Niveau Liquide de refroidissement

par **karachris** le Lun 18 Aoû 2014 - 20:25

Bonjour à tous,

Je crois savoir l'indicateur électronique du niveau de liquide de refroidissement assez sensible sur nos modèles Cayman et est il normal d'ajouter env un demi litre de LdR ts 2 à 3000kms d'après vous (véhicule de 78000kms, dernière révision à 70000nkms).
Merci pourvos réponses.

par **thierry3.2** le Lun 18 Aoû 2014 - 20:29

salut ,

tu n'as pas de trace de LDR autour du bouchon ??

sur les 996 souvent le bouchon est en cause

par Invité le Lun 18 Aoû 2014 - 20:35

salut moi aussi au début je consommais du LdR ( 1 verre tous les 1500kms) mais je mettais du "rose v.a.g" !! depuis que je mets du Porsche et de l'eau ? R.A.S !! bizarre non ? essai !! apparement, le LdR original ne doit pas avoir la meme fluidité !!

par **thierry3.2** le Lun 18 Aoû 2014 - 20:38

en général vaut mieux mettre le LDR Porsche

mais son auto sort de révision ( révision chez Porsche ?? )

par Invité le Lun 18 Aoû 2014 - 21:09

Pas normal de consommer du LDR en tout cas...
Le bouchon est une bonne piste pour commencer...

par **VinceG** le Jeu 1 Jan 2015 - 15:20

Hello moi j'ai fait 10 000 kms depuis la derniere fois que j'ai fait le niveau et j'avoue que j'ai pas regardé le liquide depuis plusieurs mois et je viens de mettre un peu moins d'1 litre.
Pas de grosses traces sur le bouchon.
C'est normal cette conso sur ces moteurs ?

par **Greg Iceman** le Ven 2 Jan 2015 - 11:00

question qui va vous paraitre surement tres bete , mais vous voyez comment le niveau du liquide de refroidissement ? et a partir de quand il faut en rajouter ?

par **mc67** le Ven 2 Jan 2015 - 11:20

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:question qui va vous paraitre surement tres bete , mais vous voyez comment le niveau du liquide de refroidissement ? et a partir de quand il faut en rajouter ?

Bouchon bleu à coté du bouchon huile (les deux bouchons du coffre). Il y a une indication en plastique jaune avec une partie MAX et une partie MIN. Idéalement, le niveau se situe entre les deux. Logiquement, il faut rajouter en dessous du niveau MIN.

par **VinceG** le Ven 2 Jan 2015 - 19:06

Exact et conseil mets une torche pour bien voir le MIN !
Mais vous faites l'appoint tous les combien ?
Ca bouffe du liquide les Cayman un peu ?

A partir de combien faut s'inquiéter ?

par Invité le Ven 2 Jan 2015 - 19:09

@VinceG a écrit:Exact et conseil mets une torche pour bien voir le MIN !
Mais vous faites l'appoint tous les combien ?
Ca bouffe du liquide les Cayman un peu ?

A partir de combien faut s'inquiéter ?

On commence a penser a refaire l'appoint quand on est au millieu des graduations...

En théorie... On en remet jamais...

par Invité le Ven 2 Jan 2015 - 19:53

en théorie !!! pleure enfin j'me comprends !!

par Invité le Sam 3 Jan 2015 - 0:25

patrickleviou a écrit:en théorie !!! pleure enfin j'me comprends !!

En 2015 on devrait trouver ta fuite...

par **VinceG** le Sam 3 Jan 2015 - 0:33

mmm ça m'inquiète ça j'étais en dessous du MIN pour ma part
J'avais pas fait l'appoint depuis que je l'ai.

Cependant le liquide de refroidissement si on en remet trop c'est qu'il y a une fuite quelque part c'est bien ça ?

par Invité le Sam 3 Jan 2015 - 0:43

@VinceG a écrit:mmm ça m'inquiète ça j'étais en dessous du MIN pour ma part
J'avais pas fait l'appoint depuis que je l'ai.

Cependant le liquide de refroidissement si on en remet trop c'est qu'il y a une fuite quelque part c'est bien ça ?

Exact...

Commence par changer le bouchon du vase d'expension...

par **VinceG** le Sam 3 Jan 2015 - 1:21

Merci pour l'info Alex une vrai mine comme à chaque fois :)
Il se trouve ou ce fameux bouchon sur le croco ?

par **Greg Iceman** le Sam 3 Jan 2015 - 1:46

merci pour l info je regarde ca demain

par Invité le Sam 3 Jan 2015 - 5:12

@Alex a écrit: En 2015 on devrait trouver ta fuite...

oué en 2015 mais note que tu n'as donné de mois rri

par Invité le Sam 3 Jan 2015 - 9:23

@VinceG a écrit:Merci pour l'info Alex une vrai mine comme à chaque fois :)
Il se trouve ou ce fameux bouchon sur le croco ?

