PORSCHE BOXSTER CAYMAN
Welcome! !
Come sign up for free on Porsche Boxster & Cayman.
Soon, go a little info! We have over 200 technical reports + vidéo ..

Bienvenue ! !
Venez vous inscrire gratuitement sur Porsche Boxster Cayman
A très bientôt, allez une petite info !!! Nous avons plus de 200reportages techniques + Video
Inscrivez vous c est gratuit .

Register c is free.
Bienvenido! !
Ven inscribirse de forma gratuita en Porsche Boxster y Caymán 996-997-991.
Muy pronto, vaya un poco de información! Tenemos más de 100 informes técnicos ..
C Registro es gratuita.
欢迎! !
对前来注册保时捷Boxster及开曼996-997-991驾驶室自由。
不久,去一点点信息!我们有超过100个技术报告..
寄存器C是免费的。

Choix de l huile

Page 4 sur 4 Précédent  1, 2, 3, 4

Aller en bas

essais Choix de l huile

Message par Jojo21 le Sam 4 Avr 2015 - 18:07

Rappel du premier message :

Bonjour, 

Huile mobile 1. 5x30 est appropriée pour une cayman. S et que me recommandez vous.
Jojo21
Jojo21
3000 tr/mn
3000 tr/mn

28/02/2015
Messages : 151
Localisation : Dijon
Modèle : Cayman S édition limite .

Revenir en haut Aller en bas


essais Re: Choix de l huile

Message par pat2lapin le Mer 23 Sep 2015 - 20:21

perso cayman 987 de 2006 acheté à 58 000 km le 10/2013 :
vidange juste après l'achat par moi (59 000km = 0w40 mobil 1 new life) niveau maxi !

puis vidange y'a 2 semaines ( 70 000kms) avec le niveau juste avant au maxi sans avoir ajouté une goutte !!!!!  donc aucune conso d'huile en 10 000kms: pas une goutte   avec de la 0w40  pourtant ? prépa moteur : arbre a cames + poussoir renforcé , ressorts de soupapes et reprog ...rupteur à env. 8100 tr et le moteur chante très fort ... et il aime çà mon salop Cool

si le constructeur préconise cela ? ce n'est pas pour rien !! il ne faut que regarder l'huile dans les cylindre .... mais n'oublier pas que les poussoirs de soupapes sont hydraulique et aussi le variocam , etc ...... 

une conso d'huile d'un moteur 4 temps n'est pas absolument pas acceptable.... a mon avis !  sauf sur certains moteurs ( wenkel par ex ).Si je me souviens bien de mes cours? les segments racleurs sont là pour eviter la conso dans les cylindres et les joints de queues de soupapes aussi et tout le reste !!  si votre moteur consomme de l'huile ? pour moi ? y'a un PB !!

pat2lapin
Bravo ! 1000 Messages
Bravo ! 1000 Messages

03/05/2013
Messages : 1396

Revenir en haut Aller en bas

essais choix de l huile

Message par moris le Mer 23 Sep 2015 - 20:37

J ai 30 ans de me mecanique auto.C est bien ce que tu dis mais tu as deux hypotheses.Sois ta voiture a ete bien rodee avec des entretien regulies sans cicuits sans sur regimes.Sois le moteur est use et le niveau d huile au maxi apres 10000km se fait avec l essence qui passe dans l huile.Le verdict se ferra vers 100000 km.

moris
1500 tr/mn
1500 tr/mn

07/02/2013
Messages : 41

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par pat2lapin le Mer 23 Sep 2015 - 20:52

lors de la derniere vidange ? j'ai pris l'huile en " main " , il y a vais rien qui me choqué et de l'essence dans l'huile? la lubrification serait pas top et les poussoir et autres? ils n’aimeraient pas  a 8000 tr !!!

pat2lapin
Bravo ! 1000 Messages
Bravo ! 1000 Messages

03/05/2013
Messages : 1396

Revenir en haut Aller en bas

essais choix de l huile

Message par moris le Mer 23 Sep 2015 - 21:04

Continu avec un 2.7 a 8000t et prepare 15000e pour un nouveau moteur.Un demi litre d essence dans l huile est  indecelable a par l analyser.Chacun fait ce qu il veut avec ses dollars

moris
1500 tr/mn
1500 tr/mn

07/02/2013
Messages : 41

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par labo le Mer 23 Sep 2015 - 21:24

