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Message par lhorent Mar 15 Déc 2020 - 21:59

Rappel du premier message :

Bjr ma Porsche Boxster 3.2 986 fais ce bruit je n ose plus la sortir, j ai peur pour l.ims, elle m'a fais ça 4 km avant d être chez moi. Quand pensez vous? Merci d avance et bonne fête de fin d annee et merci de m avoir lu

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Message par Jacob1 Sam 16 Jan 2021 - 12:26

@lhorent a écrit:Sur rose passion il y a le kit roulement avec les outils a 725€ mais bon on ne sait pas la marque ni le model. Moi c est un simple ranger. Pareil sur le.site mecatechnic le kit complet est à 745€ mais pas de marque.
A mon avis si pas de marque alors c’est du fvd, car le plus commun.
Il vaut mieux appeler le service client pour confirmation.

@ Bub : Pour le simple rangée, je te rejoins pour ne pas remettre le même.
Le double rangée étant finalement très fiable, je ne vois pas ce qui nous empêcherait de mettre le même , sachant que le postulat est qu’un roulement IMS doit être changé avec chaque embrayage, qu’il soit simple ou double.

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Message par jihefhem Sam 16 Jan 2021 - 12:40

Je cherche "IMS bearing" (roulement IMS) sur mon moteur de recherche et voile la première image qui sort :
rr - Page 5 M10174.9

Je vois un roulement double.
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Message par lhorent Sam 16 Jan 2021 - 12:45

Quel modèle me conseiller vous?
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Message par B987S Sam 16 Jan 2021 - 13:04

sur mon ancienne 986S, j'ai acheté le roulement sur Mecatechnic, roulement en céramique et axe de 12mm.
Il me semble avoir lu à l'époque quand j'étais concerné par ce roulement que c'était l'axe qui cassait, ce qui engendrait la casse du roulement.

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Message par tonycosworth Sam 16 Jan 2021 - 15:28

Casser, peut-être pas, mais l'axe flambait, donc impact direct sur le roulement;

bref du travail dégueulasse de A à Z de la part de ces ingés arriérés.
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Message par lhorent Sam 16 Jan 2021 - 16:21

@B987S a écrit:sur mon ancienne 986S, j'ai acheté le roulement sur Mecatechnic, roulement en céramique et axe de 12mm.
Il me semble avoir lu à l'époque quand j'étais concerné par ce roulement que c'était l'axe qui cassait, ce qui engendrait la casse du roulement.

Oui je l ai vu sur mecatechnic, sait tu de quel marque il est?
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Message par lhorent Sam 16 Jan 2021 - 16:23

On m'a parlais aussi que mon bruit fais pensez à la chaîne de distribution qui claque, y a un lien ? Comment vérifier ?
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Message par Dom2b69 Sam 16 Jan 2021 - 17:07

Il me semble l'avoir dit plus haut. Fais faire une analyse d'huile, elle va contenir des molécules de métaux ou alliages qui vont révéler entre autres l'IMS si il y a d'autres pièces qui ont souffert et lesquelles suivant la composition. Par exemple, les coussinets de bielles sont composés de plomb, etain,, aluminium ou bronze etc etc...
Une analyse analyse coûte dans les 70 e environ.


Dernière édition par Dom2b69 le Sam 16 Jan 2021 - 17:12, édité 1 fois
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Message par lhorent Sam 16 Jan 2021 - 17:08

@Dom2b69 a écrit:Il me semble l'avoir dit plus haut. Fais faire une analyse d'huile, elle va contenir des molécules de métaux ou alliages qui vont révéler entre autres l'IMS si il y a d'autres pièces qui ont souffert et lesquelles suivant la composition.

Ok merci je dois m adresser a qui pour une vérif de l huile?
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Message par Dom2b69 Sam 16 Jan 2021 - 17:14

Une recherche sur le net, IESPM t'envoie un kit pour le prélèvement. Je me suis déjà adressé à eux.
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Message par B987S Sam 16 Jan 2021 - 17:24

@lhorent a écrit:
@B987S a écrit:sur mon ancienne 986S, j'ai acheté le roulement sur Mecatechnic, roulement en céramique et axe de 12mm.
Il me semble avoir lu à l'époque quand j'étais concerné par ce roulement que c'était l'axe qui cassait, ce qui engendrait la casse du roulement.

Oui je l ai vu sur mecatechnic, sait tu de quel marque il est?
FVD  il me semble

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Message par lhorent Sam 16 Jan 2021 - 17:37

@B987S a écrit:
@lhorent a écrit:
@B987S a écrit:sur mon ancienne 986S, j'ai acheté le roulement sur Mecatechnic, roulement en céramique et axe de 12mm.
Il me semble avoir lu à l'époque quand j'étais concerné par ce roulement que c'était l'axe qui cassait, ce qui engendrait la casse du roulement.

