Choix de l huile
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Choix de l huile
Bonjour,
Huile mobile 1. 5x30 est appropriée pour une cayman. S et que me recommandez vous.
Jojo21- 3000 tr/mn
- 28/02/2015
Messages : 151
Prénom : Dijon
Modèle : Cayman S édition limite .
Re: Choix de l huile
Moi depuis que j'ai arrêté la 0W40 je trouve que ça va beaucoup mieux.
VinceG- 5500 tr/mn
- 12/01/2014
Messages : 405
Re: Choix de l huile
Ca veut dire que le moteur tourne avec un mélange à 1% d'huile!!!
On se rapproche de la Trabant!!
![scratch](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_scratch.png)
A la base, un moteur 4 temps ne consomme pas d'huile, du moins quand il est en bon état.
Qu'avec l'âge il se mette à consommer un peu semble acceptable, mais dans des limites acceptables...
J'utilise de la Shell Ultra en 5W40; je fais mes révisions tous les ans, avec en moyenne 8-9000Km/an et je n'ai jamais rajouté d'huile entre 2 vidanges...
Il semble facile pour un constructeur d'annoncer qu'une conso d'huile d'un litre/1000Km est acceptable!!! il se couvre...
J'ai une utilisation traditionnelle de notre Boxster; pas de circuit donc...
Maintenant notre moteur affiche 77500Km; pas de fumée à froid, hormis un peu de condensation.
La sortie du pot est exempt de trace grasse;
Trouver du gras dans la sortie d'échappement; c'est un signe facile à identifier qu'un moteur "fume" son huile
![Exclamation](/users/3112/65/46/07/smiles/754380.gif)
Invité- Invité
Re: Choix de l huile
damien73000- un petit effort pour 10 messages !
- 22/04/2015
Messages : 5
Prénom : chambéry
Modèle : cayman s 2006
Re: Choix de l huile
Indépendamment de toutes connaissances des cayman et des notices constructeurs 1L huile/1000 km ça me choque!
C'est des caymans 2 temps en fait :)
Mon boxster ne mange quasiment pas d'huile, tout juste rajouter 0,2L en 5000km(et il s'agit de Mobil 1 0W40).
Pyro- 3000 tr/mn
- 10/03/2014
Messages : 174
Prénom : Macon
Modèle : 986 2,7
Re: Choix de l huile
Ce n'est pas exactement ce que je voulais dire. Il est facile pour un fabricant de déclarer qu'une conso d'1.5L/1000Km est acceptable, pour éviter tout retour sous garantie.
Tous les fabricant font de même!!!
Mais renseignes-toi auprès des possesseurs de Box ou Cayman, voire d'autres modèles ; j'ai un Cayenne V8 avec 129000Km qui ne brûle pas une goute d'huile. Idem pour mon Trafic avec 230000Km. Par contre la 207 1.6VTI de ma fille se descend son 1.5L au 1000Km avec moins de 65000Km au compteur!! et ça pour moi, ce n'est pas acceptable, même si Peugeot me dit que c'est "normal".
Maintenant il est acceptable qu'un moteur puisse consommer un peu d'huile. Mais tu ne me feras jamais dire que c'est normal; acceptable certes, mais pas normal.
Alors, segment usé, joint de queue de soupape poreux, effectivement, une prise des compressions cylindre devrait t'en dire plus.
Est-ce que ta sortie d'échappement est grasse? ce serait déjà une information...
Invité- Invité
Re: Choix de l huile
inkfrancis- V.I.P
- 12/03/2014
Messages : 1820
Age : 57
Prénom : lorraine
Modèle : 987 s 2008
Re: Choix de l huile
750machiv a écrit:Salut Damien,
Ce n'est pas exactement ce que je voulais dire. Il est facile pour un fabricant de déclarer qu'une conso d'1.5L/1000Km est acceptable, pour éviter tout retour sous garantie.
Tous les fabricant font de même!!!
Mais renseignes-toi auprès des possesseurs de Box ou Cayman, voire d'autres modèles ; j'ai un Cayenne V8 avec 129000Km qui ne brûle pas une goute d'huile. Idem pour mon Trafic avec 230000Km. Par contre la 207 1.6VTI de ma fille se descend son 1.5L au 1000Km avec moins de 65000Km au compteur!! et ça pour moi, ce n'est pas acceptable, même si Peugeot me dit que c'est "normal".
Maintenant il est acceptable qu'un moteur puisse consommer un peu d'huile. Mais tu ne me feras jamais dire que c'est normal; acceptable certes, mais pas normal.
