Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
Page 4 sur 8 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
Bonjour à tous,
Je commence à profiter un peu de mon Boxster après cette longue attente due à l'étape peinture et me voila déjà en panne !
Hier, en allant au bureau je constate que ma clef de contact à une dureté lors de la rotation anormale ?
Je la sort du Neiman et je n’entends pas le bruit sourd de la pièce mécanique qui verrouille le Neiman.
Je tente de la réinsérer et je constate qu'elle ne veut pas entrer , en jouant au bord du Neiman avec cette clef de façon latéral elle finie par rentrer de nouveau , la rotation et le retour sont devenus imparfait mais le Boxster démarre.
Un petit coup de lubrifiant WD40 au passage ça fait pas de mal.
Quand je ressort la clef des voyants au tableau de bord restent allumés, je comprends très vite que soit la partie mécanique du Neiman ou la partie contacteur électrique sont en cause.
Le fait que le contacteur soit défaillant a deux conséquences immédiates des voyant restent allumés et donc peuvent vider la batterie et vous ne pouvez plus fermer votre voiture avec la téléco puisque la voiture est encore alimentée !
Bref je sais ce qui me reste à faire ! je relis un peu ma bible technique (Bentley page 322 (48-5) afin de voir un peu comment tout cela est construit et je me lance dans le démontage,
je vous fais donc partager cette expérience qui peut visiblement vous arriver à tout instant
Premiere étape il faut déposer le tube plastique d'aération pour pouvoir passer la main voir les doigts !:
Trés vite on imagine trés bien qu'il sera difficile de s'allonger dans ces conditions, je vous conseille donc de déposer le siege conducteur pour pouvoir vous installez "confortablement"
Uilisez un douille Torx taille E12 et votre clef à cliquet préférée:
Démontage des deux fixations arrieres :
Pour les deux fixations avant il faut déposer les deux protections des rails en plastiques :
Une fois déposé les vis, sortez le siege délicatement en débranchant au préalable le connecteur au dessous,
puis découvrez quelques années de poussiere en tout genre accumulé entre la console centrale et le siege ,
là ou en général l'aspirateur ne passe pas, et dans certain cas découvrez comme moi un trésor !
Vous pouvez retracer le parcourt de votre boxster en identifiant l'origine des pieces de monnaies pour moi ce sera l'Espagne, et l'Allemagne.
Bon allez c'est le moment de profiter de cette espace libre pour passer l' aspirateur , dans la foulée j'ai aussi déposé le siege passager , mais la pas de trésor juste deux stylos pourris !
A l'arrivée une moquette propre.
Bon je m'installe "confortablement" et à l'aide d'une lampe electrique je regarde comment tout cela se présente !
Débranchez le + de la batterie à ce stade , pas le moment de démarrer le boxster quand vous serait sous la tableau de bord !
Le contacteur et fixé par deux petites vis (deux flèches blanches ) elles sont recouvertes par un vernis rouge
sur leur support dans deux gorges dans lesquelles il coulisse.
Voici le support plastique sur lequel la vis vient ce serrer.
il faut dabord tirer sur le connecteur filaire raccorder au contacteur pour le débrancher.
C'est clairement maintenant la partie la plus penible , pas simple d'accès , et je vous conseille de bien choisir votre tournevis , pas trop long car il reste encore un morceau du tube de ventilation que géne son passage.
Donc on cherche la meilleur position et on tourne puis le vernis saute (si jamais démonté) , il n'est pas neccessaire de sortir les vis il faut juste desserer jusqu'au moment ou en tirant sur le contacteur il sort de son support .
Voici donc ce contateur déffecteux, j'en profite pour tester à vide le Neiman avec la clef et
je constate que lui n'a rien et que c'est bien le contacteur qui est en cause.
J'ouvre le contacteur pour vérifier ce qui lui pose problème .
Un morceau est cassé pas de doute c'est bien lui qui bloque !
Curieusement je constate que sur le contacteur il si trouve le logo Audi ?
Un coup de Google et je decouvre que ce contacteur est fabiqué par Audi pour pour la gamme A100,A3,A6,
la 911 et la Boxster !
Quand on sait que Porsche vend uniquement le contacteur avec le boitier antivol et donc visiblement de maniere indisociable (sauf si je me trompe )
à un prix de 130 € environ et que je le trouve sur le site VAGDISCOUNT à 17,90€ le calcul est vite fait.
