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sprint booster ou pedalbox...je saute le pas!

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sprint booster  ou pedalbox...je saute le pas! - Page 5 Empty sprint booster ou pedalbox...je saute le pas!

Message par Harley13 Lun 23 Juin 2014 - 21:22

Rappel du premier message :

Bonsoir les amis!! Depuis une semaine j hésitait entre le sprint booster ou pedalbox  à savoir si je n allais pas jeter min argent par la fenêtre par rapport à ce que j attendais , à savoir plus de réactivité ds les bas régimes ..apparament bcp de personnes sur les forums de marques diverses ont été conquis ... donc j ai opté pour le pedalbox v3 , commande samedi et message de départ du colis ce matin, avec un peu de chance je l aurais ds la semaine , donc je pourrais vs donner mon avis sincère ce week sur ce fameux produit!!!!!
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sprint booster  ou pedalbox...je saute le pas! - Page 5 Empty Re: sprint booster ou pedalbox...je saute le pas!

Message par Oliveblaye Dim 7 Déc 2014 - 14:24

ticketdor a écrit:...ça pourrait convaincre Olivier, comme moi aussi....
Heu, pas sûr, si je prends en compte le commentaire de Flow au-dessus, comme je m'oriente vers un Boxster S
avec pack Sport, ça présente moins d'intérêt voire pas du tout!

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Message par Exode Jeu 16 Avr 2015 - 10:18

Et un de plus : PedalBox recu hier, je la monte dès que je récupère mon Box semaine prochaine.
Je vous dirai ce que j'en pense.
Merci à Harley13 pour son sujet, c'est lui qui m'a fait découvrir et donné envie.
Y'a pas à dire, ils sont vraiment bons ces Aixois... ^;
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sprint booster  ou pedalbox...je saute le pas! - Page 5 Empty Re: sprint booster ou pedalbox...je saute le pas!

Message par Exode Jeu 16 Avr 2015 - 18:10

Bon, finalement je n'ai pas pu attendre, je suis donc allé chez mon garagiste monter la pedalBox (montre en main ça prend 3 minutes) et surtout aller un peu l'essayer.,,
Même si je n'ai roulé qu'une dizaine de kilomètres, car je n'avais pas trop le temps, la première chose que je peux dire, c'est que je ne regrette pas du tout mon choix, ça fait bien comme si on n'avait l'option Sport+. 
Au final ça n'ajoute pas de chevaux, mais comme la pédale est beaucoup plus réactive, dès qu'on appuie ça part surtout à bas régime et cette sensation de puissance est un vrai plaisir. Quand je le coupe, j'ai l'impression d'avoir 400 kg de plus dans la voiture...
Voilà vite fait mes premières impressions, je vous ferai un retour plus précis plus tard dès que je l'aurai récupéré et testé plus en détail. 
Y'a juste que je me suis demandé où mettre la télécommande pour que ce soit fonctionnel et discret, sans y passer 3 heures. J'ai finalement trouvé : je vous posterai une photo ce soir si je me rappelle comment on fait ici. 
Et pour ceux qui l'ont, où avez-vous mis la télécommande ?
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Message par al0546 Jeu 16 Avr 2015 - 18:15

Exode a écrit:
[size=33] je vous posterai une photo ce soir si je me rappelle comment on fait ici. [/size]


https://www.boxster-cayman.com/t22875-comment-inserer-une-image-sur-le-forum-en-video
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Message par Exode Lun 27 Avr 2015 - 10:16

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C'est le plus discret que j'ai trouvé.
Essayé ce week-end entre Saint Tropez et Aix en passant par la route des plages, vraiment aucun regret sur l'achat de ce produit.
Un vrai plus surtout à bas régime, la pédale réagit beaucoup plus vite, en fait on a l'impression d'être toujours au delà de 4000 tours.
Ça ne donne pas plus de chevaux supplémentaires à l'auto, mais une vraie sensation de puissance, surtout sur petites routes comme j'ai pu le constater ce week-end.
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Message par ticketdor Sam 2 Mai 2015 - 11:13

Salut Stéphane, une petite vidéo de démonstration nous serait bien utile pour franchir définitivement le pas pour cet achat de pedalbox stp .

Peux tu nous mettre un lien sous youtube stp ?
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Message par EJ-Fresno Lun 3 Aoû 2015 - 19:36

J'ai installé un Sprint Booster ce week-end... Un vrai régal! J'ai l'impression de conduire une autre voiture :)
L'installation est simple en plus.
Je recommande à tout le monde.
Il faut juste laisser la voiture monter en température avant de passer en mode "agressif"  ffrr
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sprint booster  ou pedalbox...je saute le pas! - Page 5 Empty Re: sprint booster ou pedalbox...je saute le pas!