Vidange faite ce mois en 10W60.

labo
6500 tr/mn
6500 tr/mn

11/11/2013
Messages : 624

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par pat2lapin le Mer 23 Sep 2015 - 21:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Continu avec un 2.7 a 8000t et prepare 15000e pour un nouveau moteur.Un demi litre d essence dans l huile est  indecelable a par l analyser.Chacun fait ce qu il veut avec ses dollars
t'inkiette pas pour mon 2.7  la prepa est conçu pour çà !! et j'en suis sur a 100%  !!!

je me repete : un moteur  4 temps ne doit pas consommer de l'huile !

pat2lapin
Bravo ! 1000 Messages
Bravo ! 1000 Messages

03/05/2013
Messages : 1396

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par Ben006 le Jeu 24 Sep 2015 - 3:42

Si biensur, meme si nos moteur ont des separateur air/huile avec retour au carter, ca veut pas dire qu'un peu d'huile ne passeras pas dans l'admission.
Demontez vos plenum vous verrez.
Mais c'est normal, les segments ne sont pas parfait, l'air circule dans le moteur, en emporte avec lui l'huile en suspension.

Il y a même des moteur conçu pour laisser passer de l'huile par les guides de soupapes, avec des joint de queue de soupape "parapluie" ! Ca réduisais le coût de fabrication tout en assurant un fonctionnement correct ! (Bon aujourd'hui, avec les normes anti-pollution, y'a plus).

Pour Flat25, une voiture est concu en faisant des compromis, beaucoup de compromis !
On ne peut pas satisfaire tout le monde et toute les situations! Et ça veut bien dire qu'on peut ajuster suivant nos préférences/utilisation.
Un bon exemple, les combinés amortisseurs/ressorts ! D'origine ils sont fait pour être confortable et permettre une tenue de route convenable sur route, ça veut pas dire qu'un jeu de PSS9 ne fera pas un meilleur boulot, au moins en terme de tenue de route ! 

Ben pour l'huile, c'est pareil, Porsche recommande une huile pas trop fluide pour qu'elle protège bien le moteur dans la plupars des conditions, mais pas trop visqueuse pour ne pas consommer trop d'essence et perdre de la puissance. 
On peut modifier ce compromis en allant vers une huile plus visqueuse pour plus de protection, ou plus fluide pour une conso moindre (mais du coup je le ferais pas... je m'inquiète plus pour l'état de mon moteur que ma conso d'essence !)

La preuve, c'est les même ingénieurs qui ont choisis la viscosité d'huile recommandée (pas obligatoire, recommandée ;) ) et qui ont décidé quel roulement choisir pour ... L'arbe intermédiaire ! Ah ben bon boulot les gars ^^

Et c'est pareil pour toute les voitures, si elles était toutes parfaite, il n'y aurais qu'un modèle et il tomberais jamais en panne et serais jamais rappeller pour mise a jour ;)

Une voiture sans compromis, c'est une voiture de course, ca s'utilise que sur une piste lisse, c'est reglé specifiquement pour ces quelques kilometres d'asphalte et en plus ca coute plus cher que la plupars des voitures de route. Et si il pleut... faut changer les roues et les réglages !


Vidange faite ce mois en 10W60.

Pourquoi avoir choisis si visqueuse ? quid de la conso (d'essence) ?

Ben006
Pro
Pro

27/04/2014
Messages : 2373

https://www.benautodesign.fr

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par labo le Jeu 24 Sep 2015 - 17:31

Pour les mêmes raisons que toi:

huile plus visqueuse pour plus de protection au détriment de la conso.
La voiture dort dans un garage, ne roule pas quand il fait moins que 5°C.
Je respecte le temps de chauffe de la voiture avant de l'exploiter à fond.

Pour la conso, j'étais à 15 L avant de passer à cette viscosité-ci.
Depuis la vidange, avec ce temps pourri, je n'ai pas fait 50 km.
J'ai aussi changé les bougies, donc cette conso sera peut-être faussée.