En bref une petite bricole qui coute pas cher mais qui peut vous posez pas mal de soucis !
Contacteur Réf : 4A0 905 849
Donc ma commande est en cours , à suivre le remontage ....
Dernière édition par Frex le Dim 24 Avr 2011 - 19:43, édité 2 fois
- https://www.boxster-cayman.com -
Mon serveur Http est à votre disposition pour les documents techniques Porsche :
Cliquez ICI : Frex_Download
Maintenant le Login et mot de passe sont sur demande ici: adminserveurfrex@free.fr
Frex- V.I.P
-
04/08/2010
Messages : 1643
Age : 59
Prénom : Pontault Combault
Modèle : Touareg V10 Diesel
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
jean denis- 1500 tr/mn
- 27/10/2013
Messages : 42
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
- https://www.boxster-cayman.com -
Mon serveur Http est à votre disposition pour les documents techniques Porsche :
Cliquez ICI : Frex_Download
Maintenant le Login et mot de passe sont sur demande ici: adminserveurfrex@free.fr
Frex- V.I.P
-
04/08/2010
Messages : 1643
Age : 59
Prénom : Pontault Combault
Modèle : Touareg V10 Diesel
jean denis- 1500 tr/mn
- 27/10/2013
Messages : 42
Age : 54
Prénom : salin de giraud
Modèle : boxster 2.7
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
Jean Denis, mercide passer par la case présentation: https://www.boxster-cayman.com/f4-presentations-le-1er-message-ici avant de poster.jean denis a écrit:merci au plaisir
Invité- Invité
jean denis- 1500 tr/mn
- 27/10/2013
Messages : 42
Age : 54
Prénom : salin de giraud
Modèle : boxster 2.7
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
donc tu ne t'es pas présenté avant de poster comme il est demandé a tout nouveau membre.
va en section présentation, crées ton topic de présentation (toi et ton véhicule).
si tu ne sais pas comment faire: utilises ce lien, https://www.boxster-cayman.com/f4-presentations-le-1er-message-ici cliques sur "nouveau" en haut a gauche et présentes toi, mercid'avance de respecter notre mode de fonctionnement, on y tient beaucoup.
Invité- Invité
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
jean denis- 1500 tr/mn
- 27/10/2013
Messages : 42
Age : 54
Prénom : salin de giraud
Modèle : boxster 2.7
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
Ca fait plaisir de voir qu'il y encore des personnes qui rendent service sans contre partie et tout ca avec professionnalisme et gentillesse bravo
olisan- 3500 tr/mn
- 24/02/2011
Messages : 224
Prénom : YVELINES
Modèle : Boxster S Type 986
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
JPP- 1000 tr/mn
- 02/08/2013
Messages : 34
Prénom : Ile de France
Modèle : 986
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
Résultat, 30 min de contorsions (je n'ai pas enlevé le siège!) et 40 euros de contacteur en concession audi.
Cela fonctionne parfaitement!
Merci
luc.72- un petit effort pour 10 messages !
- 19/09/2013
Messages : 7
Age : 52
Prénom : Essonne
Modèle : Boxster S type 986 phase II
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
je peut demonter et changer le contacteur sans debrancher la battterie ?? CAR SI JE DEBRANCHE JE VAIS PERDRE les codes merci
jean denis- 1500 tr/mn
- 27/10/2013
Messages : 42
Age : 54
Prénom : salin de giraud
Modèle : boxster 2.7
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
Lis le post suivant , fait une photo de tes codes à l’arrière et utilise le logiciel.
https://www.boxster-cayman.com/t29056-synthese-pour-trouver-code-autoradio-cdr22-becker#605668
- https://www.boxster-cayman.com -
Mon serveur Http est à votre disposition pour les documents techniques Porsche :
Cliquez ICI : Frex_Download
Maintenant le Login et mot de passe sont sur demande ici: adminserveurfrex@free.fr
Frex- V.I.P
-
04/08/2010
Messages : 1643
Age : 59
Prénom : Pontault Combault
Modèle : Touareg V10 Diesel
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
Je n'ai pas perdu le code de ma radio type CDR23.
luc.72- un petit effort pour 10 messages !
