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Message par as69 le Sam 7 Nov 2020 - 7:58

Rappel du premier message :

Bonjour a tous ! 

Alors comme indiqué dans ma présentation (et j'ai deja eu quelques reponses, merci !) je voudrais me prendre un Boxster 2.7 ou 3.2 et j'aimerais connaitre les differences entre ces deux modeles. Les pour ou les contre 

également si vous avez des conseils concernant l'achat, les points a verifier, a quoi faire attention etc.. je suis preneur ! 


Un autre aspect, je n'aime pas les cabriolet  hicc je pense m'y faire, mais n'hesitez pas egalement a me donner des arguments ! 


Merci ! Je vais plonger un peu dans le forum prendre des infos en amont
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Message par Pat05 le Jeu 12 Nov 2020 - 12:21

Ça va venir... t’inquiète

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Message par philpa le Jeu 12 Nov 2020 - 14:13

@as69 a écrit:
@bulito a écrit:Faudrait qu'on m'explique :
- tu te sens vulnérable en cabriolet ....................mais pas en moto ???? 
q<<w     q<<w    q<<w
J'ai jamais vraiment eu ce sentiment en moto .. faut dire qu'en moto, on est a l'afut un peu sans arret, le cuir/casque ca peut aussi jouer psychologiquement. En voiture, un peu moins protege. 
Mais je vous l'accorde c'est la meme chose. Et j'ai fait plus de moto que de cab, ca joue aussi  ^;

Lolo28

Je comprends le point de vue ! Un bon compromis au final, et peut etre une bonne solution en attendant de prendre une moto ici aussi !
Oui faut que je me calme sur les annonces, ca peut partir vite ! haha 



Je viens de voir un boxster S, noir, facelift, 80K miles (128K km) a 10K$........ mais tiptronic  Evil or Very Mad dommage c'etait quasi un sans faute(pour moi)
..:

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Message par bulito le Jeu 12 Nov 2020 - 19:27

@as69 a écrit:
@bulito a écrit:Faudrait qu'on m'explique :
- tu te sens vulnérable en cabriolet ....................mais pas en moto ???? 
q<<w     q<<w    q<<w
J'ai jamais vraiment eu ce sentiment en moto .. faut dire qu'en moto, on est a l'afut un peu sans arret, le cuir/casque ca peut aussi jouer psychologiquement. En voiture, un peu moins protege. 
Mais je vous l'accorde c'est la meme chose. Et j'ai fait plus de moto que de cab, ca joue aussi  ^;





Je viens de voir un boxster S, noir, facelift, 80K miles (128K km) a 10K$........ mais tiptronic  Evil or Very Mad dommage c'etait quasi un sans faute(pour moi)
Moi je roule décapoté avé le blouson en cuir et je mets le casque systèmatiquement l'hiver ( à cause que j'ai pas un poil sur le crane que je rase soigneusement chaque matin   q<<w  ) . Attention hé  : pas l'intégral quand même : faut pas exagérer peuchère !  rire
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Message par bulito le Jeu 12 Nov 2020 - 19:31

Un peu comme Sir Sterling Moss à l'époque ( le titre de noblesse en moins ) rire
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Message par Lolo28 le Jeu 12 Nov 2020 - 21:45

@as69 a écrit:

Je viens de voir un boxster S, noir, facelift, 80K miles (128K km) a 10K$........ mais tiptronic  Evil or Very Mad dommage c'etait quasi un sans faute(pour moi)
Hello,
Aux US, tu risques probablement de tomber majoritairement sur des tiptro... non?

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Message par as69 le Ven 13 Nov 2020 - 18:34

@Lolo28 a écrit:
@as69 a écrit:

Je viens de voir un boxster S, noir, facelift, 80K miles (128K km) a 10K$........ mais tiptronic  Evil or Very Mad dommage c'etait quasi un sans faute(pour moi)
Hello,
Aux US, tu risques probablement de tomber majoritairement sur des tiptro... non?