Alors, segment usé, joint de queue de soupape poreux, effectivement, une prise des compressions cylindre devrait t'en dire plus.
Est-ce que ta sortie d'échappement est grasse? ce serait déjà une information...
+ 10000 en particulier sur l'acceptable et le normal ...
- https://www.boxster-cayman.com -
Porsche cayman s jaune depuis mars 2010
mazda rx8 rouge novembre 2004
10000tr- V.I.P
- 28/03/2010
Messages : 1793
Age : 59
Prénom : Argenteuil
Modèle : Cayman s
Re: Choix de l huile
ca peut venir des separateurs d'huile par exemple.
et etant donné l'architecture a plat de nos moteur, si vous mettez trop d'huile, il y a un gros risque qu'elle parte dans les chambres de combustions...
par contre, j'ai 160 000, et je consomme pas une goute ! Du moins, rien d'assez gros pour etre mesurer.
Ben
Re: Choix de l huile
750machiv a écrit:Il me semble un peu "space" d'accepter une conso d'huile d'un litre/1000Km...
Ca veut dire que le moteur tourne avec un mélange à 1% d'huile!!!
On se rapproche de la Trabant!!
1L/1000 km cela représente 0,1 %
labo- 6500 tr/mn
- 11/11/2013
Messages : 638
Modèle : boxster 718 S
Re: Choix de l huile
Quand on suit ton carnet, ta voiture a été vendue neuve en Belgique du côté de Liège (est Belgique), a été revendue vers Reims en 2010, retour en Belgique en 2014 à Gembloux (centre Belgique) et se retrouve chez toi à Arras.
Ce qui est pour moi moins "rigolo", c'est que malgré le fait d'avoir un carnet tamponné uniquement par des centres Porsche, c'est le genre de véhicule que j'aurai tendance à fuir.
On peut y voir 2 grosses anomalies: moteur changé en 2004 et aucun entretien avant 2008.
Idem en 2010, plus d'entretien avant 2014.
La voiture à passé 2 périodes de 4 ans sans entretien.
![Exclamation](/users/3112/65/46/07/smiles/754380.gif)
labo- 6500 tr/mn
- 11/11/2013
Messages : 638
Modèle : boxster 718 S
Re: Choix de l huile
Et tout le monde est daccord pour dire que 1L ou 1.5L c'est une mesure pour se couvrir.
Cependant c'est vrai qu'une conso importante est de toute façon le signe que quelque chose ne tourne pas rond.
Si t'es obligé de faire un appoint tous les 1000 bornes outre le fait que c'est chiant ce n'est pas normal.
(ni acceptable d'ailleurs ;) )
Les voitures modernes aujourd'hui bouffe très peu d'huile.
Après il y a toujours des variables selon les séries et les constructeurs et plus la voiture avance en age plus elle aura tendance à consommer un peu.
VinceG- 5500 tr/mn
- 12/01/2014
Messages : 405
Prénom : Palaiseau
Modèle : Cayman S
Re: Choix de l huile
labo a écrit:750machiv a écrit:Il me semble un peu "space" d'accepter une conso d'huile d'un litre/1000Km...
Ca veut dire que le moteur tourne avec un mélange à 1% d'huile!!!
On se rapproche de la Trabant!!
1L/1000 km cela représente 0,1 %
Heu, on ne doit pas avoir la même calculatrice!
1L d'huile au 1000Km représente 1L pour 100L d'essence (avec une conso optimiste de 10L/100Km!).
Donc 1Litre d'huile pour 100Litres d'essence; soit 1%
![cdd](/users/3112/65/46/07/smiles/91812.gif)
Prof Nimbus.
Invité- Invité
Re: Choix de l huile
je vois 1/1000 égale 1%, ma calculatrice me confirme que ça fait bien 0,1 %.
labo- 6500 tr/mn
- 11/11/2013
Messages : 638
Modèle : boxster 718 S
Re: Choix de l huile
Je m'en suis rendu compte dès le rodage avec quasiment plus d'huile sur la jauge. Alors moteur rincé ou mauvaise série? Pas du tout puisque je l'ai revendu à mon frangin avec 225 000 bornes qui lui l'a revendu avec 400 000 sans jamais être intervenu dessus. Mais il me semble qu'une conso importante était réputée normale sur ces moulins.
La Leon TFSI de ma femme bouffe pas mal d'huile aussi alors qu'achetée neuve, toujours bien traitée et parfaitement suivie...
