Achat 986s en vue - Vos avis
Achat 986s en vue - Vos avis
je suis sur le point d'acquérir ma 1ère Porsche, donc néophyte en la matière.
Je vous la fais courte :
986s de 2003 - 180000klms -
Carnet présent et étiquettes capot
Entretenue 10 ans en CP jusqu'à 145000kms (2ans Allemagne, 8ans Italie)
Import en France en 2013, 2 proprios jusqu'à aujourd'hui, entretien un peu minimaliste car roulait peu (vidange tous 2 ans, une pompe à eau, disques plaquettes récents...)
Pas d'historique concernant IMS/Embrayage (peut être fait en Italie...?)
Véhicule propre (pas concours) au regard de l'age/kilométrage : Carrosserie, jantes, capote, cuir
Options sympas : Cuir étendu, clim auto, GPS Multimédia, BOSE, sièges sport chauffants...
A l'essai du véhicule, j'ai été surpris par l'embrayage très viril, pédale dure, très peu de garde.
J'ai d'ailleurs calé plusieurs fois en 1ère, j'accélérais pas assez fort (perte d'habitude, boite auto au quotidien)
Comme je n'ai pas tiré sur le moteur, petites route tortueuses (2500/5000rpm), pas vraiment pu sentir s'il patinait; J'ai pas trouvé le moteur très démonstratif dans la plage 2500/5000, ça enroule gentiment, alors je me dis que l'embrayage est peut être en fin de vie...
(et que cela sera à prévoir prochainement avec l'IMS)
Vous en dites quoi, pour l'embrayage et le ressenti moteur ?
Et le dessous de la voiture, voire photo ?
Oliverpaf- 500 tr/mn
- 10/08/2021
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Modèle : Boxster 986 3.2
Oliverpaf- 500 tr/mn
- 10/08/2021
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Prénom : Limousin (87)
Modèle : Boxster 986 3.2
Re: Achat 986s en vue - Vos avis
alm31- 3000 tr/mn
- 01/08/2016
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Re: Achat 986s en vue - Vos avis
alm31- 3000 tr/mn
- 01/08/2016
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Prénom : 31620
Modèle : Boxster S 986 phase 2 rouge
Re: Achat 986s en vue - Vos avis
Effectivement, à partir de 4000rpm j'ai bien senti que la mécanique se réveille, la bande son s'accélère, et l'aiguille du compte/tours ne demande qu'à monter.
J'ai pas trouvé que les kilomètres/heures grimpaient si vite que çà, signes de patinage ?
En même temps c'était que de la petite route, essentiellement en 3e, et accélérations brèves...
Pour le pot, bricolage des chicanes ? j'ai pas regardé précisément
Oliverpaf- 500 tr/mn
- 10/08/2021
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Prénom : Limousin (87)
Modèle : Boxster 986 3.2
Re: Achat 986s en vue - Vos avis
Pour ce qui est du comportement, c'est normal de devoir monter dans les tours. Sur 3000-4000 c'est agréable, ça "enroule gentiment" comme tu dis, pour le sport c'est plutôt 4500-6200.
Regarde aussi:
- Les suspension, qui a dû être changée au moins une fois vu l'age et le kilométrage.
- Le vase d’expansion du LDR qui fend avec le temps.
J'avais une petite plaque sur le pot (numéro de série? fournisseur? c'était pas lisible) moi aussi. Ça tient par 4 points de soudure mais ça a fini par lâcher chez moi...
L'IMS franchement, vu son kilométrage je ne m'en ferai pas trop, mais c'est à chacun de choisir. Personnellement je ne charge pas le moteur en dessous de 3000tr/min et n'ai pas eu de problème (197.000km) ... pour l'instant?
Tintin88- 1500 tr/mn
- 11/03/2018
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Re: Achat 986s en vue - Vos avis
Tu te met en seconde à 2500-3000tr/min et appuie un grand coup.
-> Si le moteur monte dans les tours sans que la voiture ne parte, tu vas le sentir!
Mais a mon avis il est bon.
Si le proprio n'a pas fait de circuit il n'y a pas de raison qu'il soit mort, ça se change à 130.000 normalement, si ça n'a pas été fait c'est peut-être l'occasion de faire l'IMS avec. Si ça a été fait, même il y a 100.000km, laisse...
Tintin88- 1500 tr/mn
- 11/03/2018
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Prénom : Bodensee
Modèle : 986 Boxster S
Re: Achat 986s en vue - Vos avis
Effectivement pour les amortisseurs, le CT relève une défaillance mineure :
"mauvaise attache au châssis ou a l'essieu sur AVD"
"détérioration des Silentblocs AVD et AVG"
A prévoir dans les 2 ans,d'ici le prochain CT !