Après 2 ans et 12000 km avec l'huile préconisée par Porsche, je n'ai rajouté que 200 ml d'huile pour rester au milieu de la jauge.

labo
6500 tr/mn
6500 tr/mn

11/11/2013
Messages : 624

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par inkfrancis le Jeu 24 Sep 2015 - 19:38

huile preconisee par Porsche : 0w40 pour moteurs recents et 5w40 pour les kilometrés
c'est de l'huile fluide
inkfrancis
inkfrancis
V.I.P
V.I.P

12/03/2014
Messages : 1820
Age : 53
Localisation : lorraine
Modèle : 987 s 2008

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par Ben006 le Jeu 24 Sep 2015 - 19:54

Pour les standards moderne, c'est dans la moyenne haute.
La plupars des nouvelles voiture tournent avec de l'huile très fluide (0w20 ou 0w30 !)

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ben006
Ben006
Pro
Pro

27/04/2014
Messages : 2373
Age : 28
Localisation : Biot 06
Modèle : 986 S

https://www.benautodesign.fr

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par inkfrancis le Jeu 24 Sep 2015 - 20:13

la plupart des voitures neuves qui ont du power sous le capot oui, mais les "normales" s'abreuvent en semi-synthese ou en 5w40
inkfrancis
inkfrancis
V.I.P
V.I.P

12/03/2014
Messages : 1820
Age : 53
Localisation : lorraine
Modèle : 987 s 2008

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par c-sprint67 le Ven 25 Sep 2015 - 8:13

J'ai fait faire récemment une analyse de mon huile. Résultat, la 0w40 préconisée par Porsche est trop fluide. 
Donc aujourd'hui je récupère ma voiture chez un indépendant (les CP en Alsace, à part le tampon, je vois pas l'intérêt...) avec une huile plus visqueuse. Et Porsche, leurs recommandations ils peuvent se les garder!
c-sprint67
c-sprint67
3000 tr/mn
3000 tr/mn

31/05/2013
Messages : 194
Localisation : 67
Modèle : Cayman s

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par SVM777 le Ven 25 Sep 2015 - 12:44

Les avis diffèrent sur la préconisation d'huile Porsche ou autres en 0W, 5W et 10W

Personnellement sur mon Cayenne V 8 S que j'ai acheté à 140 000 km je fais mes vidange tous les 15 000 km ou tous les ans avec de la Mobil 0 W 40 + un additifs hyper lubrifiant et aujourd'hui j'ai 195 000 km et aucun soucis de fuite ou de consommation. 

Lorsque j'ai eu le Box il avait 137 700 km environs et la vidange était récente avec de la MOTUL 300V 5 W 40, j'ai donc mis mon additif et j'attends la prochaine vidange.

Aujourd'hui, je n'ai pas de consommation d'huile ni de fuite et elle a parcouru un peu plus de 3000 km depuis avril.

Je pense que je passerais à de la 0 W 40 Mobil 1 avec mon additif.

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______


J'ARRACHE LE BITUME A COUP DE PORSCHE BOXSTER
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Porsche Cayenne V8 S
Porsche 924 2 L
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
SVM777
SVM777
1500 tr/mn
1500 tr/mn

20/09/2015
Messages : 61
Age : 45
Localisation : Seine-et-Marne
Modèle : Porsche BOXSTER 2,5 L 986; Porsche Cayenne 4,5 L V8 S 955

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par 750machiv le Ven 25 Sep 2015 - 13:36

Toi aussi tu as un cay en "backup"?? cheers
Par contre je ne comprends pas ta démarche: la V300 Motul en 5w40 est excellente. Pourquoi passer en Mobil 1 avec une viscosité qui se rapproche de la Contrex??
Tout le monde semble d'accord sur le fait que la 0Wxx c'est bien en Alaska, mais en France, hormis pour faire descendre les chiffres de conso d'essence, je ne vois vraiment pas à quoi ça peut servir!!!
Surtout que le prix de telles huiles va bientôt avoisiner celui du Lagavulin...
Quant aux additifs....
Je pense passer tous mes véhicules en V300 10w40, que j'utilise déjà largement sur la piste en moto.