- 19/09/2013
Messages : 7
Age : 52
Prénom : Essonne
Modèle : Boxster S type 986 phase II
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
- https://www.boxster-cayman.com -
Mon serveur Http est à votre disposition pour les documents techniques Porsche :
Cliquez ICI : Frex_Download
Maintenant le Login et mot de passe sont sur demande ici: adminserveurfrex@free.fr
Frex- V.I.P
-
04/08/2010
Messages : 1643
Age : 59
Prénom : Pontault Combault
Modèle : Touareg V10 Diesel
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
Cordialement
Loic
loict- 500 tr/mn
- 14/05/2012
Messages : 13
Age : 57
Prénom : Yonne
Modèle : Boxster 986 2,7 tiptronic 2000
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
- https://www.boxster-cayman.com -
Mon serveur Http est à votre disposition pour les documents techniques Porsche :
Cliquez ICI : Frex_Download
Maintenant le Login et mot de passe sont sur demande ici: adminserveurfrex@free.fr
Frex- V.I.P
-
04/08/2010
Messages : 1643
Age : 59
Prénom : Pontault Combault
Modèle : Touareg V10 Diesel
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
Cordialement
Loic
loict- 500 tr/mn
- 14/05/2012
Messages : 13
Age : 57
Prénom : Yonne
Modèle : Boxster 986 2,7 tiptronic 2000
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
- https://www.boxster-cayman.com -
Mon serveur Http est à votre disposition pour les documents techniques Porsche :
Cliquez ICI : Frex_Download
Maintenant le Login et mot de passe sont sur demande ici: adminserveurfrex@free.fr
Frex- V.I.P
-
04/08/2010
Messages : 1643
Age : 59
Prénom : Pontault Combault
Modèle : Touareg V10 Diesel
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
En démarrant l'auto, plus d'essuie glace ni phares et impossible de revenir en arrière avec la clef, le contacteur s'est brisé de l'intérieur!!
Je me suis procuré la pièce neuve chez Audi à La Rochelle pour 35 €uros puis 1 bonne heure après (avec pas mal de contorsions !!), c'est reparti comme en 14...
Toto17- 500 tr/mn
- 22/05/2014
Messages : 17
Age : 59
Prénom : Charente Maritime
Modèle : 996 3,4l
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
as tu de la documentation technique sur les porshe 987 notamment au niveau électrique car j ai des soucis au niveau de mes anti brouillard av
ps moi aussi mon neiman déconne clé qui coince quand je veux sortir la clé il faut que je tourne a gauche tout en enfonçant ma clé pour la sortir je pense aussi au commutateur qui doit etre cassé je vais vérifier ceci demain
je pense que je suis responsable de cet état un jour une clé autre a été insérer par erreur il a fallu l enlever de force depuis ce jour il déconne
cori42- 1000 tr/mn
- 05/09/2013
Messages : 26
Prénom : lyon
Modèle : porshe 987
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
J'ai reçu mon contacteur de chez VAGDISCOUNT. a peine plus de 30 euros demontage remontage 30 mn sans demonter les sieges mais avec des crampes dans le dos le plus important il faut le BON TOURNEVIS apres sa se passe bien encore merci pour vos conseil avec de superbe photo sans elle sa aurai etais chez porsche avec en plus la douloureuse merci pour tous
jean denis- 1500 tr/mn
- 27/10/2013
Messages : 42
Age : 54
Prénom : salin de giraud
Modèle : boxster 2.7
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
merci à Frex pour ce super tuto, séance de courbatures surement à venir… L'accès aux vis du contacteur est vraiment la partie la plus difficile, sinon c'est plug and play. j'ai retrouvé phares essuie-glaces, sièges chauffant et climatisation.
merci à Alex pour le diagnostic de la panne et le lien chez P********o pour la commande.
Il y avait bien un élément de cassé.
j'ai toutefois encore des grincements dans la direction à basse vitesse, y-a-t'il un élément qui nécessiterait un peu de graisse ou de lubrifiant ?
Invité- Invité
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
Pour le grincement, le ne iman a peut être besoin de graisse... Car il n'a pas toujours été bloqué correctement suite à la panne du contacteur...
Invité- Invité
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
On a eu du bol sur cette histoire , j'aurai pu rester en rade sur le parking de l'autoroute. Tout fonctionnait normalement mais il ne fallait pas l'arrêter, et çà je l'ai su trop tard…Red_Boxster a écrit:bravo Laurent pour cette séance de mécanique... Ou comment une pièce à 28 € peut vous laisser quasiment au bord de la route!
Pour le grincement, le ne iman a peut être besoin de graisse... Car il n'a pas toujours été bloqué correctement suite à la panne du contacteur…
un coup de WD40 dans le neiman ?
Invité- Invité
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
Invité- Invité
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
Dernière édition par Psychopat56 le Dim 6 Juil 2014 - 11:34, édité 1 fois
Psychopat56- 3000 tr/mn
- 03/08/2013
Messages : 185
Age : 47
Prénom : Lorient
Modèle : boxster 986 2.7 2002
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
Invité- Invité
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
Pour ma part à peine une heure de boulot, une pièce port compris à 38 € et quelques courbatures
Invité- Invité
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
Sachant que Porsche ne vend le contacteur qu'avec le boitier antivol pour 130€... La solution de commander le contacteur seul (d'origine audi) chez PA est vraiment intéressante...
Invité- Invité
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
Je vais démonter et vois cette petite pièce à 30€
- https://www.boxster-cayman.com -
Enrick 17- 2500 tr/mn
- 21/12/2013
Messages : 127
Prénom : Archiac
Modèle : 987 2.7 245, 944 S2
Re: Changement du contacteur du Neiman sur mon Boxster 986 [Dispo ICI]
J'ai remplacé avec succès ce contacteur et mon Boxster 986 démarre (et se coupe) à nouveau comme il faut (au 1/4 de tour). :)
Ca demande en effet un peu de contorsionnisme ; et en effet il n'est pas indispensable de démonter le siège.
Je fais 1,83m mais la taille n'est pas vraiment importante (j'avais les jambes hors de la voiture et les fesses sur le bas de caisse).
En revanche, si j'avais eu des bras plus courts, ça aurait sûrement été plus simple.
Au final, je crois que j'ai plus galéré à remonter le tubed'aération qu'à desserrer les 2 petites vis, certes pas très accessibles.
Et apparemment, le contacteur était cassé exactement comme sur la photo un peu plus haut (un petit bout de plastique noir qui se baladait)
xman- 3000 tr/mn
- 16/02/2012
Messages : 180
Prénom : Limoges
Modèle : Boxster 986 2.5 (1999)
Page 4 sur 8 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
» Dépose du support de Neiman sur Boxster [Dispo ICI !]
» Contacteur de Neiman démonter & remplacer – Tuto Boxster 986
» Quelques photos de ma boxster en cours de reconstruction .....
» Changement du contacteur capote du frein à mains
Mer 4 Déc 2024 - 23:47 par Gregory01
» manuel technique Cayman 987 phase 1
Mer 4 Déc 2024 - 17:22 par paco987
» Ouverture capote 986 S impossible
Mer 4 Déc 2024 - 14:12 par PATBoxster986
» St Paul de Vence
Mer 4 Déc 2024 - 13:14 par boulitos
» Faut-il tomber le moteur pour changer les bougies sur Cayman 2007
Mar 3 Déc 2024 - 19:15 par Nono59
» Circuit de Gueux
Dim 1 Déc 2024 - 17:40 par philpax
» Contacteur de frein
Sam 30 Nov 2024 - 14:11 par lorenzolamasse
» Plus de klaxonne sur ma Cayman 2007
Sam 30 Nov 2024 - 14:00 par tlemcenml
» Probleme centralisation, demarrage, fermeture ... suite inondation ;(
Ven 29 Nov 2024 - 12:25 par lorenzolamasse
» Chiffres de production de la 986
Ven 29 Nov 2024 - 11:51 par philpax
» Petit réservoir
Ven 29 Nov 2024 - 10:05 par Dhaiphi
» Gargantua ( et son sabot )
Mer 27 Nov 2024 - 18:45 par philpax
» Diagnostique sonde lambda pré-catalyseur sur 987.2
Mar 26 Nov 2024 - 21:14 par fasav
» La prochaine génération des 718 Boxster
Lun 25 Nov 2024 - 21:33 par Dhaiphi
» Débris de mousse dans le circuit de chauffage / climatisation
Lun 25 Nov 2024 - 15:23 par bub
» housse extérieure
Lun 25 Nov 2024 - 10:47 par philpax
» Bruit de cliquetis
Ven 22 Nov 2024 - 12:20 par Pocket76
» Boite tiptronic... rentrer en manuel ?