Oliverpaf- 500 tr/mn
- 10/08/2021
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Modèle : Boxster 986 3.2
Re: Achat 986s en vue - Vos avis
de toutes façons, une voiture de 18 ans d'âge, 180000kms, qui a roulé normalement, ne peut pas être 'neuve' ,et forcément des frais seront à faire pour la maintenir au top de sa forme...surtout sur ces modèles où les trains roulants sont bien sollicités !
a acheter en connaissance de causes...
(je dois 100 balles à moi-même pour la séance d'auto-thérapie )
Oliverpaf- 500 tr/mn
- 10/08/2021
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Prénom : Limousin (87)
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Re: Achat 986s en vue - Vos avis
Gustav- VIP Team Porsche
-
04/09/2008
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Re: Achat 986s en vue - Vos avis
faut pas les changer pour le control mais pour la tenue de route et surtout ta sécuritéOliverpaf a écrit:Tu as certainement raison Alain, si l'embrayage était vraiment fumé je pense que je l'aurai senti davantage...et le proprio ne m'a pas paru un brutal (mais les impressions...)
Effectivement pour les amortisseurs, le CT relève une défaillance mineure :
"mauvaise attache au châssis ou a l'essieu sur AVD"
"détérioration des Silentblocs AVD et AVG"
A prévoir dans les 2 ans,d'ici le prochain CT !
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philpax- VIP Luxury Club Porsche
- 09/01/2016
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Re: Achat 986s en vue - Vos avis
Quand on achete une auto avec ce fort kilométrage il faut savoir que tu vas devoir faire un gros travaille de remise en état.
Amortisseurs, toutes les pièces de liaison au sol y compris ceux de la barre stabilisatrice (en gros tous ce qui as des caoutchouc )
Les 3 supports moteurs qui se déchirent et s'allongent pour ceux de la boite j'ai trouvé 1 cm de différence par rapport au neuf
Pour le moteur avec le temps les patins de chaine s'usent et se creuse ce qui as pour incidence de décaler la distribution et sur un moteur à 5 chaines les degrés de décalage s'accumule vite d'où une sensation de moteur mou.
Le reste embrayage ,fourchette, butée, disques de frein, plaquette, pompe à eau fait partie de l'entretien courant du à une usure normale
J'ai moi même une 2.7l de 2003 et j'ai commis l'erreur de rouler tous de suite et du faire ces opérations et plus encore au fur et à mesure ma prochaine elle sera mise sur chandelle dés l'achat et tous sera fait en une fois.
Voila du travaille en perspective mais comme tu vas devoir changer l'embrayage le volant moteur la fourchette et la butée tu seras plus à l'aise pour contrôler l'usure des chaines et patins donc un gin de temps considérable et sur tous l'accès tous
Ceci n'est pas pour te décourager mais pour que tu sois bien informer.
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De la persévérance viens la réussite.
bub- V.I.P
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Re: Achat 986s en vue - Vos avis
Le mieux , c'est que tu économise encore un peu ( 10 , 15 ans ) et que tu achètes un 718 neuf .
granroy- V.I.P
- 28/05/2013
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Re: Achat 986s en vue - Vos avis
Si la voiture est à un bon prix et qu'elle est saine l'investissement fait en réparation de toute sorte sera un bon investissement.
beaucoup de voiture sont belle mais quand on interroge les propriétaire sur les pièces changer très peu d'amortisseur et encore moins de bras de liaison au sol ou alors un car silent bloc hs
L'entretien d'une Porsche à un coup et moi je dis souvent l'entretenir c'est lui donner de la valeur et ainsi son prix ne baissera pas
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bub- V.I.P
- 15/08/2013
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Re: Achat 986s en vue - Vos avis
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philpax- VIP Luxury Club Porsche
- 09/01/2016
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Re: Achat 986s en vue - Vos avis
Les patins de chaines qui s'usent, c'est pas absolument urgent si tu n'entend rien de particulier et que le filtre à huile est propre.
Bien sûr on pourrait tout refaire, mais c'est pas viable sur cette voiture...
Moi j'ai le carter gauche gras, pour autant il n'y a pas de trace au sol ni de perte d'huile mesurable entre 2 révision. Bon bah je laisse. Un jour ce sera à faire, et là je ferai d'autre trucs en même temps mais inutile de trop se stresser je pense.
Mais tu as raison de le prévenir.
Tintin88- 1500 tr/mn
- 11/03/2018
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Prénom : Bodensee
Modèle : 986 Boxster S
Re: Achat 986s en vue - Vos avis
Merci beaucoup pour la pertinence de ce conseil ; faire preuve d'autant de bienveillance à l'égard d'un néophyte t'honore...granroy a écrit:Si il a encore envie d'acheter un Boxster après ça ..................