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______


750 mach4
avatar
750machiv
4000 tr/mn
4000 tr/mn

14/02/2013
Messages : 276
Age : 60
Localisation : IDF (nord-est) / Blatna (CZ)
Modèle : 986 3.2L Tiptronic - 2002 - Gris artique/Noir // 955 S 4.5L-V8 Tiptronic - 2004 - Champagne/Havane

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par SVM777 le Ven 25 Sep 2015 - 14:55

Salu 750machiv,

En fait j'ai un Cayenne V8 S et madame a le Boxster dont je m'occupe.

Il faut savoir plusieurs choses pour trouver la bonne huile en fonction de l'utilisation des préconisations du constructeur et de l'utilisation du véhicule.

Aujourd'hui j'ai chez moi 6 voitures pour deux personnes dont deux pour nos activités professionnelles respectives.

Le Cayenne était élevé à la Mobil 1 0W40, il ne consomme pas d'huile et le moteur est étanche donc la question ne se pose pas.

Le boxster je l'adore pour un tas de raisons, mais il faut savoir que la MOTUL 300V possède des additifs d'ester dont l'efficacité s’estompe très rapidement environ 10 000 km tout au plus.
Ce segment d'huile est fait pour la compétition une utilisation en mode course, endurance mais pas forcement pour une utilisation routière comme nous le faisons tous.

Pourquoi une fluidité avec le 0, car c'est au démarrage que le moteur s'use le plus, il faut donc une huile fluide

En fait le temps que le film d'huile arrive sur les parties en mouvements l'usure se fait (d'ou l'utilisation de mon hyper lubrifiant qui accentue son pouvoir sur les parties mobile)
Nous nous servons de nos voitures le week-end, nous sommes en région IDF donc climat plutôt tempéré (froid et humide), petits  voir moyens parcours donc il nous faut une huile plus fluide.
Une voiture chauffe en roulant mais en restant sous la barre des 2000 trs/min et de façon progressive.

A chaud nous nos moteur sont régulés :

- au niveau de la température dans la culasse par un thermostat ajouter à cela du liquide de refroidissement spécifique (Personnellement je passe tout en G13 de chez VW à 50% avec un ajout de 50 % d'eau déminéralisée + éventuellement un additif) et si cela ne suffit pas il y a le ventilateur qui assure la stabilisation d'une trop haute température.

- au niveau de l'huile avec une sonde et un radiateur d'huile

Un moteur essence est "en générale" au mieux lorsque le moteur est à environ 90 °C pour l'eau et 20°C au niveau de l'admission d'air. 


Quand à la consommation d'essence je m'en moque totalement avec 15 l/100 avec le Cayenne, le Boxster tourne à 9,5 l, toujours au SP 98 quand il n'y en a plus : j'en remet.

Le prix de l'huile et de l'essence, je ne le sais pas 

Je met des additifs dans l'huile, dans l'eau et dans l'essence  mais c'est mon choix.(De tout façon les produits d'origine en ont d'origine et c'est qui explique les différence de prix)

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______


J'ARRACHE LE BITUME A COUP DE PORSCHE BOXSTER
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Porsche Cayenne V8 S
Porsche 924 2 L
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
SVM777
SVM777
1500 tr/mn
1500 tr/mn

20/09/2015
Messages : 61
Age : 45
Localisation : Seine-et-Marne
Modèle : Porsche BOXSTER 2,5 L 986; Porsche Cayenne 4,5 L V8 S 955

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par 750machiv le Ven 25 Sep 2015 - 15:36

Comme quoi le débat n'est pas prêt d'être refermé!!
A ce jour, le cay et le boxster sont lubrifiés au 5w40 Ultra Shell. Vidange systématique tous les ans, largement à moins de 10.000Km...

Juste pour info, qu'utilises-tu comme additif?

@+

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______


750 mach4
avatar
750machiv
4000 tr/mn
4000 tr/mn

14/02/2013
Messages : 276
Age : 60
Localisation : IDF (nord-est) / Blatna (CZ)
Modèle : 986 3.2L Tiptronic - 2002 - Gris artique/Noir // 955 S 4.5L-V8 Tiptronic - 2004 - Champagne/Havane

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par SVM777 le Ven 25 Sep 2015 - 15:47

L'additif est du Mecacyl CR pour l'huile.