Oui je l ai vu sur mecatechnic, sait tu de quel marque il est?
FVD  il me semble

Franchement je sais pas trop quoi penser, d après ce que j' ai vu , les fVD ont un flasque en plastique qui se détruit avec le temps et on revient ensuite on même point que l ims d origine car la graisse s en va
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Message par B987S Sam 16 Jan 2021 - 17:44

à l époque j avais demandé a Mécatechnic s ils avaient eu des mauvais retours, ils m'avaient répondu par la négative.
De mon côté, il a été monté en janvier 2018 à 100 mille kilomètres, j ai vendu la voiture en septembre 2019 à 118 mille kilomètres et j'ai jamais eu de retour de l'acheteur

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Message par bub Sam 16 Jan 2021 - 19:11

Peut importe puisque la cause de la casse est du à l'huile qui circule dans le tub de l'arbre primaire viens détruire le plastique d'étanchéité du roulement , cette pastille part en morceau l'huile rince le roulement de sa graisse qui au fur et à mesure malgré les projections d'huile s'assèche .
résultat :au fur et à mesure le roulement sèche les billes s'abime ne sont plus ronde et cela entraine une vibration qui à son tour casse le palier central du roulement 
Voila évidemment cela se fait dans le temps 
Quand à changer un IMS à chaque embrayage je m'interroge

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Message par Nono59 Sam 16 Jan 2021 - 21:00

@B987S a écrit:sur mon ancienne 986S, j'ai acheté le roulement sur Mecatechnic, roulement en céramique et axe de 12mm.
Il me semble avoir lu à l'époque quand j'étais concerné par ce roulement que c'était l'axe qui cassait, ce qui engendrait la casse du roulement.
+1 tout à fait d’accord Porsche est passé de 8 à 12mm pour ne plus être embêté
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Message par Nono59 Sam 16 Jan 2021 - 21:07

Mais Laurent 
Tu devais pas faire une visite de tes chemises aujourd’hui ? Quel est le constat
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Message par lhorent Sam 16 Jan 2021 - 22:23

rr - Page 5 Img_2013rr - Page 5 Img_2013rr - Page 5 Img_2013rr - Page 5 Img_2013

Alors la c est le cylindre a l.arriere côté gauche quand on est derrière la voiture
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Message par lhorent Sam 16 Jan 2021 - 22:25

rr - Page 5 Img_2014

La c est celle du milieu
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Message par lhorent Sam 16 Jan 2021 - 22:26

rr - Page 5 Img_2015
Et la celle vers l'avant
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Message par Nono59 Sam 16 Jan 2021 - 22:29

Ça veut dire quoi Laurent ? Que ce cylindre est endommagé et quelles sont les conséquences ?
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Message par lhorent Sam 16 Jan 2021 - 22:38

Ba je ne sais pas, j ai eu très très peu de limaille mais j' ai le impression de voir un point au centre des cylindres
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Message par Nono59 Sam 16 Jan 2021 - 22:44

Le garage qui a fait ça ne t’a pas dit ses conclusions et ce que l’on voit c’est le dessus des pistons mais les chemises il t’a fait des vues pour voir s’ils sont rayés
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Message par lhorent Sam 16 Jan 2021 - 22:49

C est moi qui le.fait avec ma caméra
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Message par lhorent Sam 16 Jan 2021 - 22:51

rr - Page 5 Img_2018rr - Page 5 Img_2018

Une photo du piston arrière
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Message par Nono59 Sam 16 Jan 2021 - 23:09

Malheureusement moi je ne peux pas t’aider 
Car je ne sais pas lire ce genre de photos
Ces tâches brillantes sur les pistons c’est quoi c’est de la limaille ? Mais c’est peut être pas ça
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Message par lhorent Dim 17 Jan 2021 - 0:22

Je ne pense pas a de la limaille, j espère que ce n' est pas les soupapes qui ont tapper
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Message par Nono59 Dim 17 Jan 2021 - 10:10

Si c’est un coup des soupapes là c’est un problème de distribution chaîne décalée
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Message par lhorent Dim 17 Jan 2021 - 10:13

@Nono59 a écrit:Si c’est un coup des soupapes là c’est un problème de distribution chaîne décalée

Si c'est un coup des soupape je pense que je peux dire adieu à ma voiture
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Message par lhorent Dim 17 Jan 2021 - 10:27

J ai trouve ce site pour analyser l huie' vous en penser quoi

https://onlineservices.sgs.com/fr/diagnostic-moteur-kit-et-analyses/OGOCMD
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Message par Bernard13 Dim 17 Jan 2021 - 11:18

Si ton moteur tournait bien (mis a part le bruit) quand tu l'as arrêté il est très peu probable que tes soupapes aient touché les pistons.
J'ai entendu un moteur avec une soupape cassée et ça s'entend de suite (quand il tourne encore !)
Si une seule soupape a touché un piston il te manque un cylindre.
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Message par Dom2b69 Dim 17 Jan 2021 - 12:02

@Bernard13 a écrit:Si ton moteur tournait bien (mis a part le bruit) quand tu l'as arrêté il est très peu probable que tes soupapes aient touché les pistons.
J'ai entendu un moteur avec une soupape cassée et ça s'entend de suite (quand il tourne encore !)
Si une seule soupape a touché un piston il te manque un cylindre.
+1
comme je te l'ai dit je me suis adressé ici https://www.iespm.fr/analyse-huile-moteur/ j'ai eu un très bon retour et les résultats obtenus pat mail dès qu'ils on été dispos. Ou bien celui que tu propose, je pense qu'ils se valent tous.
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