Message par mmomi1 Dim 8 Nov 2015 - 20:51

Bonjour

D'autres retours sur ce dispositif?

1-Est-ce vraiment efficace et sans risque pour la mécanique?
2-Est-ce que ça équivaut au pack sport?
3-Je comprends qu'il faut actionner le choix à l'arret.... Il faut donc programmer son choix avant de partir???
4-Est-ce un artifice qui réduit la course à la pédale (donc plus sensible) ou vraiment qui agit sur l'electronique de pilotage du moteur?

5-Le pedalBox semble permettre de choisir son mode de fonctionnement à partir de 3 positions alors que le sprintBooster est une conection et ne permet aucun choix???? Est-ce correct?
Le premier semblerait donc mieux car permet de garder la config de série.
Merci
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sprint booster  ou pedalbox...je saute le pas! - Page 5 Empty Re: sprint booster ou pedalbox...je saute le pas!

Message par darkbtz Dim 15 Nov 2015 - 11:54

bon ce ne sera pas pour moi pour l'instant sans cela je perd le Porshe Approved geek
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Message par joacquino Dim 15 Nov 2015 - 17:51

Hello

stp Stéphane un lien pour passer commande

Merci d avance
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Message par inkfrancis Lun 23 Nov 2015 - 18:27

dans la video de demo il y a quand meme un reglage à faire selon les tr/mn ......appuyer sur le bouton  etc 
scratch
compliqué ?????
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Message par Pointbreak01 Mar 17 Mai 2016 - 22:45

salut,
plus trop de nouvelles sur ce sujet... depuis le dernier post de nov 2015
un retour d expérience ? 
il semblerait qu il y ait peut être une usure prématurée d embrayage ? exact ?
Ayant un 987 phase 1 de 245 ch, je voudrais bien me faire plaisr mais j ai le sentiment que de nombreux Porschistes n aient jamais entendu parlé des vertus de la pedalbox ...
Etonnant, non ? Alors info ou intox ?
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Message par Ben006 Mar 17 Mai 2016 - 22:50

Aucune chance d'user prématurement l'embrayage si tu roules comme avant.
Tout ce que ça fait c'est changer la façon dont la pédale d'accelerateur réagit.

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Message par joacquino Mer 18 Mai 2016 - 9:05

Bonjour

SVP  Je recherche la référence du Sprint Booster

Merci
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Message par Cab84 Mer 18 Mai 2016 - 9:23

Bonjour Jo

Regarde chez eux on ne sais jamais.

Home - PedalBox- Le boitier pour booster votre accélérateur

A+++

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Message par joacquino Mer 18 Mai 2016 - 10:19

Merci Didier. Mais apparemment pas dispo pour 986..
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Message par Rom1-37 Mer 18 Mai 2016 - 16:24

Pointbreak01 a écrit:salut,
plus trop de nouvelles sur ce sujet... depuis le dernier post de nov 2015
un retour d expérience ? 
il semblerait qu il y ait peut être une usure prématurée d embrayage ? exact ?
Ayant un 987 phase 1 de 245 ch, je voudrais bien me faire plaisr mais j ai le sentiment que de nombreux Porschistes n aient jamais entendu parlé des vertus de la pedalbox ...
Etonnant, non ? Alors info ou intox ?
Visiblement ça ne modifieni la puissance ni le couple. Donc aucun risque pour l'embrayage...

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Message par Pointbreak01 Ven 20 Mai 2016 - 11:48

Hello,
Savez vous si l'on peut changer de programme tout en roulant ou bien faut-il s'arrêter ?
Pas de retour d'expériences sur ceux qui l'ont installés ?? problème ou autre chose importante à savoir ou à éviter ...
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Message par Rom1-37 Ven 20 Mai 2016 - 12:08

Ben c'est indiqué un peu plus haut, pourtant...

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Message par Pointbreak01 Ven 20 Mai 2016 - 15:26

Ben non... pourtant !


Questions sans réponses en Nov 2015:

D'autres retours sur ce dispositif?

1-Est-ce vraiment efficace et sans risque pour la mécanique?
2-Est-ce que ça équivaut au pack sport?
3-Je comprends qu'il faut actionner le choix à l'arret.... Il faut donc programmer son choix avant de partir???
4-Est-ce un artifice qui réduit la course à la pédale (donc plus sensible) ou vraiment qui agit sur l'electronique de pilotage du moteur?
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Message par Rom1-37 Ven 20 Mai 2016 - 15:46

Rien que sur cette dernière page, 3 témoignages comme quoi il faut mieux éviter de changer de mode en roulant :

InvitéAvec cet équipement, il ne faut pas changer de mode tant que la pédale n'est pas relâchée, c'est indiqué dans la notice


tubalexc'est juste que je ne savais pas que l'on ne devait changer le programme à l'arrêt car sur mon ancienne série 5 le mode sport s'activait ou désactivait quand tu le voulais


