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Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

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essais Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par Avus le Ven 15 Mai 2015 - 11:00

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Etant toujours à la recherche de mon boxster, j'ai vu plusieurs véhicules avec des passés assez obscurs (manque d'historique par le propriétaire, peintures sur 6 éléments, full options qui n'en est pas, etc......)

J'aurai besoin d'avis sur un 987 Phase 2 en PDK en 2,7 ou 3,4 :

Si je devais choisir, qu'elle serait l'option obligatoire afin de me faire plaisir et qu'elle soit plus facile à revendre en attendant la 981 :

- Pack chrono
- PASM
- PSE

Evidemment la combinaison Chrono+PASM+PSE serait l'idéal mais en 1 an de recherche cette config est introuvable exceptés sur Black Edition qui se vendent à 6000  Euros près d'une 981.

Merci d'avance pour vos avis
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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par tonycosworth le Sam 23 Déc 2017 - 11:00

Un régul sur une Porsche...
et plus important que PASM...

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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par Rjp78 le Dim 24 Déc 2017 - 18:00

Oui un régulateur est très utile sur les longs trajets autoroute pour garder ton permis et puis c est franchement plus confortable. Après, si tu ne fais pas d autoroute alors oui je peux comprendre. Mais ce n est pas mon cas.

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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par steve 84 le Dim 24 Déc 2017 - 18:15

@tonycosworth a écrit:Je trouve que tu as bien résumé la situation
1) disons plutôt des sensations différentes
2) OK
3) OK
4) PTV rare mais je ne le vois pas indispensable vu la façon dont elle adhère et vire à plat
5) C'est mon avis
6) J'ai le multi-fonctions sans palettes et dans n'importe quelle position du volant ça marche super bien.
7) J'accorde beaucoup plus d'importance que toi au cuir étendu car l'auto est un bijou, à l'image de sa clef de contact.
Perso, j'ai le ptv,il faudrait tester un modèle non équipé pour pouvoir jauger,celà dit en conduite type" je promène maman", ça doit pas servir à grand chose..

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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par tonycosworth le Dim 24 Déc 2017 - 18:53

@Rjp78 a écrit:Oui un régulateur est très utile sur les longs trajets autoroute pour garder ton permis et puis c est franchement plus confortable. Après, si tu ne fais pas d autoroute alors oui je peux comprendre. Mais ce n est pas mon cas.

Pour moi c'est une façon de se déconnecter complètement de la conduite, cette passivité me semblant le moyen le plus efficace pour s'endormir.
Par ailleurs, avec tous les travaux et la vitesse limite qui change tous les 5 km...

Je l'utilise peu sur mon break, uniquement pour changer la position de la jambe D (très agréable de temps en temps)

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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par obmerb okin le Lun 25 Déc 2017 - 1:19

@ducatis4r a écrit:j'ai tout ça sur mon joujou !!!  I love you I love you I love you
J'ai une bonne config du coup
+1 
Et c est un vrai kiff 
Effectivement plus d options plus la voiture côte

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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par domous le Lun 25 Déc 2017 - 12:42

Bonjour Avus,

A mon sens, je vois 3 orientations possibles

- Boxster 2,7l qui bien que suffisamment dynamique pour se faire plaisir, n'est pas typée sport par essence. On peut la concevoir dans un esprit balade qui peut être très dynamique. Et dans ce cas pourquoi regarder du côté des options sports; PASM et autres. Un joli cuir étendu, sièges chauffants (royal et très efficace), Bose, régulateur, radar recul... sont bien dans l'esprit
- Boxster 2,7l très peu optionnée et donc d'un prix d'achat plus faible pour se garder quelques sous pour un entretien parfait.
- Boxster S 3,4l avec options sports; mais les quelles ? Je dirais, celles que l'on trouve... Mais attention au prix initial !
               PASM? Pour quoi faire en usage quotidien ? c'est inutilement dur. Si usage circuit, ça se justifie. Mais c'est également une source 
                         de problèmes supplémentaires. Je préfère des Bilstein à gaz avec ressors progressifs qui préservent un "certain" confort
               PSE ? Si on aime le bruit. Peut être vaut-il mieux une paire de collecteurs avec catalyseurs 200 cellules
               19" ou même 20" ? Pour le circuit uniquement tant nos routes sont en mauvais état (pourtant avec tout ce que on leurs laisse...)
               Sport+ qui dynamise bien la boîte PDK
               Queue de renard avec option moumoute sur le volant ? Dommage que ce ne soit plus à la mode

Une 2,7 avec options sports: pour moi, c'est antinomique
Bien sûr, ce n'est que mon avis perso. Pour info, j'ai choisi la première solution et sans regrets ffrr

Dom

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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par tonycosworth le Lun 25 Déc 2017 - 13:06


               PASM? Pour quoi faire en usage quotidien ? c'est inutilement dur. Si usage circuit, ça se justifie.