Mon Cayman S ne consomme à peu près rien en huile, il est donc possible qu'une conso importante soit un peu plus inquiétante.
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
Messages : 194
Modèle : Cayman s
Re: Choix de l huile
labo a écrit:Désolé, j'ai lu ton post en diagonale, et , déformation professionnelle oblige, lorsque
je vois 1/1000 égale 1%, ma calculatrice me confirme que ça fait bien 0,1 %.
Tu as vraiment lu en diagonal, car je n'ai nul part écrit 1/1000, mais 1L/1000Km...
Pas tout à fait pareil, non?
Invité- Invité
Re: Choix de l huile
c-sprint67 a écrit:Mon gros TDI consommait plusieurs litres d'huile entre 2 vidanges, alors que je l'avait acheté neuf et toujours bien traité...
Je m'en suis rendu compte dès le rodage avec quasiment plus d'huile sur la jauge. Alors moteur rincé ou mauvaise série? Pas du tout puisque je l'ai revendu à mon frangin avec 225 000 bornes qui lui l'a revendu avec 400 000 sans jamais être intervenu dessus. Mais il me semble qu'une conso importante était réputée normale sur ces moulins.
La Leon TFSI de ma femme bouffe pas mal d'huile aussi alors qu'achetée neuve, toujours bien traitée et parfaitement suivie...
Mon Cayman S ne consomme à peu près rien en huile, il est donc possible qu'une conso importante soit un peu plus inquiétante.
Il est en effet courant d'avoir une conso d'huile un peu plus "importante" avec des moteurs turbo.
De la même manière, certaines voitures en cours de rodage ont tendance à consommer un peu, le temps que tout se mette en place certainement...
Invité- Invité
Re: Choix de l huile
750machiv a écrit:labo a écrit:Désolé, j'ai lu ton post en diagonale, et , déformation professionnelle oblige, lorsque
je vois 1/1000 égale 1%, ma calculatrice me confirme que ça fait bien 0,1 %.
Tu as vraiment lu en diagonal, car je n'ai nul part écrit 1/1000, mais 1L/1000Km...
Pas tout à fait pareil, non?
En effet, ce n'est pas pareil.
1L/1000 Km donne 0,1%L/Km.
1L d'huile/ 100 L d'essence donne 1%.
labo- 6500 tr/mn
- 11/11/2013
Messages : 638
Modèle : boxster 718 S
Re: Choix de l huile
nes44- 2500 tr/mn
- 11/12/2014
Messages : 144
Prénom : 44
Modèle : cayman cup
Re: Choix de l huile
1 litre d'huile consommé pour 100 litres d'essence nécessaires pour faire 1000Km font un mélange à 1%...
Invité- Invité
Re: Choix de l huile
labo a écrit:750machiv a écrit:labo a écrit:Désolé, j'ai lu ton post en diagonale, et , déformation professionnelle oblige, lorsque
je vois 1/1000 égale 1%, ma calculatrice me confirme que ça fait bien 0,1 %.
Tu as vraiment lu en diagonal, car je n'ai nul part écrit 1/1000, mais 1L/1000Km...
Pas tout à fait pareil, non?
En effet, ce n'est pas pareil.
1L/1000 Km donne 0,1%L/Km.
1L d'huile/ 100 L d'essence donne 1%.
Relis ci-dessus.
labo- 6500 tr/mn
- 11/11/2013
Messages : 638
Modèle : boxster 718 S
Re: Choix de l huile
Mais bon sur les forums faut en prendre et surtout aussi en laisser
![a+](/users/3112/65/46/07/smiles/992792.gif)
Flat01- 6000 tr/mn
- 05/07/2015
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choix de l huile
moris- 1500 tr/mn
- 07/02/2013
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Re: Choix de l huile
Tech- VIP 4000
- 18/02/2012
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Re: Choix de l huile
vidange juste après l'achat par moi (59 000km = 0w40 mobil 1 new life) niveau maxi !
puis vidange y'a 2 semaines ( 70 000kms) avec le niveau juste avant au maxi sans avoir ajouté une goutte !!!!! donc aucune conso d'huile en 10 000kms: pas une goutte avec de la 0w40 pourtant ? prépa moteur : arbre a cames + poussoir renforcé , ressorts de soupapes et reprog ...rupteur à env. 8100 tr et le moteur chante très fort ... et il aime çà mon salop
![Cool](/users/3112/65/46/07/smiles/750498.gif)
si le constructeur préconise cela ? ce n'est pas pour rien !! il ne faut que regarder l'huile dans les cylindre .... mais n'oublier pas que les poussoirs de soupapes sont hydraulique et aussi le variocam , etc ......
une conso d'huile d'un moteur 4 temps n'est pas absolument pas acceptable.... a mon avis ! sauf sur certains moteurs ( wenkel par ex ).Si je me souviens bien de mes cours? les segments racleurs sont là pour eviter la conso dans les cylindres et les joints de queues de soupapes aussi et tout le reste !! si votre moteur consomme de l'huile ? pour moi ? y'a un PB !!