Laurent
Beaucoup de tiptro oui, mais pas mal de manuelle quand meme, plus cher, comme partout 


J'essayerais le casque dans le cab  Cool
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Message par nono17 le Ven 13 Nov 2020 - 19:46

@URwr a écrit:Je vois pas bien pourquoi c’est impératif , j’ai une 3.2 de 2000 , ims double rangée , en 2003 c’est des simples non?
Je pense plutôt que l’essentiel étant d’adhérer à la voiture , et de pouvoir l’entretenir
La première chose à laquelle doit pouvoir adhérer notre futur proprio, c’est au côté cabriolet !
Ensuite 2.5 , 2.7 ou 3.2 tout dépend de l’envie , le 2.5 marche déjà pas si mal

Et oui beaucoup de personnes effectivement n'aime pas le 2.5 les personnes généralement qui ne connaissent pas (comme d'habitude) et pourtant certainement le plus faible  !
J'ai un 2.5 qui me procure beaucoup de plaisir et très peut de différence avec mon ancien 2.7 de 2002  ![/quote]

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Message par Lolo28 le Ven 13 Nov 2020 - 19:51

@as69 a écrit:


J'essayerais le casque dans le cab  Cool
Laughing Cool
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Message par Lolo28 le Ven 13 Nov 2020 - 20:02

Ce Boxster d'origine US m'est passé "sous le nez" lorsque j'étais en phase de recherche il y a qques semaines, 54000kms, le proprio en voulait 19/20K, il était vraiment nickel, conseillé par un concessionnaire Porsche chargé de l'entretien, avec historque et tout et tout...malgré le look atypique, j'étais partant...
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Message par Pat05 le Ven 13 Nov 2020 - 20:35

Faut pas avoir de regrets Laurent le tien est pas mal au final....

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Message par Lolo28 le Ven 13 Nov 2020 - 21:14

@Pat05 a écrit:Faut pas avoir de regrets Laurent le tien est pas mal au final....
Ah non, aucun regret du tout Pat, la mienne ne me déçoit pas du tout, bien au contraire... Surprised
C'est aussi un bon choix.

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Message par Pat05 le Ven 13 Nov 2020 - 21:18

cvc

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Message par Lolo28 le Ven 13 Nov 2020 - 21:24

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Message par as69 le Mer 18 Nov 2020 - 20:30

Hello a tous ! 

Bon je suis tombe sur cette annonce (ebay) 

https://www.ebay.fr/itm/2003-Porsche-Boxster-S/353277185039

Vous en pensez quoi ? 
Perso elle est parfaite : S, facelift, boite manu (a part la couleurs, mais c'est pas horrible non plus) Un peu de bornes, mais un bon prix 




Le texte de l'annonce : 


Porsche Boxster. Model S. Fully loaded WITH factory ground effects package, HID headlights, 911 rims, power convertible, heated seats, leather embossed porsche seats (see photo). This car has factory subwoofer with aftermarket LCD DVD, appleplay, pandora, bluetooth enabled cd player. Enabled to play movies/dvd. Has external port for device as well. Porsche 6 speed euro spec with dogleg reverse. Car is in very good condition. Was serviced the last 5 years at porsche downtown LA, porsche South Bay LA, as well as independent mechanics. NEW items: -sport clutch (roughly 6900 miles) -water pump -wheel bearings -4 new break pads (less than 3k mi) -convertible roof mechanics replaced 2 yrs ago, roof operation is perfect -new shift linkage cables -transmission rebuild 2018 -new rotors, sway bars, tie rods -new alternator -other misc items I have all the paperwork/receipts for work done. It's a very well taken care of car. Was used as a daily driver, but for the last year it has been used as a weekend driver only. Currently in las Vegas, NV. Available for pickup. Currently registered in california, clean title in hand. Great example, looks modern. Perfect for this model yr porsche. I'm selling because I moved to LV and bought another sports car, otherwise I hate to part with it. Have two factory key fobs, remote entry. Factory alarm. Tire tread is decent, but about 30% Recently checked out by a local mechanic, drives excellent for the year, NO problems. If you select buy it now, will throw in car cover, a synthetic oil change. Priced to sell. Willing to ship anywhere. Buyer to pay shipping, but I am more than happy to arrange with reputable company. Can see it in person, as well as pickup and drive home. . I have videos I can email to any potential buyer. Willing to take more videos of drive/photos upon request. Good example, great deal. Walk-around video: https://youtu.be/IJ-XubBhtHI Top works perfectly (video): https://youtu.be/IJ-XubBhtHI Requested $1,000 deposit 48 hours upon auction end.




et quelques autres infos que le vendeur vient de me donner en message prive : 


Surprised, have all the records. suspension arms, rotors, bearings replaced. brakes new. straight car. transmission was rebuilt in 2017 by mechanic in Culver City. bearing replaced at that time...car is in great shape. if u are serious, I'll give u my cell/ email to txt. would only consider a cash offer. would u drive out to pick it up?
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Message par bulito le Mer 18 Nov 2020 - 20:37