Mer 20 Nov 2024 - 10:49 par igguk
» Pont élévateur
Mar 19 Nov 2024 - 21:57 par phiphi62
» Remplacement moteur
Mar 19 Nov 2024 - 12:22 par KENZO
» Filtre essence
Lun 18 Nov 2024 - 7:18 par Boxsterix
» BALLADE DANS LE 77
Dim 17 Nov 2024 - 15:57 par Boxsterix
» Manuel technique du Cayman S 2006 en français.
Dim 17 Nov 2024 - 14:19 par philpax
» Maitien de charge
Sam 16 Nov 2024 - 19:30 par paco987
» Impossible de démarrer !
Sam 16 Nov 2024 - 16:40 par Alain 67201
» recherche dvd europe pour PCM 2.1 de 2008
Sam 16 Nov 2024 - 15:58 par philpax
» Echappement
Sam 16 Nov 2024 - 15:45 par Shark30
» Plaque refroidisseur huile 99610712900
Sam 16 Nov 2024 - 14:48 par Olivetaz
» Jantes d'origine sur 981 S
Ven 15 Nov 2024 - 17:02 par CJL
» Changement de volant 981 vers 987
Jeu 14 Nov 2024 - 14:01 par philpax
» BAD... ça marche fort !
Mer 13 Nov 2024 - 20:38 par rdlc
» Prix raisonnable
Mer 13 Nov 2024 - 15:52 par boulitos
» Cayman 981 Belle opportunité avant reprise par garage
Mar 12 Nov 2024 - 11:00 par Romain31
» Coupure moteur sur autoroute !
Sam 9 Nov 2024 - 21:03 par lentulo
» Site avec documents techniques Porsche et autres.
Ven 8 Nov 2024 - 19:49 par al0546
» Recherche Outils IMS
Ven 8 Nov 2024 - 18:45 par Jacob1
» Changement de filtre à carburant d'origine
Jeu 7 Nov 2024 - 22:17 par Alain 67201
» Housse siège
Jeu 7 Nov 2024 - 21:47 par Alain 67201
» Pic Nic T'sa Meeeeehr !
Mer 6 Nov 2024 - 19:46 par boulitos
» Une page se tourne mais pas forcement la fin du chapitre.
Mar 5 Nov 2024 - 17:45 par philpax
» Au feu rouge attendre en N ou D sur nos pdk
Dim 3 Nov 2024 - 19:05 par Gregory01
» Supprimer cliquetis moteur ( poussoir hydraulique)
Jeu 31 Oct 2024 - 17:06 par Le Fanfoué
» recensement 718
Jeu 31 Oct 2024 - 10:24 par philpax
» Durcissement à chaud du levier vitesse Tiptronic
Mer 30 Oct 2024 - 20:11 par al0546
» Autour des Lacs
Mar 29 Oct 2024 - 19:34 par boulitos
» Recherche référence pièce
Mar 29 Oct 2024 - 14:33 par Nickdownu
» Question fuite d'eau
Mar 29 Oct 2024 - 14:30 par Nickdownu
» Manuel de réparation Bentley
Lun 28 Oct 2024 - 17:29 par SAUTERAU
» IMS ET EMBRAYAGE
Dim 27 Oct 2024 - 17:33 par SAUTERAU
» Purge frein
Sam 26 Oct 2024 - 15:44 par Typhoon33
» Soufflet de cardan
Sam 26 Oct 2024 - 11:19 par Gregory01
» Encore une entrée d'eau
Jeu 24 Oct 2024 - 11:29 par philpax
» chaussette
Mer 23 Oct 2024 - 17:50 par domi718s63
» Batterie HS ?
