pas cela très explicite pour un "novice". Je te renvoi cette excellente vidéo, tu saura presque tous ce qu'il faut savoir sur le sujet: https://www.youtube.com/watch?v=KmU4RgBU_4s&vl=fr
Les roulements doubles rangés sont réputées "plus fiables" que les simples. Si tu effectue un changement de l'IMS le but et de le remplacer par une version dite fiabilisée souvent en céramique.

par **Phil2** Sam 24 Oct 2020 - 13:19

Fais changer ton ims par un vrai pro (garage) et pas par un bricoleur du dimanche. Qui fait ca ds son garage de pavillon de banlieue
Il y a des truands qui peuvent te le proposer via ton profil a un prix tres interessant mais qui n'ont que leurs experiences de leurs erreurs....

par **zdid** Sam 24 Oct 2020 - 13:30

Phil2 a écrit:Fais changer ton ims par un vrai pro (garage) et pas par un bricoleur du dimanche. Qui fait ca ds son garage de pavillon de banlieue
Il y a des truands qui peuvent te le proposer via ton profil a un prix tres interessant mais qui n'ont que leurs experiences de leurs erreurs....

+1

par **Lolo28** Sam 24 Oct 2020 - 14:09

zdid a écrit:
Phil2 a écrit:Fais changer ton ims par un vrai pro (garage) et pas par un bricoleur du dimanche. Qui fait ca ds son garage de pavillon de banlieue
Il y a des truands qui peuvent te le proposer via ton profil a un prix tres interessant mais qui n'ont que leurs experiences de leurs erreurs....
+1

Oui, de toutes manières, la question ne se serait même pas posée...ma série 1 est entretenue chez BM et la Twingo de mon épouse chez Renault...et ce fut ainsi de tous mes précédents véhicules.
Exit les bricolos douteux, tel est également mon crédo ;-)
Mais toujours utile de le préciser...

Laurent

par **Lolo28** Sam 24 Oct 2020 - 14:10

zdid a écrit:Oui tu peux mais je ne trouve pas cela très explicite pour un "novice". Je te renvoi cette excellente vidéo, tu saura presque tous ce qu'il faut savoir sur le sujet.
Les roulements doubles rangés sont réputées "plus fiables" que les simples. Si tu effectue un changement de l'IMS le but et de le remplacer par une version dite fiabilisée souvent en céramique.

Laurent

par **zdid** Sam 24 Oct 2020 - 14:55

Très bien, mais pour le coup ne va pas chez Porsche au sujet de l'IMS, ils risquent de te rire au nez ou voir même se braquer (histoire vécu personnellement au CP de Mulhouse). Le problème n'est pas reconnu par le constructeur en Europe.

par **Lolo28** Sam 24 Oct 2020 - 20:12

zdid a écrit:Très bien, mais pour le coup ne va pas chez Porsche au sujet de l'IMS, ils risquent de te rire au nez ou voir même se braquer (histoire vécu personnellement au CP de Mulhouse). Le problème n'est pas reconnu par le constructeur en Europe.

ah ok...merci pour le tuyau!!
J'ai mon garagiste qui me vend l'auto, qui serait à-même de le faire le cas échéant (possédant lui-même une 997 et ayant une bonne expérience de ce style de véhicules), sinon garage Pitot qui est à qques kms de mon lieu de travail, et qui a vendu et entretenu ce box pendant les 9 dernières années.

Laurent

par **zdid** Sam 24 Oct 2020 - 21:04

Je penses que chez Pitot c'est plus que faisable

par **Lolo28** Sam 24 Oct 2020 - 21:27

zdid a écrit:Je penses que chez Pitot c'est plus que faisable

par **2nif** Lun 26 Oct 2020 - 21:10

paco986 a écrit:effectivement elle semble rabaissée, a-t-elle l'option 30 suspension sport ?
Par contre il me semble que les jantes ne sont pas des GT3 mais des Sportdesign 18", une option d'origine

Oui, j'ai ces jantes d'origine sur mon Boxster S

par **Lolo28** Lun 26 Oct 2020 - 23:31

2nif a écrit:
paco986 a écrit:effectivement elle semble rabaissée, a-t-elle l'option 30 suspension sport ?
Par contre il me semble que les jantes ne sont pas des GT3 mais des Sportdesign 18", une option d'origine
Oui, j'ai ces jantes d'origine sur mon Boxster S

Ok, merci pour cette précision, ça rassure sur l'historique de l'auto!!

par **Lolo28** Lun 26 Oct 2020 - 23:34

Bon, de toutes manières, je signe le bon de commande demain...et je suis l'homme le plus heureux du monde... Laughing

par **Saint Marc** Lun 26 Oct 2020 - 23:44

Bonsoir

2200 € pour moi chez un indépendant 3900 chez Porsche

embrayage + ims +huile moteur et filtre + huile de boite

par **Crazy_Duf** Lun 26 Oct 2020 - 23:50

paco986 a écrit:effectivement elle semble rabaissée, a-t-elle l'option 30 suspension sport ?
Par contre il me semble que les jantes ne sont pas des GT3 mais des Sportdesign 18", une option d'origine

C'est bien des jantes GT3 MK1
les Sport-Design n'arrive qu'avec les 997 et cayman en 19" et ne sont pas en plusieurs parties

Pour l'IMS tu as un double rangée à coup sûr :

986 Boxster :
les 2.5 (M96.20)
les 2.7 (M96.22) et 3.2 (M96.21) de AM00 et AM01 jusque mai 2001

par **Lolo28** Lun 26 Oct 2020 - 23:58

par **Lolo28** Mar 27 Oct 2020 - 20:01

Hello,
Ca y'est, bon de commande signé... je récupère le Graal milieu de semaine prochaine...
Laughing

A très vite,
Laurent

par **atrack** Mar 27 Oct 2020 - 20:03

Lolo28 a écrit:Hello,
Ca y'est, bon de commande signé... je récupère le Graal milieu de semaine prochaine...

A très vite,
Laurent

Super Laurent tu dois être chaud bouillant dans l’attente de l’avoir.

symp

par **Lolo28** Mar 27 Oct 2020 - 21:07

Pat05 a écrit:
Lolo28 a écrit:Hello,
Ca y'est, bon de commande signé... je récupère le Graal milieu de semaine prochaine...

A très vite,
Laurent
Super Laurent tu dois être chaud bouillant dans l’attente de l’avoir.

Ah ben c'est rien de le dire Pat... c'est là que l'on s'aperçoit que le temps est une valeur toute relative...

par **zdid** Mer 28 Oct 2020 - 9:30

Crazy_Duf a écrit:C'est bien des jantes GT3 MK1
les Sport-Design n'arrive qu'avec les 997 et cayman en 19" et ne sont pas en plusieurs parties

Faux. Paco à raison et j'ai confirmé son propos plus haut.

Voici une capture de la brochure commerciale d'époque pour les Box de 2000 à 2002.

par **philpa** Mer 28 Oct 2020 - 10:04

hihi Paco a toujours raison lol!

par **Lolo28** Mer 28 Oct 2020 - 17:43

philpa a écrit:hihi Paco a toujours raison

Pas assez de recul sur le forum pour affirmer que Paco a toujours raison ;-) mais bon sur ce coup-là, force est de constater... ..:

Laurent

par **philpa** Mer 28 Oct 2020 - 18:19

Lolo28 a écrit:
philpa a écrit:hihi Paco a toujours raison
Pas assez de recul sur le forum pour affirmer que Paco a toujours raison ;-) mais bon sur ce coup-là, force est de constater...

Laurent

SI SI IL CONNAIT TRES BIEN LES 986 Surprised