Pas mal du tout ...........96000 bornes , c'est que dale ( avec un seul "l" ) pour une voiture de 17 ans !!!
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Message par as69 le Mer 18 Nov 2020 - 21:08

@bulito a écrit:Pas mal du tout ...........96000 bornes , c'est que dale ( avec un seul "l" ) pour une voiture de 17 ans !!!
Ca fait 150K km du coup, ca commence a faire mais pas mal comme tu dis pour 17 ans
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Message par Indy73 le Mer 18 Nov 2020 - 23:19

Une voiture sur une plage forme d’enchères , en miles ...
Tu la verras pas , tu achèteras une image du web , j’espère qu’elle sera conforme à tes attentes .... je prendrai pas le risque , c’est pas cher mais pas donné quand même si au final tu l’as pas ou une épave
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Message par Pat05 le Mer 18 Nov 2020 - 23:22

@Indy73 a écrit:Une voiture sur une plage forme d’enchères , en miles ...
Tu la verras pas , tu achèteras une image du web , j’espère qu’elle sera conforme à tes attentes .... je prendrai pas le risque , c’est pas cher mais pas donné quand même si au final tu l’as pas ou une épave
+1 
Pourquoi prendre tant de risques c’est un peu la loterie je pense ....moi perso je m’y hasarderai pas.

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Message par bulito le Jeu 19 Nov 2020 - 6:08

@as69 a écrit:
@bulito a écrit:Pas mal du tout ...........96000 bornes , c'est que dale ( avec un seul "l" ) pour une voiture de 17 ans !!!
Ca fait 150K km du coup, ca commence a faire mais pas mal comme tu dis pour 17 ans
Ahhhhh zooo : j'avais pas vu que c'était en miles .....
Et c'est vrai que je ne suis pas non plus partisan d'achat sur des plateformes d'enchères . ( pour une auto , evidemment )
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Message par Lolo28 le Jeu 19 Nov 2020 - 18:14

Hello,
Pour un achat aux us par un résident us, le "kilométrage" en miles ne me choque pas, aux contraire ;-) bien que 96000 ça commence effectivement à ne pas être neutre...
C'est vrai qu'elle a l'air propre, l'annonce bien détaillée et à priori sans gros loup.
Les jantes Carrera sympa !
Le truc qui aurait tendance à me froisser, c'est que le "guy" n'a pas pris la peine de faire un peu de "ménage" dans l'habitacle avant de prendre les photos, bon c'est de la psycho mais parfois révélateur...quoique l'inverse peut aussi être vrai, un bel emballage pouvant cacher un cadeau empoisonné...
En ce qui me concerne, pas fan non plus de ce type d'achat sur ebay, mais cela n'engage que moi...ce doit être lié à l'àge ;-)
Voilà qques remarques d'un tout jeune padawan du Boxster, en espérant que tu aboutisses dans la recherche de ta belle auto !!

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Message par as69 le Jeu 19 Nov 2020 - 18:35

Oui vous avez raison, je prefere mettre un peu plus, ne pas me precipiter et rencontrer le vendeur (avec distanciation !) et essayer la voiture ou au moins etre passager sur un petit trajet. 


Cela dit, on a la possibilité de verifier les differents service via un site avec le num de serie, et elle a l'air d'avoir ete super bien entretenue. 


Je vais attendre la prochaine....


Je me demandais, de quand a quand ont ete produite les 2.5 ? 
Je vois souvent des pas mal 'non S' en facelift par exemple, mais je ne sais pas si cest une 2.5 ou 2.7 ? 

Merci !
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Message par Lolo28 le Jeu 19 Nov 2020 - 19:16

Les 2.5 ont été produites de 1996 à 2000.
En 2000 est arrivée la 2.7 220ch (vs 204 pour la 2.5), cependant la différence de bourrins n'est pas flagrante à l'usage... La "S" 252 ch est arrivée au même moment.

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essais Re: 986 2.7 / 3.2 quels conseils ?

Message par as69 le Jeu 19 Nov 2020 - 21:18

Top, merci Laurent. 

Donc avant 2000 ce ne sont que des 2.5 et 3.2 et apres 2000 soit 2.7 soit 3.2.
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essais Re: 986 2.7 / 3.2 quels conseils ?

Message par Lolo28 le Jeu 19 Nov 2020 - 21:32

@as69 a écrit:Top, merci Laurent. 