Mar 22 Oct 2024 - 14:36 par gillesdu territoire
» retour test collecteur inox ebay toyo 986
Mar 22 Oct 2024 - 11:26 par philpax
» CHTG DE POMPE A EAU
Dim 20 Oct 2024 - 12:15 par Mattia
» Problème "Usure plaquette de freins et PSM"
Sam 19 Oct 2024 - 22:30 par Gregory01
» Changement de débitmètre
Sam 19 Oct 2024 - 22:27 par Gregory01
» Code 4266 Défaut de la pompe de retour
Sam 19 Oct 2024 - 10:42 par philpax
» Help message anomalie système de refroidissement aller au garage
Mer 16 Oct 2024 - 16:36 par Dhaiphi
» L IMS a lâché, mais sous contrôle...
Mar 15 Oct 2024 - 9:17 par Gustav
» Mont Aigoual
Lun 14 Oct 2024 - 20:09 par Ottorino
» Brancher un autoradio
Lun 14 Oct 2024 - 10:13 par hbuschard
» les dons du forum
Dim 13 Oct 2024 - 21:34 par boulitos
» S ou pas
Sam 12 Oct 2024 - 1:00 par fasav
» Durametric V3 pour 986
Ven 4 Oct 2024 - 22:36 par Charlie
» Voyant moteur et défaut P1130
Ven 4 Oct 2024 - 15:09 par cedvabien
» Bougie d allumage porche 2007 2.7 l
Jeu 3 Oct 2024 - 20:00 par somelec
» adaptation combiné instrument de 997 sur 987
Jeu 3 Oct 2024 - 11:47 par fasav
» info ou intox
Mer 2 Oct 2024 - 19:48 par Dhaiphi
» Problème capote Boxster S
Mar 1 Oct 2024 - 19:15 par lorenzolamasse
» problème boite PDK
Mar 1 Oct 2024 - 16:08 par philpax
» Boitier électronique chauffage siegees
Lun 30 Sep 2024 - 9:13 par Suzimentvotre
» Accès au moteur par la capote
Lun 30 Sep 2024 - 9:00 par kazaam74
» Bilan après 5 mois
Ven 27 Sep 2024 - 11:33 par KENZO
» Pédale d'embrayage et anti-démarrage
Jeu 26 Sep 2024 - 9:58 par kazaam74
» Photos de NOS boxster
Mer 25 Sep 2024 - 12:22 par boulitos
» Echappement 987 3l2
Mer 25 Sep 2024 - 0:59 par RJ
» Bilan après une année en Boxster 987 S 3,2
Lun 23 Sep 2024 - 23:06 par Alain 67201
» embrayage prix
Ven 20 Sep 2024 - 18:23 par porsche911sc
» Problème d'allumage des feux avant
Ven 20 Sep 2024 - 9:36 par philpax
» Petite question
Ven 20 Sep 2024 - 9:30 par philpax
» d'injecteur de carburant
Mer 18 Sep 2024 - 17:57 par philpax
» kit bluetooth MR 12VOLT P600 pour PCM 2.0 2.1 CDR23 CDR24
Mar 17 Sep 2024 - 11:02 par philpax
» Jante eraflée
Lun 16 Sep 2024 - 16:56 par boulitos
» remplacement pcm 2.1 bose
Lun 16 Sep 2024 - 10:45 par philpax
» Vitre qui ne remonte plus 986
Dim 15 Sep 2024 - 10:02 par patdunord
» Narbonne
Sam 14 Sep 2024 - 10:12 par boulitos
» Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud
Mer 11 Sep 2024 - 19:16 par Dhaiphi
» Problème d alarme
Mer 11 Sep 2024 - 13:48 par philoou
» Boxter 987.2 ... japonais
Mar 10 Sep 2024 - 20:53 par Dhaiphi
» Message : "Pression d'huile trop basse quand je manœuvre"
Mar 10 Sep 2024 - 11:40 par paco987
» Alarme en pleine nuit au garage
Lun 9 Sep 2024 - 18:50 par KENZO
» Le train à vapeur
Dim 8 Sep 2024 - 17:43 par KENZO
» Gagner 8% de puissance avec un Plenum ? Test Boxster 986
Jeu 5 Sep 2024 - 22:02 par Piston Kirk
» Huile haut moteur boxster 986 3,2
Mer 4 Sep 2024 - 23:05 par Gregory01
» Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
Mer 4 Sep 2024 - 10:55 par Gwildbxl
» Pays Albigeois
Mar 3 Sep 2024 - 18:04 par philpax
» Help ! impossible de retirer tige biellette
Lun 2 Sep 2024 - 16:34 par Boxsterix