Harley13Je trouve que pour le prix on en a vraiment pour notre argent ! Sur mon touareg et sur mon club man Cooper s on pouvais aussi en roulant , mais la ils déconseillent et je tenterais pas , l autre fois j ai remis origine pour voir ( eteint) ça n à rien avoir et tu peux en plus régler sur 3 niveaux chaque mode , j ai fais un test sport +règle au max ...oua ou je suis encore surpris par ce petit modul




Donc 


1) non, la mécanique ne rien visiblement
2) oui et non, sur certains packs sport, il y a une réserve de puissance ne plus accessible pendant 20 secondes (Panamera), je crois, ce qui n'est pas le cas ici
3) Ca agit juste, comme précisé plusieurs fois, sur la position du capteur de position de la pédale d'accélérateur, donc aucune relation avec l'éléctronqiue du moteur

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Message par Pointbreak01 Ven 20 Mai 2016 - 15:56

thanks
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Message par steve 84 Sam 1 Oct 2016 - 7:22

bonjour,ça y est,pédalbox commandé...,bientôt mon retour d'expèrience,commandé directement sur le site du fabricant.
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Message par Harley13 Sam 1 Oct 2016 - 9:19

Ça marche super bien 😉
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Message par steve 84 Sam 1 Oct 2016 - 13:56

Harley13 a écrit:Ça marche super bien 😉
Mais, je n'en doute pas un instant..., mon ex z4 était équipée du bouton sport qui là aussi changeait la réactivité de la pédale et ça changeait bien le comportement de l'auto!!!, un truc pas mal aussi sur z4:lors de la mise en action du bouton magique, un conduit branché entre le conduit d'admission et le tablier en tôle (derrière le tableau de bord) réfléchit plus ou moins fort le son du moteur dans l'habitacle, via un moteur électrique,j'imagine que celui ci ouvre un clapet de façon a jouer avec les raisonnances...
Maintenant j'attends mon pédalbox !!
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Message par darkbtz Dim 9 Oct 2016 - 17:53

steve 84 a écrit:bonjour,ça y est,pédalbox commandé...,bientôt mon retour d'expèrience,commandé directement sur le site du fabricant.
alors steve ce retour? Shocked
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Message par steve 84 Dim 9 Oct 2016 - 21:43

darkbtz a écrit:
steve 84 a écrit:bonjour,ça y est,pédalbox commandé...,bientôt mon retour d'expèrience,commandé directement sur le site du fabricant.
alors steve ce retour? Shocked
bonsoir, j'ai reçu et monté(en 10mn) ce fameux boitier, je dois dire qu'il ne faut pas s'en priver..,199€/montage en rien de temps/résultat garantis !!,j'ai fait 600kms ce week-end et rien a dire hormis le plaisir d'avoir la sensation d'une augmentation de couple entre 1000et 3500 tours, après l'effet est lissé, lancez vous, c'est top!!!
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Message par Patrick69 Sam 22 Oct 2016 - 8:27

Bonjour à tous, commande faite ce matin.
Merci Steve pour l'info.
A suivre;;;;;;
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Message par Invité Sam 22 Oct 2016 - 13:04

steve 84 a écrit:
darkbtz a écrit:
steve 84 a écrit:bonjour,ça y est,pédalbox commandé...,bientôt mon retour d'expèrience,commandé directement sur le site du fabricant.
alors steve ce retour? Shocked
bonsoir, j'ai reçu et monté(en 10mn) ce fameux boitier, je dois dire qu'il ne faut pas s'en priver..,199€/montage en rien de temps/résultat garantis !!,j'ai fait 600kms ce week-end et rien a dire hormis le plaisir d'avoir la sensation d'une augmentation de couple entre 1000et 3500 tours, après l'effet est lissé, lancez vous, c'est top!!!
Je vois pas trop comment tu peux ressentir la sensation de couple entre 1000 et 3000 trs


Tout ce que ça fait c'est changer la façon dont la pédale d'accélérateur réagit.
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Message par Invité Sam 22 Oct 2016 - 13:16

200 euros pour ça c'est cher non ?
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Message par Invité Sam 22 Oct 2016 - 15:04

Un vrai plus surtout à bas régime, la pédale réagit beaucoup plus vite, en fait on a l'impression d'être toujours au delà de 4000 tours.
Ça ne donne pas plus de chevaux supplémentaires à l'auto, mais une vraie sensation de puissance,

C'est comme lorsque j'étais gamin ( je sais ,c'était beaucoup avant ,suivez mon regard,l 'animal juste en haut) tu vidais le pot de la bécane,il y avait un boucan d'enfer ,tu croyais aller plus vite ,au final,NON q<<w
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