Le bouchon bleu derrière la trappe dans le coffre arrière...

par Invité le Sam 3 Jan 2015 - 9:39

@Alex a écrit:
Le bouchon bleu derrière la trappe dans le coffre arrière...

s'il fuit ? t'es pas obligé de changer tout le bouchon, rosepassion vends que le joint !

par **VinceG** le Sam 3 Jan 2015 - 9:47

Haa merci les gars pour l'info
J'ai un peu de dépot blanc sur le bouchon et le haut du vase.
Ca veut dire que le bouchon est plus trop étanche ?

par **JéJé3.4** le Sam 3 Jan 2015 - 9:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Haa merci les gars pour l'info
J'ai un peu de dépot blanc sur le bouchon et le haut du vase.
Ca veut dire que le bouchon est plus trop étanche ?

Si c'est à l'intérieur et pas à l'extérieur à priori non, juste du LDR qui sèche à cet endroit là...

par **mc67** le Sam 3 Jan 2015 - 9:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci pour l'info Alex une vrai mine comme à chaque fois :)
Il se trouve ou ce fameux bouchon sur le croco ?
Le bouchon bleu derrière la trappe dans le coffre arrière...

Alex, le bouchon du vase d'expansion, n'est-ce pas celui dans le compartiment moteur?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Invité le Sam 3 Jan 2015 - 10:05

@mc67 a écrit:
@Alex a écrit:
@VinceG a écrit:Merci pour l'info Alex une vrai mine comme à chaque fois :)
Il se trouve ou ce fameux bouchon sur le croco ?
Le bouchon bleu derrière la trappe dans le coffre arrière...

Alex, le bouchon du vase d'expansion, n'est-ce pas celui dans le compartiment moteur?

Je pense à cette pièce

c'est le bouchon (soupape) du vase çà !! il est vendu complet avec son joint celui là !

par **mc67** le Sam 3 Jan 2015 - 10:14

patrickleviou a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci pour l'info Alex une vrai mine comme à chaque fois :)
Il se trouve ou ce fameux bouchon sur le croco ?
Le bouchon bleu derrière la trappe dans le coffre arrière...

Alex, le bouchon du vase d'expansion, n'est-ce pas celui dans le compartiment moteur?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
c'est le bouchon (soupape) du vase çà !! il est vendu complet avec son joint celui là !

Exact, et Alex dixit plus haut "Commence par changer le bouchon du vase d'expansion..."
N'est-ce donc pas la pièce que j'ai mise?

par Invité le Sam 3 Jan 2015 - 10:33

par Invité le Sam 3 Jan 2015 - 10:58

@mc67 a écrit:
patrickleviou a écrit:
@mc67 a écrit:
@Alex a écrit:
@VinceG a écrit:Merci pour l'info Alex une vrai mine comme à chaque fois :)
Il se trouve ou ce fameux bouchon sur le croco ?
Le bouchon bleu derrière la trappe dans le coffre arrière...

Alex, le bouchon du vase d'expansion, n'est-ce pas celui dans le compartiment moteur?

Je pense à cette pièce
c'est le bouchon (soupape) du vase çà !! il est vendu complet avec son joint celui là !

Exact, et Alex dixit plus haut "Commence par changer le bouchon du vase d'expansion..."
N'est-ce donc pas la pièce que j'ai mise?

Yes!

par **mc67** le Sam 3 Jan 2015 - 11:25

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
patrickleviou a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci pour l'info Alex une vrai mine comme à chaque fois :)
Il se trouve ou ce fameux bouchon sur le croco ?
Le bouchon bleu derrière la trappe dans le coffre arrière...

Alex, le bouchon du vase d'expansion, n'est-ce pas celui dans le compartiment moteur?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
c'est le bouchon (soupape) du vase çà !! il est vendu complet avec son joint celui là !

Exact, et Alex dixit plus haut "Commence par changer le bouchon du vase d'expansion..."
N'est-ce donc pas la pièce que j'ai mise?
Yes!

D'ailleurs, est-il conseillé d'acheter celui de rose passion ou un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Invité le Sam 3 Jan 2015 - 11:29

@mc67 a écrit:

D'ailleurs, est-il conseillé d'acheter celui de rose passion ou un febi bilstein comme celui-ci fera l'affaire?

vu le prix ? je prendrais l'origine ( rose passion) y'a que 5€ d’écart et livraison en - de 24h !!

par **mc67** le Sam 3 Jan 2015 - 11:35

patrickleviou a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

D'ailleurs, est-il conseillé d'acheter celui de rose passion ou un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
vu le prix ? je prendrais l'origine ( rose passion) y'a que 5€ d’écart et livraison en - de 24h !!

Mes excuses si la question est bête mais rose passion, c'est des pièces d'origine? N'est-ce pas - par exemple - du febi bilstein rebadgé Porsche?