Le mieux , c'est que tu économise encore un peu ( 10 , 15 ans ) et que tu achètes un 718 neuf .
Oliverpaf- 500 tr/mn
- 10/08/2021
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Re: Achat 986s en vue - Vos avis
Merci bub, je suis bien d'accord avec toi concernant l'entretien courant et les pièces d'usures à remettre à jour.bub a écrit:Bon déja tu voie qu'il y as une fuite a la sortie du cardan droit joint spy à prévoir
Quand on achete une auto avec ce fort kilométrage il faut savoir que tu vas devoir faire un gros travaille de remise en état.
Amortisseurs, toutes les pièces de liaison au sol y compris ceux de la barre stabilisatrice (en gros tous ce qui as des caoutchouc )
Les 3 supports moteurs qui se déchirent et s'allongent pour ceux de la boite j'ai trouvé 1 cm de différence par rapport au neuf
Pour le moteur avec le temps les patins de chaine s'usent et se creuse ce qui as pour incidence de décaler la distribution et sur un moteur à 5 chaines les degrés de décalage s'accumule vite d'où une sensation de moteur mou.
Le reste embrayage ,fourchette, butée, disques de frein, plaquette, pompe à eau fait partie de l'entretien courant du à une usure normale
J'ai moi même une 2.7l de 2003 et j'ai commis l'erreur de rouler tous de suite et du faire ces opérations et plus encore au fur et à mesure ma prochaine elle sera mise sur chandelle dés l'achat et tous sera fait en une fois.
Voila du travaille en perspective mais comme tu vas devoir changer l'embrayage le volant moteur la fourchette et la butée tu seras plus à l'aise pour contrôler l'usure des chaines et patins donc un gin de temps considérable et sur tous l'accès tous
Ceci n'est pas pour te décourager mais pour que tu sois bien informer.
En revanche, à 180000 kms, un décalage important de la distribution me surprend vraiment.(mais j'y connais pas grand chose en auto)
Le moteur tournait vraiment rond, aucun bruit suspect, bonne prise de tours...A postériori, je pense que je m'attendais à une poussée plus franche, plus brutale,(genre moto) mais je n'ai vraiment pas tiré les rapports et le pic de couple devait être au dessus...
Le moteur ne m'inquiète pas plus que ça, la voiture est saine, un peu négligée sans doute.
Je pense qu'elle a juste eu un entretien minimaliste ces dernieres années.(voiture de loisir, peu roulée...)
Mais effectivement, les éléments de liaison au sol sont à prévoir également.
Merci pour ton éclairage !!!
Oliverpaf- 500 tr/mn
- 10/08/2021
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Modèle : Boxster 986 3.2
Re: Achat 986s en vue - Vos avis
Oliverpaf a écrit:
je pense que je m'attendais à une poussée plus franche, plus brutale,(genre moto)
Ne t'attends pas à "un coup de pied" au , il n'y a pas de turbo. Tu auras une poussée linéaire mais surtout interminable.
al0546- ADMINISTRATEUR
- 06/07/2013
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Modèle : 986
Re: Achat 986s en vue - Vos avis
Ma vieille rocket 3 etait donnée a 2.8sec au 0 à 100 et une sportive à 18sec au 1000m ... le tout pour moins de 20 000 euros en neuf...
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Modèle : 987 p2 et 718 2l
Re: Achat 986s en vue - Vos avis
La Rocket 3 est sortie à 22400 roros en neuf ( en 2020 ) . J'étais à la présentation car un pote à moi a eu la 1ère livréePhil2 a écrit:Une porsche meme "grosse" se traine en acceleration par rapport à une moto .... par contre en virage et en freinage ca n'a plus rien à voir
Ma vieille rocket 3 etait donnée a 2.8sec au 0 à 100 et une sportive à 18sec au 1000m ... le tout pour moins de 20 000 euros en neuf...
Les canapés et le champagne étaient au top ....................Pascal Moto sait reçevoir !
P.S. Cela reste un super rapport qualité /prix quand on voit les finitions de la moto . Je parle même pas du moteur , tenue de route et freinage au top + une gueule d'enfer !!!!!
Vraiment une belle bécane ! ( pour ceux qui aiment ce genre de " brute " en tenue de soirée . )
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Achat 986s en vue - Vos avis
Je ne veux pas jouer pas au pilote en auto, j'en serai incapable.
Juste le plaisir du bel objet pour promener Maman le week-end ...et égoïstement, en solo, celui de la belle traj', des envolées lyriques du flat, des sorties de virages en appui...et pour ça je suis sur que le Boxster me comblera !!!
Oliverpaf- 500 tr/mn
- 10/08/2021
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