Invité- Invité
choix de l huile
moris- 1500 tr/mn
- 07/02/2013
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Re: Choix de l huile
Invité- Invité
choix de l huile
moris- 1500 tr/mn
- 07/02/2013
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Re: Choix de l huile
labo- 6500 tr/mn
- 11/11/2013
Messages : 638
Modèle : boxster 718 S
Re: Choix de l huile
t'inkiette pas pour mon 2.7 la prepa est conçu pour çà !! et j'en suis sur a 100% !!!moris a écrit:Continu avec un 2.7 a 8000t et prepare 15000e pour un nouveau moteur.Un demi litre d essence dans l huile est indecelable a par l analyser.Chacun fait ce qu il veut avec ses dollars
je me repete : un moteur 4 temps ne doit pas consommer de l'huile !
Invité- Invité
Re: Choix de l huile
Demontez vos plenum vous verrez.
Mais c'est normal, les segments ne sont pas parfait, l'air circule dans le moteur, en emporte avec lui l'huile en suspension.
Il y a même des moteur conçu pour laisser passer de l'huile par les guides de soupapes, avec des joint de queue de soupape "parapluie" ! Ca réduisais le coût de fabrication tout en assurant un fonctionnement correct ! (Bon aujourd'hui, avec les normes anti-pollution, y'a plus).
Pour Flat25, une voiture est concu en faisant des compromis, beaucoup de compromis !
On ne peut pas satisfaire tout le monde et toute les situations! Et ça veut bien dire qu'on peut ajuster suivant nos préférences/utilisation.
Un bon exemple, les combinés amortisseurs/ressorts ! D'origine ils sont fait pour être confortable et permettre une tenue de route convenable sur route, ça veut pas dire qu'un jeu de PSS9 ne fera pas un meilleur boulot, au moins en terme de tenue de route !
Ben pour l'huile, c'est pareil, Porsche recommande une huile pas trop fluide pour qu'elle protège bien le moteur dans la plupars des conditions, mais pas trop visqueuse pour ne pas consommer trop d'essence et perdre de la puissance.
On peut modifier ce compromis en allant vers une huile plus visqueuse pour plus de protection, ou plus fluide pour une conso moindre (mais du coup je le ferais pas... je m'inquiète plus pour l'état de mon moteur que ma conso d'essence !)
La preuve, c'est les même ingénieurs qui ont choisis la viscosité d'huile recommandée (pas obligatoire, recommandée ;) ) et qui ont décidé quel roulement choisir pour ... L'arbe intermédiaire ! Ah ben bon boulot les gars ^^
Et c'est pareil pour toute les voitures, si elles était toutes parfaite, il n'y aurais qu'un modèle et il tomberais jamais en panne et serais jamais rappeller pour mise a jour ;)
Une voiture sans compromis, c'est une voiture de course, ca s'utilise que sur une piste lisse, c'est reglé specifiquement pour ces quelques kilometres d'asphalte et en plus ca coute plus cher que la plupars des voitures de route. Et si il pleut... faut changer les roues et les réglages !
Vidange faite ce mois en 10W60.
Pourquoi avoir choisis si visqueuse ? quid de la conso (d'essence) ?
Re: Choix de l huile
huile plus visqueuse pour plus de protection au détriment de la conso.
La voiture dort dans un garage, ne roule pas quand il fait moins que 5°C.
Je respecte le temps de chauffe de la voiture avant de l'exploiter à fond.
Pour la conso, j'étais à 15 L avant de passer à cette viscosité-ci.
Depuis la vidange, avec ce temps pourri, je n'ai pas fait 50 km.
J'ai aussi changé les bougies, donc cette conso sera peut-être faussée.
Après 2 ans et 12000 km avec l'huile préconisée par Porsche, je n'ai rajouté que 200 ml d'huile pour rester au milieu de la jauge.
labo- 6500 tr/mn
- 11/11/2013
Messages : 638
Modèle : boxster 718 S
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