Donc avant 2000 ce ne sont que des 2.5 et 3.2 et apres 2000 soit 2.7 soit 3.2.
Pas tout à fait:
Avant millésime 2000: uniquement 2.5 et à partir de 2000: soit 2.7, soit 3.2 (la mienne est de nov.99 mill.2000 et c'est un 3.2)

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Message par Lolo28 le Jeu 19 Nov 2020 - 22:42

@Lolo28 a écrit:
@as69 a écrit:Top, merci Laurent. 

Donc avant 2000 ce ne sont que des 2.5 et 3.2 et apres 2000 soit 2.7 soit 3.2.
Pas tout à fait:
Avant millésime 2000: uniquement 2.5 et à partir de 2000: soit 2.7, soit 3.2 (la mienne est de nov.99 mill.2000 et c'est un 3.2)

Laurent
...et les "face-liftés"(phase 2) sont apparus en 2002/mill.2003 (clignos blancs, vitre de capote dégivrante en verre notamment) et les puissances passent de 220  à 228 ch pour le 2.7 et de 252 à 260 ch pour le S 3.2...
Après tu trouveras fréquemment des 2.5/2.7 ou 3.2 phase 1 avec des clignos de phase 2...

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Message par as69 le Ven 20 Nov 2020 - 19:25

Yes ! ok c'est un peu plus clair, j'ai regardé quelques videos de pistonkirk sur youtube, pas mal pour y voir un peu plus clair dans la gamme.

Mais rassurez moi, une 2.7 (si 2.7, je vise facelift) sera quand meme fun si jamais je ne trouve pas de S (ou si S est hors budget) on est d'accord ?
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Message par Indy73 le Ven 20 Nov 2020 - 19:53

Oui pas d’inquiétude , le 2.7 marche déjà très bien
L’avantage du 3.2 c’est aussi qu’il prend 7200 trs avant zone rouge
Tu peux déjà beaucoup t’amuser avec un 2.5 aussi 😉
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Message par Lolo28 le Ven 20 Nov 2020 - 20:31

Perso je prends un pied terrible avec mon 3.2...pas d'expérience des autres mais j'ai "ouï" dire quec'était aussi très plaisant...un box, quelle que soit sa version, reste un plaisir sans nom  Laughing

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Message par as69 le Sam 21 Nov 2020 - 7:23

Bon c'est rassurant .. J'avais compris qu'entre un normal et un S c'était le jour et la nuit. Si c'est plutôt le crepuscule et la nuit, ca me va hicc

J'ai vu un S (clignotants orange) pas mal et dans mon budget, le gars réponds pas....
Ou un 2.7 facelift, pas mal aussi....... mais je privilégie le S donc j'ai pas écrit au vendeur
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Message par Indy73 le Sam 21 Nov 2020 - 10:10

Ba entre une S et une 2.5 tu as effectivement 25% de puissance en plus sans parler du couple, une boite 6 et des plus gros freins ....;donc oui si tu comptes rouler "fort" en allant taquiner la zone rouge le S sera mieux , maintenant dans le sinueux , une 2.5 ira déjà très très vite , après c'est sûr qu'en accélération pure et en reprise y aura une différence 
Pour avoir roulé à plusieurs Boxster ( 2.5 , 2.7 et 3.2 ) en même temps je peux te dire qu'on attendait personne , maintenant il est évident que le 3.2 te distillera plus de sensations et compte tenu de la différence de prix actuel ça semble le bon choix
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essais Re: 986 2.7 / 3.2 quels conseils ?

Message par as69 le Jeu 3 Déc 2020 - 22:32

Messieurs, 

Je viens de voir celle ci (elle peut faire peur de visu) C'est une 2.7 meca. Les pieces d'origine sont dispo, 70K km 
10900$ je viens de lui dire que mon budget etait un peu plus bas, il est ouvert a la negociation. 

https://offerup.com/item/detail/971698048/

Le texte du vendeur : 


Car was garaged for 15 years by a professor. Runs very well, never tracked, drifted, etc.
All the fluids are changed, brand new Michelin pilot sport 4s tires and Vertini rims, and all maintenance done 50 miles ago. Brand new water pump. Currently has aftermarket exhaust. I still have the original exhaust, headlights, steering wheel and radio if wanted.
Has a touchscreen Sony radio with rear camera, short shifter, new momo shiftknob, and 3-spoke steering wheel with Porsche 996 airbag. Steering wheel is currently getting custom alcantara upholstery.
Ask for more pics, details, and carfax (clean title)
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