J'ai connu ce matériel par mon club SUBARU, je l'utilsais pour boîte de vitesse (seulement pour la SUB) et le moteur de toutes mes voitures depuis.

Essence : Wynn's SUPREMIUM à chaque plein.

Pour l'eau : water wetter (avant que je fasse mon mélange G13 VW )

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______


J'ARRACHE LE BITUME A COUP DE PORSCHE BOXSTER
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Porsche Cayenne V8 S
Porsche 924 2 L
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
SVM777
SVM777
1500 tr/mn
1500 tr/mn

20/09/2015
Messages : 61
Age : 45
Localisation : Seine-et-Marne
Modèle : Porsche BOXSTER 2,5 L 986; Porsche Cayenne 4,5 L V8 S 955

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par 750machiv le Ven 25 Sep 2015 - 17:23

Merci pour le partage...

Effectivement j'utilise aussi du G13 à 50%+ eau distillée...

Bon W.E.!

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______


750 mach4
avatar
750machiv
4000 tr/mn
4000 tr/mn

14/02/2013
Messages : 276
Age : 60
Localisation : IDF (nord-est) / Blatna (CZ)
Modèle : 986 3.2L Tiptronic - 2002 - Gris artique/Noir // 955 S 4.5L-V8 Tiptronic - 2004 - Champagne/Havane

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par BOX 24 le Ven 25 Sep 2015 - 21:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Toi aussi tu as un cay en "backup"?? cheers
Par contre je ne comprends pas ta démarche: la V300 Motul en 5w40 est excellente. Pourquoi passer en Mobil 1 avec une viscosité qui se rapproche de la Contrex??
Tout le monde semble d'accord sur le fait que la 0Wxx c'est bien en Alaska, mais en France, hormis pour faire descendre les chiffres de conso d'essence, je ne vois vraiment pas à quoi ça peut servir!!!
Surtout que le prix de telles huiles va bientôt avoisiner celui du Lagavulin...
Quant aux additifs....
Je pense passer tous mes véhicules en V300 10w40, que j'utilise déjà largement sur la piste en moto.
+1000  lol!

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______


                   
 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] LA VIE EST TROP COURTE POUR NE PAS EN PROFITER [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

986 2.5l terracota echap US VENDUE
987 2.7l 19" gps cocoa VENDUE 
987 3,6l kit GT One dans le garage 


         Mon box ici  : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] https://www.boxster-cayman.com/t39081-987-3-6-gt-one
BOX 24
BOX 24
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

13/01/2012
Messages : 8683
Age : 53
Localisation : Périgueux
Modèle : 987 3.6 L GT One

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par desmobike le Sam 26 Sep 2015 - 10:45

Le débat huile/grade est effectivement sans fin. D’un point de vue basique, les huiles de synthèse actuelles et de marques connues répondent toutes à des normes sévères. La préconisation constructeur relève plutôt d’accords commerciaux avec toutefois la recherche d’une fiabilité optimale dans le cadre d’un compromis d’utilisation. Une 0w40 permettra l’établissement très rapide de la pression d’huile, y compris à basse température, mais sera certainement moins durable car plus sensible à la part de carburant qu’elle supportera en dilution. Une plus grande viscosité autorisera plus de dilution de carburant et limitera la consommation d’huile pour des segments racleurs fatigués ou plus typés compétition, tout en supportant les fortes températures. Certains moteurs de course utilisent du 20w60, mais ils ne sont pas prévus pour des milliers de km.
Effectivement, nous ne sommes pas en Alaska, le bon compromis pourrait donc être 5w40, 10w40 ou encore 10w50 si le bolide fait quelques incursions en piste (mais c’est plutôt du déjaugeage qu’il vaut mieux se préoccuper dans ce cas).
Je pense également que la 300V fait très bien son job, tout comme une autre marque d’huile peu connue en France comme Amsoil.
desmobike
desmobike
4000 tr/mn
4000 tr/mn