Mais pourquoi associer PASM à dureté ???

Par définition l'auto-adaptation est précisément faite pour assouplir lorsqu'il le faut...

Il ne faut pas mélanger PASM et certaines de ses applications telles que sa combinaison avec Sport + (mais ça c'est connu)

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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par domous le Lun 25 Déc 2017 - 14:48

Hummm, j'aimerais bien savoir dans quelles conditions les amortisseurs s'assouplissent:scratch:

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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par tonycosworth le Lun 25 Déc 2017 - 15:23

s'assouplissent ou se durcissent: en temps réel, tout simplement

principe même de la susp active.
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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par elbarbou le Lun 25 Déc 2017 - 15:30

Ben je me permets de faire un retour.
J'aime PASM et voila ce que j'en pense sachant que je ne fais pas de circuit.
Je roule 90% du temps en mode confort, et 10% du temps ave cPASM  activé (plus dur). C'est super agréable sur route de montagne (pas de roulis) quand la route n'est pas défoncée.
Ca améliore grandement les passages en virage... Personnellement j'adore quand les conditions le permette, mais je n'en ferai pas un critère  de choix primordiale lors d'une recherche.

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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par domous le Lun 25 Déc 2017 - 17:14

@tonycosworth a écrit:s'assouplissent ou se durcissent: en temps réel, tout simplement

principe même de la susp active.
J'avais bien compris, mais le réglage ne peux se faire que en se durcissant, le position le plus soft devrait correspondre à la dureté de la suspension passive, non PASM
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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par tonycosworth le Lun 25 Déc 2017 - 17:20

Mais c'est justement le cas; si le terrain est plutôt défoncé, elle adopte le réglage de la susp standard. 

après, la perception que l'on en a n'est pas toujours évidente en-dehors d'un parcours-test.
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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par domous le Lun 25 Déc 2017 - 18:44

Nous sommes bien d'accord, simplement nos routes sont de plus en plus défoncées (en Vaucluse en tout cas) et un réglage trop ferme dégrade le tenue, le freinage , le confort, les suspensions durcies n'arrivent plus à suivre le terrain, les pneus "rebondissent"
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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par tonycosworth le Lun 25 Déc 2017 - 20:36

En Vaucluse comme partout; sauf qu'en Vaucluse, tu as d'autres compensations.

Cela dit, j'en suis au stade où je commence à apprendre la voiture, histoire de savoir quoi fait quoi... Et entre les 3 modes et le pasm, il y a pas mal de questions à se poser, d'expériences à étudier et de découvertes à faire (ex: le fait qu'en manuel la pdk mémorise).
donc je me borne à la théorie pour l'instant...
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Message par domous le Lun 25 Déc 2017 - 21:46

La PDK me tente fortement
La suivante probablement...
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Message par tonycosworth le Mar 26 Déc 2017 - 0:07

Même moi qui ne supporte que les mécaniques et ne sais conduire qu'en pointe/pointe suis bluffé par les possibilités sportives d'improvisation,  la sécurité qui en découle et l'agrément général.
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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par Rjp78 le Mar 26 Déc 2017 - 10:35

Niko brembo a écrit:
@ducatis4r a écrit:j'ai tout ça sur mon joujou !!!  I love you I love you I love you
J'ai une bonne config du coup
+1 
Et c est un vrai kiff 
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+1
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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par domous le Mar 26 Déc 2017 - 10:48

Et plus elle est cher à l'achat Suspect

Mais qu'importe le flacon, pourvu qu'on ai l'ivresse  hicc
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essais Re: Aide choix : Pack Chrono sport - PSE - PASM

Message par titi94 le Mar 26 Déc 2017 - 11:12

bonjour,j'ai tout mais je place en 1 PSE, 2 PDK (j'y ai pris vraiment gout), 3 pack sport avec PASM !

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