16/11/2013
Messages : 299
Localisation : Haute-Loire
Modèle : CAYMAN S

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par labo le Ven 2 Oct 2015 - 15:26

Petits test conso ces jours-ci.
Sur un même trajet aller-retour de 55 km en grande partie autoroute à 120, j'ai une conso moyenn eà l'OBD de 9,2 L.
J'ai refait le même trajet capoté, la conso moyenne est la même.
Quand le réservoir sera vide, je verrai la conso réelle qui tournait autour de 15 L de moyenne.
Je dois avouer qu'il est particulièrement pénible de rouler à vitesse constante, sans faire de grosses accélération, sans entendre la mélodie du moteur (ou bonheur) pour ces tests.  Sleep
labo
labo
6500 tr/mn
6500 tr/mn

11/11/2013
Messages : 624
Localisation : belgique
Modèle : boxster s 987

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par Ben006 le Ven 2 Oct 2015 - 19:25

Je viens de passer a la 20w50 valvoline synpower, c'est pas donné (98$ les 12L), je peut pas dire sur le long terme, mais pour l'instant, démarrage sans soucis, bruit de chaine au démarrage amoindri, et ésprit plus tranquille avec les chaleurs qui reigne en ce moment ici !

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ben006
Ben006
Pro
Pro

27/04/2014
Messages : 2373
Age : 28
Localisation : Biot 06
Modèle : 986 S

https://www.benautodesign.fr

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par boxster986-34 le Lun 25 Avr 2016 - 16:05

Après avoir lu la totalité de ce post, je fais confiance au pro (Dannyl) et je commande de suite de la 10W60 Mobil 1 pour la prochaine vidange !!!!!
Pour info mon boxster est de 2001 et totalise 95000 kms 
Merci pour les infos  merci
boxster986-34
boxster986-34
2000 tr/mn
2000 tr/mn

03/02/2013
Messages : 81
Age : 46
Localisation : béziers
Modèle : boxster 2.7 2001 220 cv

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par SVM777 le Lun 25 Avr 2016 - 19:44

Dernièrement, j'ai fais ma vidange avec de la 5w40 ELF homologuée Porsche et j'ai roulé comme ça 500 km.
Le moteur avait du mal à froid même en attendant, comme à chaque fois que le régime du moteur se stabilise😔. J'ai mis mes 2 doses de Mecacyl et le moteur à complètement changer.
Mon ressenti est le même qu'avec le Cayenne et toujours pas une seule consommation d'huile 👍
Aujourd'hui cela fait un an que je roule avec le Boxster et 6000 km parcourus.

J'ai changé le filtre à essence, la courroie d'alternateur, nettoyé le filtre K&N et changé le filtre d'habitacle.

Par contre pour la prochaine vidange ce sera de la 0W40 + Mecacyl uniquement comme pour le Cayenne.

Aujourd'hui je n'ai aucune consommation de quoi que ce soit mise à par les trous dans les réservoirs 14-15 l et 9-9,4 l😜

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______


J'ARRACHE LE BITUME A COUP DE PORSCHE BOXSTER
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Porsche Cayenne V8 S
Porsche 924 2 L
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
SVM777
SVM777
1500 tr/mn
1500 tr/mn

20/09/2015
Messages : 61
Age : 45
Localisation : Seine-et-Marne
Modèle : Porsche BOXSTER 2,5 L 986; Porsche Cayenne 4,5 L V8 S 955

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par Max93 le Jeu 28 Fév 2019 - 20:56

salut

prochaine vidange, tws 10w60 castrol, comme sur mon TT.
combien de litres dans le 3.2 boxster s?
Merci

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Max93
Max93
5500 tr/mn
5500 tr/mn

26/10/2018
Messages : 408
Localisation : le mans
Modèle : 996TT

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par Ben006 le Jeu 28 Fév 2019 - 21:32

Entre 8.5 et 10, suivant comment tu fais la vidange.

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ben006
Ben006
Pro
Pro

27/04/2014
Messages : 2373
Age : 28
Localisation : Biot 06
Modèle : 986 S

https://www.benautodesign.fr

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Choix de l huile

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 4 sur 4 Précédent  1, 2, 3, 4

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum